Ревизор: возвращение в СССР 56 - Серж Винтеркей

Но сейчас, чтобы кататься на иномарке и не вызывать зависти и ненужного к себе внимания, надо быть кем-то вроде Высоцкого. Вот он себе может позволить такое удовольствие из-за своей бешенной популярности… А вам, начинающий драматург Ивлев, надо поскромнее себя вести! Так что «Волга», да еще и подержанная, как у Костяна – это предел ваших возможностей на ближайшие годы…

И главный вопрос – нужно ли мне менять вполне себе надежную дизельную «Варшаву», которая очень редко у меня ломается, тьфу-тьфу-тьфу, на подержанную «Волгу», с которой мне должно очень и очень повезти, чтобы она не ломалась раз в месяц?

Мелькнула идея – а если мне попросить Фирдауса купить в Италии тачку, точь-в-точь, как «Жигули», которые у нас выпускать начали как раз на итальянском оборудовании? Какую там модель взяли как образец для первой модели, «Фиат 124», если правильно помню? Вот этот самый слегка подержанный Фиат заказать у него, только чтобы его в Италии в очень хорошем гараже спецы разобрали, и все, что сбой может дать в ближайшие годы, заменили. Ну и подогнали там все по высшему классу, чтобы машина как можно дольше не ломалась…

Осталось только выяснить, насколько сильно этот «Фиат» как образец наши инженеры изменили, когда над первой моделью работали… Будет ли он вообще похож на «копейку», если они как следует постарались? Большой соблазн, конечно, иметь полностью импортную тачку, что точно годами не будет ломаться, но выглядеть будет как «копейка»…

Правда, тут же в голове стала всплывать информация… Блин, насколько помню, вроде бы клиренс точно увеличивали… А это жизненно важно, у нас дороги не итальянские… Нафига мне итальянская тачка, на которой я буду днищем биться о неровности, оставляя на дороге такие очень нужные детали, как поддон картера, глушитель или амортизатор?

Ладно, надо будет проверить… Если так и есть, то мне лучше, наверное, Фирдауса не тревожить, а просто купить одну из первых «копеек», выпущенных в Союзе, найти мастера с золотыми руками, да заплатить ему, чтобы все точно также перебрал от киля до клотика… У них качество, все говорят, намного выше, чем у последующих «Жигулей»… А после такой профилактики тоже, по идее, долго ломаться ничего не будет…

Но это все на будущее идеи, пока что буду думать, исходя из «Варшавы»…

Кстати говоря, тут же и еще одна мысль меня посетила. Автобокс, это, конечно, здорово, но какие такие велосипеды нам в него засовывать? Надо будет мне, когда я в Италию поеду, выбрать хорошие велосипеды и для себя с Галией, и для детей, конечно. Но самому, понятное дело, везти все это не надо. Ливанцы вполне способны через свое торгпредство доставить мне покупки багажом. Наверняка все эти виды перевозок полностью отработаны и налажены, так что проблем для них больших это не составит.

Ну а что касается Сатчана, то я более чем уверен, что он по своим связям, если у него еще нет приличных велосипедов для него и для Риммы, сможет без проблем их приобрести на одной из баз. Да хотя бы на той же, где я лыжи для себя и для Галии приобрел...

Кстати говоря, может быть, мне тоже велосипеды там посмотреть?

Но все же решил, что еще подумаю над этим вопросом. Смысл мне тут в СССР бегать, и дополнительно кланяться начальнице базы по поводу этих велосипедов, если можно просто действительно переговорить с Тареком или Фирдаусом?

Пусть они на мой счет мне покупку и доставку запишут. Все же скоро, надеюсь, мы мои двадцать процентов в их бизнесе легализуем. На доходы из них и приобрету велосипеды. Ну или по крайней мере, направлю хоть творческую мысль Тарека в нужном направлении. Чтобы он мне новый золотой телефон не прислал, или еще что-то такое же, что способно меня сильно подставить в Советском Союзе. Так он уже будет точно знать, какие именно подарки для меня нужны, в виде багажника и велосипедов, и понимать, что ничего сверх этого мне, собственно говоря, и не надо. Выполнил мою просьбу – и все довольны и счастливы. Правда, тут же еще одна мысль в голову пришла…

А что Сатчан скажет, когда увидит наш футуристичный багажник из-за рубежа? Блин, придется продумывать какой-то вариант с багажником и для его машины. Потому что если у него на «Волге» будет стоять обычный задрипанный решетчатый багажник, и велосипеды будут сиротливо к нему примотаны, открытые дождю и ветру, а у нас будет такая красота, то не только он обидится, но и жена его тоже. Они друг друга стоят, сын контр-адмирала и дочь министра…

Все же Сатчан гораздо выше меня по иерархии находится, не говоря уже о возрасте. Такие вещи мне тоже необходимо учитывать, чтобы проблем с друзьями и коллегами не было.

Можно, в принципе, тогда одновременно заказать два багажника. И на машину Сатчана, и на нашу. Инженеров на заводе у Тарека полно. И «Волгу» они найдут тоже в Италии без проблем, чтобы правильно соорудить необходимые крепления. Возьмут типовые багажники, которые для японских машин уже начали первые модели делать, и приспособят один просто на мою «Варшаву», а второй на «Волгу» Сатчана.

И вместо ревности со стороны Сатчанов и недовольства, что я так выделяюсь, будет у них благодарность ко мне. Что позволит поддерживать дальнейшие рабочие и дружеские отношения с этой важной для меня парой.

Фух, вроде бы нормально все придумал...

Но тут слегка опоздавшие Сатчаны приехали, и я от этих мыслей отвлёкся. Вытащили лыжи и пошли кататься.

Прекрасно время провели, как обычно. Самое то, после того как долго на стрельбище валялся, как следует на лыжах покататься… В том числе и профилактика простуды – иногда, когда в холод долго наваляешься на подстилке, до костей пробирает. Домой ехать сразу в таком состоянии, так пока доедешь, уже и простыть можешь. А тут встал на лыжи, разогрелся как следует, и уже в нормальном виде домой потом добираешься…

Приехали домой, отпустили Валентину Никаноровну. А спустя совсем немного времени звонок по телефону раздается.

Снимаю трубку.

Боянов... Боже мой, какой же он энергичный человек, – подумал с уважением. – Суббота, а он все дела свои проворачивает... И что у него ко мне?

Впрочем, спрашивать его о том, почему он звонит, мне не пришлось. Это же Боянов, он сам тут же все выложил.

– Паша, а ты знаешь, что у нас уже в твоей пьесе Миронов играет со