Без надрыва. Стратегии лидеров по созданию бизнеса и сохранению себя - Анна Максименко

Моя тревога, как строгий начальник, а я — как ленивый подчиненный. Шеф меня «пинает» и заставляет работать, а я жалуюсь и мечтаю, как однажды он исчезнет и я заживу. И вот когда это случилось, я понял, что это был не злодей, а мой друг, товарищ и часть меня.

Именно тревога, как оказалось, вечно ведет меня вперед. И я решил с ней подружиться. Понять, что она от меня хочет. Перестать быть «слепым лосем в горящем лесу» и слушать себя. И знаете что? Она действительно со мной заговорила. У Курпатова есть классное упражнение «попейте с тревогой чаю». Так вот, когда мы оказались рядом за столом переговоров, я стал понимать, что тревога от меня хочет, на что обратить внимание, где я застрял.

Оказалось, что это мой маяк и вечный двигатель. Нужно лишь научиться ее слышать.

Если тебе там страшно, значит, тебе туда надо

Этот девиз я повесил себе на знамя и стараюсь по жизни его придерживаться. Даже во «ВКонтакте» на личной странице он у меня размещен и поддерживает учеников. Часто они пишут, что боялись чего-то, а потом вспомнили эту фразу и сразу поняли, что нужно делать.

Я тоже иду в свой страх, в то, от чего трясет, когда ужас забирается под кожу и скручивает тело, когда хочется забиться в угол и пищать, как брошенный котенок. Но чем страшнее, тем ценнее будет награда за преодоление. В разговорах с людьми я вижу, что у многих есть аналогичные ощущения, и радуюсь, когда человек учится себя преодолевать и получает результат.

Почему работает именно так? Страх — это проекция будущего, которое не случилось. Мозг не любит тратить энергию, поэтому рисует нам пугающие картинки, лишь бы мы не предпринимали ничего нового и сберегали то, что есть сейчас. Когда мы выполняем рутинные действия и довольствуемся тем, что есть, пусть даже не самым качественным, нашему мозгу этого достаточно: главное, что с нами все в порядке, жизнь продолжается. Но это ли то, чего мы хотим? Есть ли смысл в таком пассивном существовании? И когда мы начинаем активничать, мозг устремляется усиленно это саботировать.

Как он это делает? Подкидывает нам картины ужасов, которые могут с нами случиться, если встанем на этот непредсказуемый путь приключений и исследования нового. Мозг — как опытный визирь при юном императоре: гнет свою линию и не собирается слушать мальчишку, его все устраивает и менять он ничего не хочет. И правителю придется очень постараться, чтобы заставить его делать то, что нужно. Это сложно, но реально. А когда понимаешь, что страх в любом случае никуда не уйдет, начинаешь просто идти с ним рядом, как герой фильма «Игры разума» вместе со своими галлюцинациями.

И еще стоит помнить, что бояться нормально. Мы так устроены, и это механизм защиты от смерти. Правда, он начинает распространяться и на открывающиеся возможности, новые горизонты и все то, что может потенциально нам навредить. В этих аспектах и нужно работать со страхом. Только как это делать? Ниже приведу два образных примера.

Представьте, что вы нашли пещеру Али-Бабы. В ней никого нет — только горы сокровищ. И вы уже предвкушаете, что сделаете с деньгами, как поедете всей семьей на острова, обновите квартиру, сделаете ремонт и займетесь любимым хобби.

Но… Перед входом стоит охранник: высокий и широкоплечий, в заметной униформе и с суровым выражением лица, не пускает. Грозит наказать, выпороть, рассказать родителям, пожаловаться на вас начальству, вызвать полицию и что угодно еще. У каждого из нас в голове такой страж возникает свой, и «пугалки» для всех разные.

Так вот, в реальной жизни пещера Али-Бабы — это ваши возможности: повышение по службе, интересное знакомство, перспектива хороших инвестиций и что угодно еще, что пугает наш мозг. Он уже нарисовал в голове ужасы утраты, позор, разорение, увольнение, разочарование родителей и клиентов, нищету, кабалу, смерть. Вы еще даже не приняли решение, а уже увидели все ужасы мира и почти отказались от возможности.

Но вот что важно: страх — это лишь эмоция, ощущение, и в нем нет ничего реального. Это не настоящий охранник, а мираж. Мы его придумали сами, поэтому через него можно пройти насквозь. Или хорошенько пнуть, чтобы он разлетелся, как конструкция из надувных шариков. После этого можно спокойно заходить в пещеру и забирать свое.

Но это только на словах так просто! Люди неоднократно пробуют побороть страх, но он никуда не уходит. И вот в этом главная ошибка. Не нужно от него избавляться. Стоит признать, что он есть — так же, как и воля подчинить себе эмоции и сделать то, что важно и нужно, пройти через эмоцию, даже если она сильна. Есть много методов управления страхом, про один я ниже расскажу. Но сначала притча.

Представьте: вы опытный и профессиональный водитель автобуса, колесите на нем уже лет 30–40 (а то и 50–70). У вас задание: доехать из точки А в точку Б. Путь неблизкий, тернистый, местами опасный. А еще на вас сыпятся камни с неба, поперек дороги может упасть дерево, мост смыло наводнением и в целом регулярно случается что-то выбивающее из равновесия. Конечно, есть и приятные моменты: классные пассажиры, которые вам подкидывают денег за проезд, придорожное кафе с вкусными пирожками, интересные знакомства, беседы и все то, что украшает вашу жизнь.

Представьте: вы едете по приятной ровной дороге, пассажиры расслаблены и мило беседуют, и вдруг на асфальте — яма, которую просто так не объехать. Нужно сворачивать в поле и пробираться по зарослям бурьяна. И вот один из пассажиров вскакивает, подбегает к вам и начинает орать на ухо: «Что ты делаешь?! Мы все умрем! Куда ты едешь? Там же опасно!» Другой хватает вас за руки и пытается развернуть автобус. Третий шепчет: «Что за водитель, мог бы и заранее дорогу узнать…» И таких персонажей у вас примерно пол-автобуса.

Уловили аналогию? Автобус — это ваша жизнь, и дорога, по которой он едет, всегда терниста и непредсказуема. Точка Б — это некая ваша цель, проект, мечта, хотелка. А пассажиры? Это страх, сомнения, паника, синдром самозванца и прочий «цирк» в голове. Но есть и адекватные ребята: дисциплина, уверенность в себе, самооценка, опыт, характер, талант. Правда, часто крикуны их заглушают. И что же в этой ситуации будет делать хороший водитель? Подумайте. Особенно с учетом, что никого из пассажиров нельзя высадить. А вот