Ларс. Первые шаги - Еретические записки

— Не похоже, что кто-то вообще собирался оборонять это место, — проворчал Соломахал, осматривая округу, — похоже на несостоявшуюся транзитную базу, которую закрыли посередине строительства.

Регион ведь располагался не так далеко от Западного предела, в котором происходила одна из последних кампаний против сепаратистов, завершенная уже при Империи. С другой стороны, стоить транзитную базу совсем с нуля действительно было дорого, а когда стало окончательно понятно, что это уже не война двух равных сил, то видимо посчитали, что делать небольшой крюк дешевле, чем продолжать строить базу с нуля на неосвоенной планете лишенной даже коренного населения.

— Подойдёт для хотя бы временной базы? — задал я генералу вопрос, подноготную которого мы оба понимали. Надо было создавать независимую от Татуина долговременную базу первой линии для активной деятельности о чём мы с лутриллианцем неоднократно говорили. С «второй линией» то всё было понятно, более капитальную базу с ремонтными верфями и постоянным присутствием надо будет делать в Централии — лучше варианта не будет. В известных мне событиях повстанцы использовали множество мелких баз и инфраструктуру доброжелательно настроенных к них локальных правительств и преступных синдикатов и эту часть стратегии неизбежно придётся применять, однако для некоторых будущих проектов необходимы будут свои мощности и свои места, доверие к разным сомнительным личностям у меня минимальное.

— Сомневаюсь, — покачал головой он, — система изредка, но посещается, а это всё в неприкосновенности исключительно потому, что это место считается заброшенной свалкой оставшейся от ВАР, но при это лишенной всего полезного, поэтому редкие посетители не тратят время на досмотр. Разведём здесь активность и скоро здесь будет ближайшая патрульная эскадра.

Спорить с профессионалом смысла не было, поэтому оставалось только идти вскрывать хранилище, благо электронный ключ у Саркин имелся. Чувствую себя героем фильма про постапокалипсис, который наконец раскопал древнее хранилище. Пехотинцы сопровождения рассредоточились вокруг подгоняемые сержантом-родианцем. Не то, что они нам с Ривой особенно способны помочь, скорее наоборот, то муштровал своих подчиненных генерал люто. Мы впятером подошли к скромной двери, благо в ангар можно было попасть не только через гигантские закрытые ворота. Боюсь представить, что будет если остатков энергии нет и вскрывать всё это добро придётся при помощи световых мечей и палпатиновой матери. Однако электронный ключ сработал и дверь начала открываться. Правда не та скромная, как оказалась позже намертво заблокированной, а огромная дверь ангара, поползшая вниз, открывая вид на корпус судна явно военной постройки.

— Знакомьтесь, перед вами сумрачный гений Сиенара, — угадал общее недопонимание Соломахал, — корвет типа «Мародёр», мечта любого пирата и корпората.

Корвет типа «Мародёр» производившийся кампанией «Республиканские системы Сиенара» и иногда так же был известен как «Карманный крейсер», хотя явно не тянул даже близко на представителя этого класса по классификации Алсакана. Длиной 195 метров при ширине 132,5 — 135 метров в зависимости конкретной от модификации и высоте 21,5 — 22 метра, опять же в зависимости от модификации этот небольшой по военным меркам корабль действительно не лучшим образом подходил для линейных сражений.

Корвет был оборудован восемью турболазерами и тремя проекторами притягивающего луча; при модификации было возможно установить ещё 4 турболазера, но это требовало усиления реактора. В ангаре могло располагаться от 12 до 36 звёздных истребителей и несколько шаттлов. Скорость у корветов типа «Мародёр» была больше, чем у звёздных разрушителей «Победа I», поэтому они часто использовались как патрульные корабли или перехватчики. «Мародёр» имел аэродинамическую форму корпуса, что упрощало его полёты в атмосфере. Пушки корвета было недостаточно мощны для эффективного противостояния крупным кораблям, но вполне достаточны для уничтожения большинства типов кораблей, использовавшихся пиратами, а так же были желанной игрушкой и для крупных пиратских банд.

Простота модернизации корвета позволяла без существенного изменения конструкции усилить его вооружение, увеличить размер ангара или смонтировать отсек для десанта и боевой техники. Типичная для Корпоративного Сектора модификация корабля имела ангар, приспособленный для перевозки и обслуживания одной полной эскадрильи лёгких истребителей. Такая досталась и нам. Хотя память подсказывала, что в одной старой игре «Мародёры», вид которых я соотнес наконец с строчкой из памяти вместо турболазеров имели ракетные установки — видимо это была поздняя модернизация.

Корвет типа «Мародёр» был разработан ещё для Старой Республики. В составе флотов «Мародёры» должны были осуществлять патрулирование проблемных регионов и борьбу с пиратами. Однако бюрократы Галактического Сената отклонили перспективный проект по необъяснимым причинам, в результате чего корпорация «Флотские системы Сиенара» оказалась в неприятном положении, имея на руках весьма достойный корвет, на создание которого ушло много средств, но не имея покупателя. В итоге она начала предлагать эти корветы всем, кто мог их приобрести. Но продажи корабля всё равно были весьма скромными и вряд ли покрывали все издержки производителя. Даже начало Войны клонов не увеличило спрос на эти корабли. В результате «Мародёр», даже будучи весьма перспективным боевым кораблём, оказался одним из редких провальных проекторов «Республиканских систем Сиенара».

Спасение пришло с неожиданной стороны: к корвету проявил интерес Правительство Корпоративного сектора, как раз искавшее модель для модернизации своего флота. Вскоре ПКС приобрело лицензию на производство и начался массовый выпуск «Мародёров». В секторе высоко оценили эффективность корветов, которые активно применялись для борьбы с пиратами, контрабандистами и некоторыми наёмниками. «Мародёры» применялись и для сопровождения звёздных разрушителей типа «Победа» — самых мощных кораблей во флоте Корпоративного сектора, купленных у Галактической Империи в первые годы правления нового режима. Помимо неплохих боевых качеств, «Мародёры» оказались просты в освоении и дешевы в эксплуатации — весьма важные качества для реалий Корпоративного сектора, всегда испытывавшего дефицит квалифицированных кадров. Помимо Корпоративного сектора, «Мародёры» были приняты на вооружение Имперским флотом. Однако в имперских эскадрах они встречались не часто. «Мародёры», производившиеся в Корпоративном секторе, стали популярны и среди мелких заказчиков в лице небольших государств и крупных корпораций, приобретавших их для формирования и пополнения собственных флотов. Так один из них видимо и угодил в руки «Невидимого фронта».

Корвет «Мародёр»

— Корвет абсолютно цел и даже пригоден к расконсервации, однако поднять мы его сейчас в воздух не сможем, — наконец констатировал факт Дженек, облазивший весь ангар быстрее всех, — даже запасы тибанны в наличие и ничего не повреждено, осталось найти экипаж.

Генерал кивнул подтверждая слова своего адъютанта, а