Фантастика 2026-102 - Николай Петрович Марчук

Это только в фантастических книгах один единственный попаданец может переписать историю целой страны, а на самом деле хрена лысого ты чего-то там перепишешь. Только местные аборигены этого времени знают и могут что-то сделать, а пришлые, такие как я, пусть и понимают, чем всё это может закончится, но по факту ничего кроме россказней о будущем сделать не могут. А в «поле» приходиться работать местным аборигенам и старожилам.

Кстати, аварию на ЧАЭС все-таки сумели предотвратить. Между прочим, я только в этом времени узнал, что до 1986 была еще одна авария на ЧАЭС — 9 сентября 1982 года. В 1982 году произошел аварийный разрыв технологического канала, но последствия быстро предотвратили, а информацию скрыли от общественности. Были выявлены недочеты в проектной работе и в отношении к безопасности. Конструкторам было известно, что реактор РБМК-1000 имел ряд недостатков, указывали о его «аварийности» и опасности, и не учли эти факты при строительстве электростанции. Также не были учтены особенности работы с водой.

Ситуация, возникшая в Чернобыле, порождала положительную обратную связь: повышение мощности вызывало еще большее (иногда неконтролируемое) увеличение мощности из-за резкого нагревания воды и образования пара. Большое выделение пара могло привести к обезвоживанию активной зоны, а это могло вызвать перегрев и даже взрыв. Станция был закрыта на ремонт, часть оборудования демонтирована и заменены на другие агрегаты.

Что еще было? А, чуть не забыл, Южнокорейский боинг в 1983 году!

В ночь на 1 сентября 1983 года, недалеко от острова Сахалин, произошел перехват южнокорейского Боинга 747. Пассажирский самолет выполнял регулярный рейс по маршруту Нью-Йорк — Сеул, но сбился с курса и вторгся в воздушное пространство СССР, где был обстрелян из пушки вылетевшим на перехват советским истребителем. Южнокорейский самолет получил незначительные повреждения, его принудили к посадке на аэродроме Южно-Сахалинска Хомутово.

В определённый момент, уже после вылета из Анкориджа, с Boeing 747 вплотную сблизился одновременно находившийся в воздухе американский самолёт-разведчик Boeing RC-135 — настолько, что их метки на радарах слились.

После этого пути машин разошлись. Одна полетела в направлении воздушного пространства СССР, другая — по международной авиатрассе. Поскольку их конструкция и габариты были схожими и на радарах они обозначались идентично, у советских ПВО были все основания полагать, что к территории страны летит именно самолёт-шпион.

Кроме того, командующий войсками противоракетной и противокосмической обороны СССР в 1986–1991 годах Вольтер Красовский сообщил генсеку СССР, что вторжение KAL 007 в советское пространство было преднамеренным, поскольку полёт лайнера-нарушителя был полностью синхронизирован с движением американского спутника-разведчика Ferret-D. Каждый раз, когда самолёт пролетал над военными объектами, космический аппарат заходил на новый виток, прослушивая советские радиотехнические средства.

Салон пассажирского боинга KAL 007 был наполнен разведывательной аппаратурой. Экипаж Боинга был задержан, впоследствии осужден за шпионскую деятельность, но потом обменен на советских граждан, осужденных в Японии.

Вот, что еще интересного произошло в СССР в отличие от моего времени:

28 мая 1987 года в 14.10 дежурные радиотехнические подразделения ПВО обнаружили на небольшой высоте под оживлённой воздушной трассой неизвестный легкомоторный самолет, который пересёк советскую границу возле города Кохтла-Ярве. Три зенитных ракетных дивизиона были приведены в боевую готовность, наблюдали «цель 8255», но команды на уничтожение не получали. В воздух поднимались дежурные звенья МиГ-21 и МиГ-23 в аэродромов Тапа, Андреаполь и Хотилово. В районе города Гдов его обнаружили визуально — в 14:29 пилот МиГ-23МЛД старший лейтенант А. Пучнин доложил, что «в разрыве облаков наблюдает спортивный самолёт типа Як-12 белого цвета с тёмной полосой вдоль фюзеляжа». Самолёт Руста двигался на малой высоте и с малой скоростью полёта, что делало невозможным постоянное сопровождение его скоростными истребителями.

Сделав несколько пролётов над ним и получив чёткий приказ — «Не применяя бортового вооружения, маневром принудить неизвестный самолет к посадке!», старший лейтенант Пучнин пролетел настолько близко к локомоторному самолету, что выхлопом своей реактивной струи, буквально сбил неизвестный самолет на землю. Спасатели вылетавшие к месту падения на вертолете извлекли из-под обломков самолета «Сессна-172 Скайхок» бортовой номер D-ECJB молодого парня Матиаса Руста, гражданина ФРГ, у которого были множественные переломы. Его доставили в больницу, оказали помощь, а спустя полгода он предстал перед судом, где был осужден за незаконное пересечение государственной границы. Из допроса Руста стало известно, что он планировал посадить свой самолет в Москве на Красной площади. И это в День Пограничника! Не дебил ли⁈

Катастрофу теплохода «Александр Суворов», которая произошла на Волге 5 июня 1983 года удалось не предотвратить, а всего лишь отсрочить и уменьшить её размер. Напомню, что в моём времени, в результате неправильно выбранного пролёта прохождения Ульяновского моста через Волгу, где штурман прошел под шестым пролётом вместо третьего была снесена верхняя часть теплохода «Александр Суворов». Именно там были расположены кинозал для пассажиров, в котором в то время шла демонстрация фильма, рубка и дымовые трубы. Тогда в катастрофе приблизительное количество погибших в момент аварии — 176 человек. Точное число определить не представлялось возможным, так как на борту находились, помимо пассажиров и команды, многочисленные родственники и просто знакомые членов экипажа. В этом времени, или реальности, не знаю как правильно, теплоход «Александр Суворов» не вышел в тот рейс, но зато он столкнулся с другим теплоходом ровно через 40 дней после 5 июня, а именно — 15 июля 1983 года. В результате столкновения двух теплоходов погибло 136 человек.

Получилось, что катастрофу удалось всего лишь отсрочить, соответственно даже зная будущее, не всегда можно его изменить.

Так же и с землетрясением 7 декабря 1988 года в Армении, о котором я предупреждал заранее, а именно еще в 1982 году.

Магнитуда землетрясения была не самой высокой — до 6.8–7,2, но для местного рельефа они оказались опаснее, чем землетрясение такой же силы на равнине или в океане. В густонаселенной горной республике от катастрофы погибли 25 тысяч человек. Еще полмиллиона жителей республики лишились крова. Таковы страшные итоги стихии, которая пришла в Армению 7 декабря 1988 года.

К сожаленью, я не помнил точной даты этого землетрясения, помнил, только что оно произошло в декабре 1988 года. Точно знаю, что Москва предупреждала Ереван о возможном землетрясении и настоятельно рекомендовала вывести граждан из опасного региона, но местные власти отреагировали слишком вяло и понадеялись на авось. В результате — тысячи погибших, которых могло бы и не быть…

Что еще было в СССР в этот период?

В январе 1991 года произошла «павловская денежная реформа». Советские рубли с «Лениным» были