Supermarine Spitfire. Часть 2 - Сергей В. Иванов
Книгу Supermarine Spitfire. Часть 2 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Интерьер кабины «Спитфайра IX» позднего выпуска. Самолет оснащен гироскопическим прицелом.
Фонарь гермокабины на PR.XIX. Лобовое стекло из плексигласа.
Сдвигаемая крышка фонаря у гермокабины на PR.XIX.
Каплевидный фонарь кабины на «Спитфайре FR.XIX».
Каплевидный фонарь кабины на «Спитфайре 24».
Фонари кабин двухместного «Спитфайра Т.IХ».
Пушечный отсек в крыле «тип В». Выпуклый обтекатель закрывает барабанный магазин.
Крыло «тип С». Видна совсем другая форма пушечного порта.
Пушка «Бритиш-Испано» калибра 20 мм, установленная в крыле «тип В».
Вид снизу на «Спитфайр XII». Видны асимметричные обтекатели радиаторов под крыльями, характерные для всех самолетов ранних модификаций. Широкий жидкостный радиатор, узкий масляный радиатор. Усеченные законцовки крыла впервые появились на Mk.XII. Так удалось поправить маневренность самолета на малой высоте.
Отсек пушки в крыле «тип С».
Правое крыло «тип С» нормального размаха. Виден отклоненный вниз элерон.
Законцовка крыла увеличенного размаха, стоявшая на высотных истребителях.
Складное крыло «Сифайра XVII».
Фотопулемет у основания левого крыла «Спитфайра V».
Место фотопулемета в основании правого крыла у Мк. IХ и Mk.XVI.
Пушки «Бритиш-Испано» калибра 20 мм в крыле «Спитфайр 22».
Дренажная трубка в законцовке крыла «Спитфайра PR.XIX».
Конструктивные особенности крыла самолетов Мк.21–24. Обратите внимание на элероны, оснащенные триммерами.
Закрылки крокодилового типа на «Спитфайре 24».
Центроплан «Спитфайра I», вид снизу. Обратите внимание на искривление вверх основания крыла, что повлекло необходимость разделить закрылки на два сегмента.
Хвостовое оперение раннего типа, использовавшееся на всех модификациях с двигателем «Мерлин».
Увеличенный руль направления на самолете Mk.XII, сохранившийся и на самолетах с двигателем «Гриффон».
Горизонтальный стабилизатор самолетов PR.XIX и F.X1V.
Хвостовое оперение «Сифайра XVII» с посадочным гаком типа «жало».
Хвостовое оперение модификаций FR.XIV и Mk.XVIII.
Посадочный гак-жало в убранном положении.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Наталья24 апрель 05:50
Ну очень плохо. ...
Формула любви для Золушки - Елизавета Красильникова
-
Гость ольга21 апрель 05:48
очень интересный сюжет.красиво рассказанный.необычный и интригующий.дающий волю воображению.Читала с интересом...
В пламени дракона 2 - Элла Соловьева
-
Гость Татьяна19 апрель 18:46
Абсолютно не моя тема. Понравилось. Смотрела другие отзывы - пишут нудно. Зря. Отдельное спасибо автору, что омега все-таки...
Кровь Амарока - Мария Новей
