Весы. Семейные легенды об экономической географии СССР - Сергей Маркович Вейгман
Книгу Весы. Семейные легенды об экономической географии СССР - Сергей Маркович Вейгман читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Но высшим пилотажем со стороны Маргулиса стал ремонт служебного автомобиля «Волга», на которой ездил Василий Бойцов – начальник Госстандарта СССР, кандидат в члены ЦК КПСС, депутат Верховного Совета СССР, доктор технических наук и кавалер трех орденов Ленина, небожитель и громовержец.
Бойцов приехал в Винницу для того, чтобы проинспектировать винницкий завод «Прибор», который подчинялся именно его ведомству. Инспекция прошла не слишком гладко – выяснилось, что на триста с лишним сотрудников предприятия приходится всего четыре инженера. Говоря по-простому, на заводе не было видно никаких достижений прогресса и даже такая простая операция, как очистка металла от ржавчины, выполнялась вручную. Увидев, что на предприятии, которое относилось к его ведомству, используются технологии чуть ли не времен Древнего Рима, Бойцов пришел в ярость и сказал, что ноги его не будет на проходной до тех пор, пока количество инженеров не будет увеличено как минимум до двадцати человек. Дело было в середине 1970-х, в кресле директора сидел не бесстрашный партизан Кондратюк, а обычный советский выдвиженец, у которого от слов всемогущего босса начали трястись руки. В общем, пока он судорожно пил успокоительное и соображал, где найти 16 недостающих инженеров, выяснилось, что у Бойцова сломалась служебная «Волга» (никогда не покупайте советские автомобили) и администрации завода «Прибор» предложено отремонтировать ее в кратчайшие сроки и без лишней огласки. Разумеется, эту ответственную миссию возложили на Михаила Лазаревича Маргулиса, который мог договориться о чем угодно и с кем угодно.
В те былинные времена в городе Хмельник Винницкой области был небольшой завод, который ремонтировал двигатели легковых автомобилей. Разумеется, был при заводе и автосервис, который в нужное время приводил в чувство машины нужных руководству завода людей. А поскольку Хмельник всегда был известен как курорт с неплохими санаториями, умные и практичные граждане убивали сразу двух зайцев: пока они поправляли здоровье на процедурах, их автомобили могли «подлечиться» в заводском автосервисе.
Здесь нужно напомнить читателю, что запасные части для любого советского автомобиля были в СССР предметом первой необходимости и огромного дефицита – их не покупали, а «доставали», используя взятки деньгами, товарами и услугами, возможности близких и дальних родственников, а также связи в парткоме завода, милиции и КГБ. Поэтому любой предприимчивый и самодостаточный автолюбитель в Винницкой области и прилегающих к ней землях стремился стать другом директора завода из Хмельника.
Хотел этого и Маргулис: у него на руках была «Волга», которая требовала сверхоперативного ремонта. Плюс у него были возможности, которые не стоило недооценивать любому дальновидному руководителю. Однако проблема заключалась в другом: Магулис считал себя достаточно влиятельным человеком для того, чтобы вверенный ему автомобиль починили быстро, качественно и вне очереди (при этом назвать фамилию и должность хозяина «Волги» он не мог). Директор автозавода придерживался иного мнения – автосервис не резиновый, пусть твоя «Волга» пока подождет, возможно когда-нибудь и сможем помочь, но не сегодня и не завтра.
Михаил Лазаревич пришел в ярость и через несколько часов после первого контакта на завод приехали приятели Маргулиса и по совместительству – государственные поверители. Эти милые и общительные люди с места в карьер начали проверять продукцию завода на соответствие высоким как Эверест государственным стандартам СССР. Разумеется, были выявлены чудовищные нарушения и в течение одного дня завод закрыли как старый гараж. Впрочем, поверители оставили директору номер телефона и намекнули, чтобы он подумал о жизни и позвонил им, когда придумает что-нибудь важное и значительное.
Размышлял директор завод недолго: пломбы были сняты уже на следующий день, а присланную Маргулисом «Волгу» отремонтировали так бережно и внимательно, как будто мастера заводского автосервисе видели в быстром и качественном выполнении этого заказа конечную цель мироздания. Фамилия и должность истинного хозяина «Волги» названа не была. Более того: получив отремонтированный автомобиль, Бойцов немного смягчился. Неудивительно, что директор «Прибора» был радовался как человек, избежавший верной смерти и с тех пор смотрел на Маргулиса словно на Золотую рыбку, которой под силу выполнить любое желание.
Военкомат
В 1975 году мой отец Марк Вейгман послал куда подальше осточертевшего ему главного инженера Винницкого трамвайно-троллейбусного управления и ушел работать на завод «Прибор». И хотя папа страстно любил трамваи и троллейбусы, на тот момент работа на «Приборе» была отличным вариантом. К тому же трамвайно-троллейбусное управление в городе одно, к конкурентам не уйдешь. Ну а метрополитена в Виннице тогда не было, да и вряд ли он появится в этом небольшом городе в течение ближайших 100 лет.
В те времена папа был молодым полным сил инженером с хорошим образованием, впечатляющим послужным списком и умением договариваться с людьми. Возможно, именно поэтому он и приглянулся Маргулису – не у каждого есть такой помощник, который и в технике разбирается, и нужные запчасти достанет. В общем, через два года отца перевели в цех Михаила Лазаревича и сделали инженером-технологом по ремонту новых видов измерений – то есть правой рукой начальника. Отец не возражал: ему определенно нравилось то, что его новый босс не был антисемитом, а заводская контора находится в 20 минутах неспешной ходьбы от дома.
В общем, жил отец у Маргулиса и не тужил – на работе все тихо и спокойно, дача, шашлыки и всякое такое. Но тут про папу вспомнила доблестная советская армия и прислала ему повестку. Мол, здравия желаем, ефрейтор Вейгман, welcome на курсы переподготовки железнодорожных войск, ждем вас такого-то числа в военкомате.
Отец всегда был человеком веселым, но тут несколько загрустил. Он отслужил в армии после окончания института и немного самонадеянно считал, что ему уже не придется кормить комаров в лесах Хабаровского края. В любом случае выбирать не приходилось – в те времена от повесток не бегали. Оставалось лишь сообщить об этой новости начальству и собирать вещмешок.
Михаилу Лазаревичу повестка определенно не понравилась – военкомат на несколько месяцев лишал забирал у него одного из самых ценных сотрудников. Впрочем, это был хороший повод показать растолстевшим полковникам, как нужно себя вести в городе, где многое зависит от его, Маргулиса, воли. И хотя отец ожидал услышать что-то среднее между добрым напутствием и отборной руганью в адрес военкома, Михаил Лазаревич лишь усадил папу в машину и велел шоферу ехать в военкомат, расположенный на Ленинградской улице.
Расположение военкомата было исключительно удачным – в одном здании с этой конторой находилась офицерская столовая Винницкого гарнизона. Таким образом, офицерам военкомата не приходилось далеко ходить
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Фарида02 июль 14:00 Замечательная книга!!! Спасибо автору за замечательные книги, до этого читала книгу"Странная", "Сосед", просто в восторге.... Одна ошибка - Татьяна Александровна Шумкова
-
Гость Алина30 июнь 09:45 Книга интересная, как и большинство произведений Н. Свечина ( все не читала).. Не понравилось начало: Зачем постоянно... Мертвый остров - Николай Свечин
-
Гость Татьяна30 июнь 08:13 Спасибо. Интересно ... Дерзкий - Мария Зайцева