Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3: «Братская могила пехоты» или супероружие - Сергей Суворов

На другой БМП-3 из тех, что увезли в Кубинку, был пробит правый борт гранатой от противотанкового гранатомета. Неизвестно, были ли потери среди экипажа, но машина осталась ремонтопригодна и практически боеспособна.

Как рассказал тот офицер, многие экипажи БМП-3 смогли освоить комплекс вооружения машины и успешно решали задачи. При боях в городе БМП-3 успешно использовались для борьбы со снайперами, пулеметчиками и гранатометчиками, засевшими на верхних этажах зданий. Их выкуривали с помощью 100-мм осколочно-фугасных снарядов с дальностей 500-700 м. «Закинуть» такой снаряд в окно опытному наводчику труда не составляло, при этом у находившихся в помещениях снайперов и прочих шансов выжить не оставалось. Били по окнам и из 30-мм автоматической пушки осколочно-фугасными зажигательными и осколочно-трассирующими снарядами. Большие углы наведения и прицеливания из вооружения БМП-3 позволяли успешно решать эту задачу,

Позже слова офицера о высоких боевых качествах БМП-3, которые машина показала в той войне, мне подтвердил генерал-полковник С.А. Маев, который был на той войне тоже. Он отметил, что БМП-3 спасли не одну жизнь наших солдат.

Высокие боевые качества БМП-3 оценил и противник, особенно способность эффективно бороться со снайперами на верхних этажах зданий. В связи с этим со стороны бандформирований началась настоящая охота за БМП-3. За каждую подбитую или уничтоженную БМП-3 обещалось солидное денежное вознаграждение. В связи с этим весной 1995 года мотострелковый батальон был выведен в место постоянной дислокации, правда, часть машин была передана в подразделения, осуществлявшие охрану командных пунктов. Информации о дальнейшей судьбе тех БМП неизвестна автору.

Приняли участие БМП-3 и в другом конфликте — на территории Косова. Там они участвовали в составе батальона вооруженных сил ОАЭ в составе сил KFOR. Этот батальон выполнял свою задачу в бывшей Югославии с 1999 по 2000 год. Сведений о боевых столкновениях арабских танкистов из ОАЭ с противником не поступало.

Но пребывание батальона БМП-3 из ОАЭ отметило там один интересный случай. О нем мне рассказал Юрий Образцов, проходивший в то время там службу в составе французского контингента. Батальон из ОАЭ прибыл в Косово летом 1999 года. Пока было тепло, все было нормально, проблем не было. Но вот настали холода, начались проблемы — не могут завести двигатели. Причина простая — подогревателей на машинах-то не было, а холодные двигатели арабские механики-водители не умеют запускать в принципе. Пришлось опять наших специалистов вызывать и просить помощи у российских военных нашего контингента сил KFOR.

Сейчас БМП-3 стала снова поступать на вооружение Российской армии, что не может не радовать. В 2008 г. расчет БМП-3 торжественно прошел по Красной площади на параде, посвященном Дню Победы. Постоянно совершенствуется конструкция этой машины, созданной более 20 лет назад, но продолжающей оставаться лучшей в мире БМП.

Автор выражает благодарность всем, кто оказывал помощь в подборе материалов и фотографий, конструкторам Курганского СКБМ, и лично Александру Ивановичу Никонову, генерал-полковнику Сергею Александровичу Маеву, фотографам Аркадию Чирятнико-ву и Алексею Михееву, моим друзьям и коллегам Виктору Кораблину, Александру Максютину, Алексею Тинякову, Юрию Образцову, Стефану Лиессу, (Stefan Liess), Сергею Бекетову, Татьяне Руссу. И, конечно же, Максиму Коломийцу и Нине Собольковой.

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БМП

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА:

1. Александр Белов. «От пистолета до гаубицы». Жизнь и деятельность конструктора В.П. Грязева. Тула, Издательский дом «Пересвет». 2003 г.

2. А.А. Благонравов. «Боевые машины пехоты. Зарождение и развитие». Журнал «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра», № 5, 2008.

3. Боевая машина пехоты БМП-3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Части 1 и 2. Воениздат. Москва, 1993 г.

4. Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть II. Воениздат. Москва, 1988 г.

5. «Боевая машина пехоты». Составитель С. Малышев. Russian Motor Books, 2001.

6. С.А. Жмакин, B.C. Сахаров. «Броня и люди. История ОАО «Курганмашзавод» в воспоминаниях современников». ИМА-пресс, г. Москва, 1999 г.

7. А.В. Карпенко. «Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 гг.)». Невский бастион. Санкт-Петербург. 1996 г.

8. П.И. Кириченко. «Нелегкая судьба легкого танка». Журнал «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра», № 8, 2008.

9. А.И. Никонов, С.А. Жмакин. «Под грифом «Секретно». Новости, г. Москва, 2004.

10. «Оружие и технологии России. Энциклопедия XXI века». Том 2. «Ракетно-артиллерийское вооружение сухопутных войск». ИД «Оружие и технологии». Москва, 2001 г.

11. «Оружие и технологии России. Энциклопедия XXI век». Том 7. «Бронетанковое вооружение и техника». ИД «Оружие и технологии». Москва, 2003 г.

12. Jane's Armour and Artillery. Twenty-third Edition 2002-2003.

13. Интернет-сайт ОАО «Курганмашзавод» www.kurganmash.ru

14. С. Березин. Как продавали БМП-3. Хождение за три моря на рынок... оружия. «Солдат удачи», №12, 1995 г.

15. С. Суворов. «Королева пехоты в Аравийской пустыне». «Танкомастер», № 9, 2002 г.

16. Ю. Спасибухов. «БМП-3 боевая машина пехоты последнего поколения». «Танкомастер», № 5, 6, 2000 г.

17. В. Кораблин. «Щит и меч пехоты». «Оружие», 2001 г.

18. В. Кораблин. «120-мм самоходное артиллерийское орудие «Вена» — автоматизация и многофункциональность». «Обозрение армии и флота», № 3, 2006 г.

19. С. Суворов. «На шаг впереди всех. БМП российского производства продолжают удерживать лидирующие позиции в этом классе боевых машин». «Обозрение армии и флота», № 1, 2007 г.

20. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 30-мм автоматической пушки 2А72.М.,ВИ, 1993 г.

21. С. Суворов. Методические указания по проведению группового занятия со слушателями ВА им. М.В. Фрунзе по теме «Комплекс вооружения БМП-3». М, ВАФ, 1995 г.