Чёрный викинг - Бергсвейн Биргиссон

Если предположить, что только половина флота, то есть самые большие корабли Олава и Ивара, имели такелаж из моржовых шкур, для его изготовления требовалось пять тысяч шкур. Если же в придачу мы предположим, что рынок Дублина снабжал подобными товарами также другие викингские базы в Северной Европе, то спрос, конечно, был в несколько раз больше. Мы говорим о материале органического происхождения, который имеет свойство изнашиваться и менять свои качества. Из «Саги об Эйрике Рыжем» мы также знаем, что корабельные черви в Ирландском море были весьма агрессивны. Один упомянутый флот в Ирландии ежегодно испытывал огромную потребность в масле из морских млекопитающих, и едва ли прибрежный промысел малого кита и тюленя покрывал эту потребность.[269] Именно в связи с увеличением флота викингов в картине появляются наши люди из Рогаланда. Их возглавляют уродливый и косоглазый.

Король Кербалл мак Дунлайнге

Мужа того звали Кербалл, сын Дунлайнге. Он был большим человеком и могущественным, сказали бы авторы саг.

Кербалла называют «самым могущественным королём Ирландии IX века»[270], он правил с 842 года вплоть до своей смерти в 888 году. Он очень хотел расширить своё маленькое королевство Оссори на юго-востоке Ирландии.[271] В те времена в Ирландии находилось около 150 маленьких королевств, и, возможно, именно по этой причине скандинавские захватчики так и не смогли прочно закрепиться в этой стране: слишком со многими им приходилось сражаться.[272] Большинство королевств являлись самостоятельными и не зависели друг от друга, но они охотно склонялись перед более крупными королевствами, которыми правила престижная династия Уи Нейллов. Её база располагалась в городе Тара недалеко от Дублина.

В те времена амбициозность короля гарантировала кровопролития и войны, но Кербалл был стратегом, который сумел быстро воспользоваться переменами, которые викинги вызвали в Ирландии. Мы имеем дело с хитрым оппортунистом — он хотел использовать викингов там, где могла пригодиться их военная мощь, и в то же время, видимо, не желал, чтобы викинги получили слишком много власти в Ирландии. Расположение его королевства объясняет, зачем ему требовались корабли викингов. Оссори властвовало над руслами рек Барроу и Ривер-Нор, которые связывают Дублин на севере и Уотерфорд (Poirt Láirge / Порт Ларге) на юге. Король, имеющий в своём распоряжении корабли викингов, обладает большими преимуществами на реках.

Королевство Кербалла подчинялось так называемой династии Эоганахтов, которая правила провинциальным королевством в Мунстере. Этому порядку Кербалл бросил вызов в самом начале своей карьеры.

Кербалла идентифицируют как Кьярвала или Kjarvalr Írakonungr (Кьярвал король ирландцев) из «Книги о занятии земли» и исландских саг. По сведениям этих источников, Кьярвал скрепил свой союз с северными викингами, выдав за них замуж своих дочерей. Говорят, что некоторые потомки этих союзов обосновались в Ирландии. Большинство ссылок на Кьярвала в этих источниках хронологически совпадает с ирландскими сведениями.[273]

В окружении Кьярвала был очень важный выходец из Скандинавии, который, как нам доподлинно известно, во всём поддерживал короля. Его звали Эйвинд с востока, и он был женат на дочери Кьярвала Рафарте. Он — крючок, за который цепляется наша история.

Кораблестроитель Эйвинд с востока

Эйвинд происходит из важного рода шведского региона Гаутланд. Поскольку он прибыл в Ирландию из Швеции, он получил прозвище человека «с востока». Исландцы часто награждали таким прозвищем норвежцев, а норвежцы — своих восточных соседей шведов.

Отца Эйвинда звали Бьёрн, его дедом был Хрольв из Ама.[274]

Предки Эйвинда слыли уважаемыми хёвдингами. У его отца Бьёрна возник земельный спор с родственниками короля гётов Сёльви, который превратился в настоящую драму. Бьёрн сжёг в доме одного знатного человека и тридцать его людей. Затем он нагрузил двенадцать лошадей своим серебром и отправился в Норвегию. Эйвинд с матерью Хлив остались в Швеции, а Бьёрн нашёл приют у Эндотта Вороны в Хвинисфьорде. Там он зимовал. Летом же он ходил в викингские походы на запад.

Это сказание говорит нам, что самые ранние путешествия Бьёрна на запад состоялись ещё до того, как викинги начали зимовать там, то есть ориентировочно в 830-е годы. Далее мы понимаем, что Бьёрн обосновался в Ирландии, как только древнескандинавские норвежские викинги начали строить постоянные базы около 840 года. Бьёрн уже постоянно проживал в Ирландии к моменту прибытия туда сына Эйвинда:

Он [Эйвинд] взял военные корабли отца, а также ремесло [древненорв. iðn], которым владел отец, поскольку он был невысокого мнения о воинском деле. Потом Эйвинд в Ирландии женился на Рафарте, дочери короля Кьярвала…[275]

Список «Книги о занятии земли» Стурлы Тордссона рассказывает, что Эйвинд прибыл с востока и взял военные корабли отца, и что он «был судовладельцем на Ирландском побережье».[276] Древнескандинавское слово, которое используется в данном контексте, útgerð, всегда ассоциируется с использованием кораблей для осуществления дальних походов, с обязанностью жителей страны снаряжать военные корабли, а также с необходимостью проведения подготовительных работ и обслуживания судов на суше. Говорят, что после женитьбы на Рафарте Эйвинд осел в Ирландии. Один источник приписывает Эйвинду такую же роль, какую Ролло и его люди играли в Нормандии, он был защитником от набегов викингов. В балладной традиции в Ирландии имеются отсылки к могущественному воину Eibhinn (Эйвинд), который, как говорят, бился в большом сражении на пляжах Клиана. Учёные долго не могли определить, где находится это место[277], но можно представить себе, что Клиан — это исковерканное Клиэх, последняя часть ирландского названия Дублина — Балэ Аха Клиэх. Во всяком случае, многое говорит в пользу того, что база Эйвинда располагалась неподалёку от этого города.

* * *

Если внимательно читать источники, то «ремеслом», которое Эйвинд перенял у своего отца, вряд ли могло быть что-либо иное, кроме кораблестроения и обслуживания судов, к тому же в них говорится, что он взял корабли отца.

Эйвинд прибыл в Ирландию из района реки Гёта, где во времена викингов было хорошо развито кораблестроение.[278] С древнейших времён река Гёта служила для транспортировки шведского железа, а железо — предпосылка развития кораблестроения, например, на изготовление заклёпок и гвоздей для Гокстадского корабля ушло около 80 кг железа. В реке Гёта был обнаружен так называемый корабль Эскекарр. Согласно произведённому анализу пыльцы, он был построен в IX веке.[279]

Викингам в Ирландии требовались знания для строительства и обслуживания кораблей, ирландские анналы утверждают, что в их распоряжении имелись сотни кораблей. В этом вопросе археология