Организация, вооружение и основы боевого применения частей и подразделений армий иностранных государств - Коллектив авторов

2 смотровых прибора установлены в кормовых дверях. Корпус и башня, сварные из стальных броневых листов, защищают от 14,5-мм пуль. На корпусе и башне этой машины используется новая, очень эффективная дополнительная броневая защита, которая может быть изменена силами экипажа, при этом боевая масса машины изменится с 31 до 40 т. На первом опытном образце была установлена башня СК-25В фирмы «Кокерилл», оснащенная 25-мм пушкой КВВ фирмы «Эрликон».

Окончательный вариант машины получил башню улучшенной конструкции с 30-мм пушкой MK 30-2 «Маузер». В боекомплект входят оперенные бронебойные подкалиберные снаряды (30-mm x 173) с начальной скоростью 1,385 м/с. Для борьбы с пехотой и легкобронированной техникой в боекомплект входят снаряды с дистанционным подрывом при помощи электронного датчика производства фирмы Oerlikon Contraves Pyrotec. Снаряд содержит 135 цилиндрических боевых элементов из вольфрамового сплава. Башни с их передовой системой управления огнем и скоростными приводами способны превосходно и эффективно вести обстрел наземных целей, а также боевых самолетов и вертолетов.

БМП «Пума» имеет двигатель мощностью 750 л.с. и оптимизированную торсионную подвеску, которые придают ей уровень подвижности средний между «Леопардом-1» и «Леопардом-2», используют большое количество общих с ними компонентов, обеспечивающих удобство личному составу при эксплуатации и высокую стабильность положения вооружения при стрельбе в движении. На смену БМП «Marder» на вооружение бундесвера будут постепенно вводиться новые БМП: «Puma» и «TH-495».

БМП «МАРДЕР-А3» (рисунок В.44). В рамках принятой в 1987 г. программы модернизации бронетанкового вооружения бундесвера началось доведение БМП «Мардер-А1» и «А2» до уровня «A3», предусматривающего прежде всего существенное усиление бронезащиты. Поскольку к тому моменту уже состоялось решение о разработке принципиально новой БМП «Mapдер-2», модификации существующей «Мардер» стали обозначать 1А1, 1А2 и1А3.

Корпус и башня «Мардер-1A3» усиливались дополнительными бронепанелями, установленными на болтах. Вместе с основной броней панели создают разнесенную броневую конструкцию, причем нижний лобовой лист корпуса до половины высоты имеет «трехслойное» бронирование. В результате БМП получила, как утверждают, круговую защиту от снарядов советских 30-мм автоматических пушек типа 2А42 (БМП-2 и -3, вертолет Ми-28), лобовая часть корпуса и башни – от снарядов более крупных калибров, а крыша – от поражающих элементов кассетных боеприпасов. Крышка люка позади места механика-водителя выполнена заподлицо с бронепанелью, прибор наблюдения запасного места исключен. Воздушная прослойка между дополнительными бронепанелями и крышей МТО, а также бронекожухи над верхними кормовыми жалюзи вентиляторов способствуют снижению температуры и маскировке от тепловизионных приборов наблюдения противника. Дополнительно усилена и кормовая дверь-аппарель.

Спаренный пулемет перенесен в левую сторону башни: его бронированный кожух укреплен на месте прожектора. В результате упростилась система подачи боеприпасов, и улучшились условия работы командира машины. Модернизированы тепловизионный прицел, приборы наблюдения командира и наводчика, ПНВ механика-водителя. Вместо ПТРК «Милан» может использоваться «Милан-2» с усиленной БЧ или -2Т и -3 с тандемными БЧ и бронепробиваемостью до 1000 мм.

Вдоль бортов укреплены трехсекционные ящики ЗИП, создающие дополнительную защиту. Ящики перекрывают бортовые амбразуры: по оценке специалистов, невысокая эффективность этих амбразур не компенсирует ослабления ими бронезащиты. Таким образом, «боевой» характер БМП сводится к уровню ее бронезащиты, подвижности и мощности основного вооружения без вооружения десанта. В крыше десантного отделения вместо прежних пяти имеются три больших люка с откидными крышками и дугообразными поручнями. Соответственно изменению массы и бронирования изменены система обогрева двигателя, бортовые редукторы и двухдисковые тормоза механизма поворота.

Масса «Мардер-1АЗ» возросла до 33,5 т, что считается пределом для данного шасси и двигателя без заметного снижения подвижности. Максимальная скорость хода уменьшилась до 65 км/ч. Модернизацию проводили фирмы «Тиссен-Хеншель» и «KUKA». Служба «Мардер-1А3» предполагалась до принятия на вооружение «Мардер-2».

Самоходный ЗРК LEFLASYS (ГЕРМАНИЯ) (рисунок В.45). Лёгкая самоходная система ПВО малой дальности LeFlaSys (Light Mechanized Short Range Air Defence System) была разработана для бундесвера фирмами «Krauss-Maffei Wegmann» и «STN ATLAS Elektronik GmbH». Базой для нового ЗРК стал лёгкий носитель вооружения Wiesel-2, созданный фирмой «Rheinmetall Landsysteme». Система обеспечивает защиту таких важных объектов, как командные пункты, центры связи и информации, военно-воздушные базы, подразделения на марше или на поле боя от ударов с воздуха, наносимых штурмовиками, истребителями-бомбардировщиками и боевыми вертолётами. Экспортный вариант комплекса LeFlaSys получил обозначение ASRAD. Для развёртывания новой самоходной системы ПВО, командование бундесвера заключило контракт на поставку 50 стартовых платформ, получивших название Ozelot-Stinger, 10 машин управления взводного звена и 7 машин управления дивизионного звена ПВО. В качестве самоходного шасси для всех машин служит БДМ Wiesel-2. Поставки машин заказчику планировались на 2000-2003 г.г., первые образцы ЗРК Ozelot поступили на вооружение армии ФРГ в 2001 г.

Зенитно-ракетный взвод комплектуется из машины командира взвода и 5-8 стартовых платформ Ozelot. Предполагается, что этот зенитный ракетный комплекс малой дальности будет прикрывать от нападения с воздуха подразделения сил быстрого реагирования германской армии. ЗРК LeFlaSys установлен на высокомобильном легкобронированном носителе вооружения Wiesel-2. Крыша корпуса этой машины несколько приподнята, на поворотной башне монтируется вынесенная установка с четырьмя ЗУР, прицельной системой Atlas Electronik и лазерной системой управления. Стартовая платформа Ozelot вооружена четырьмя готовыми к пуску ЗУР Stinger (возможно применение ракет типа «Mistral») с пассивной инфракрасной системой наведения и RBS70 Мк2 или RBS90 с лазерной. Боевой расчет осуществляет обстрел цели, находясь в кабине машины, или из расположенного вблизи укрытия, используя устройство дистанционного управления.

Зенитная самоходная установка GEPARD (рисунок В.46) принята на вооружение в 1973 году. Она была создана на базе танка «Леопард-1». Боевой вес ее 45,6 т, а скорость движения по шоссе до 64 км/ч. ЗСУ вооружена двумя 35-мм автоматическими пушками с общим темпом стрельбы 1100 выстр./мин. и обеспечивает поражение воздушных целей, летящих со скоростью до 350-400 м/с на наклонных дальностях от 0,1 до 4 км и на высотах до 3 км. ЗСУ «Гепард» оснащена двумя РЛС – целеуказания MPDR-12, расположенной в задней части башни, и орудийной наводки «Альбис», расположенной спереди. РЛС целеуказания обеспечивает дальность обнаружения воздушных целей на расстоянии до 15 км. Во второй половине 70-х годов была создана новая РЛС целеуказания MPDR-18S с дальностью обнаружения до 18 км. Диапазон ее работы 1,7-2 см.

Каждая дивизия ФРГ, кроме воздушно-десантной, имеет зенитный полк, состоящий из шести батарей. В каждой батарее – по два взвода, а в каждом взводе – по три «Гепарда». Итого в полку насчитывается 36 «гепардов». Кроме Германии, эти установки состоят на вооружении армий Нидерландов и Бельгии, причем голландские ЗСУ обозначаются PRTL и оснащены РЛС собственной разработки.

Танки Леопард 2 (2А6, 2А7) (рисунок В.47,48) созданы по классической компоновке: механик-водитель находится в передней части корпуса, командир танка, наводчик орудия (справа от орудия) и заряжающий (слева) находятся в башне;