Голливудский Охотник - Just Do

Для сравнения, фильм «Уикенд у Берни» студии «Фокс» получил 5,3 балла из 10, что крайне низко. Однако, как комедия с гэгами и некоторыми элементами криминала, этот фильм также имеет свою постоянную аудиторию.

С тремя новыми релизами и множеством уже идущих фильмов, вышедших в мае и июне, которые не испытывают недостатка в динамике, семидневный период с 7 по 13 июля является, пожалуй, самой конкурентной неделей летнего сезона.

/ Саундтрек к фильму «Уикенд у Берни»

https://www.youtube.com/watch?v=-RUACO6iZEU275

275. Распорядок дня

Малибу.

Время - понедельник, 10 июля.

Новая неделя на вилле в западной части Пойнт Дам. Саймон проснулся ровно в 6 утра.

После того, как вчера вечером он с Джанет по телефону обсуждал дизайн салона «Боинг 767», спальня все еще была завалена факсами из Мельбурна.

Решив сначала приобрести «Боинг 767», Саймон связался с компанией «Боинг» после возвращения из своей последней поездки в Мельбурн.

Однако затем Саймон отправил торгового представителя «Боинг» прямо в Мельбурн, чтобы обсудить детали с Джанет, причем единственное решение, которое он принял сам, касалось выбора модели.

Хотя последней моделью в семействе «Боинг 767» был 767-300ER, Саймон выбрал 767-200ER.

200ER лишь немного уступал 300ER по длине фюзеляжа и грузоподъемности, но был сопоставим с 300ER по дальности полета и мог легко совершать длительные транстихоокеанские перелеты протяженностью более 10 000 километров, и именно 200ER был зафрахтован Саймоном ранее.

Основная причина, по которой Саймон выбрал 200ER, заключается в том, что это среднеразмерный самолет с низкими требованиями к аэропортам, требующий для взлета с полной загрузкой взлетно-посадочную полосу длиной всего 1,7 км, которую могут принять большинство аэропортов по всему миру. В отличие от него, для 300ER требуется взлетно-посадочная полоса длиной 2,4 км, что не под силу многим аэропортам в небольших городах. Во время последней поездки Саймона в Европу, в Каннах и Флоренции были городские аэропорты с длиной взлетно-посадочной полосы 2 км или меньше.

Была выбрана модель, и компания Boeing предложила цену в 60 миллионов долларов.

Первое, что сделала Джанет после общения с торговым представителем Boeing, - снизила цену. Саймон не относится к числу тех крупных клиентов, которые заказывают сразу 10 или 20 самолетов, но, как общественный деятель, его приобретение продукции «Боинг» в качестве частного самолета может послужить лучшим брендингом, чем у тех крупных клиентов.

Более того, покупка частного самолета действительно является выгодной сделкой.

После переговоров цена сделки была окончательно установлена на уровне 50 миллионов долларов, что составляет почти 80% от первоначальной цены. Конечно, это только цена голого самолета, внутреннее оборудование, отделку и т.д. придется рассчитывать отдельно.

Саймон никогда не был скуп на деньги, но он терпеть не мог, когда с ним обращались как с неблагодарным, и был очень доволен тем, что его женщина смогла сэкономить сумму эквивалентную цене виллы высшего класса в этой сделке. Контракт был подписан, и, с учетом времени на сборку, оснащение и т.д., самолет, вероятно, будет поставлен к концу года в ноябре.

После того как он оделся, встал и просто привел в порядок рисунки вокруг себя, спальня снова стала опрятной.

На самом деле это была заслуга Дженнифер.

Поскольку Джанет была в Лос-Анджелесе, а Кэтрин уехала в Нью-Йорк, за недвижимостью Саймона в Малибу, Палисадес, Беверли-Хиллз и виллой Джанет на восточной стороне Пойнт Дам присматривала Дженнифер, причем женщина-ассистент находила время, чтобы регулярно раз в неделю приводить в порядок несколько объектов, и Саймону совсем не приходилось о них беспокоиться.

В настоящее время Кэтрин также присматривает за двумя объектами недвижимости в Нью-Йорке, а в отсутствие Кэтрин за них отвечает Анжела Арендс, президент «Гуччи США».

В Европе, после завершения приобретения «Гуччи», София планировала вернуть бизнес-джет «Фалкон 50», который компания арендовала, чтобы сэкономить деньги, но в итоге оставила его себе, чтобы иметь возможность быстро перемещаться между городами Европы, чтобы помочь Саймону с его многочисленной недвижимостью.

Джанет предупреждала Саймона, что дома могут прийти в упадок, если они будут пустовать слишком долго, но теперь, при регулярном и тщательном уходе, Саймон больше не беспокоился об этом.

Умыться, позаниматься, принять душ.

Семь часов.

Выехать из дома вовремя.

Завтрак в ближайшем ресторане и встреча с главой строительной команды в поместье «Пойнт Дам» для обсуждения хода строительства «виллы железного человека». Подход Саймона к этой вилле был таким же требовательным, как и к предполагаемому зданию Вестероса, построенному в соответствии со строгими требованиями художественного уровня. Он не спешит, придерживается медленной работы и осторожного мышления, и только стремится достичь совершенства.

Завтрак окончен, и машина мчится в Санта-Монику.

Саймон открыл сегодняшнюю газету «Лос-Анджелес Таймс» в салоне своего автомобиля, посмотрев сначала на титульный лист.

Пропустив такие слова, как «Шестое чувство» и «рост вместо падения», он нашел заголовок «Бизнес-форум США и Ирака успешно завершен» и сразу перешел к разделу международных новостей.

Шел уже 11-й день выхода «Шестого чувства», Саймон сделал все, что мог, и кассовые сборы первой недели оправдали его лучшие ожидания, поэтому ему не нужно было слишком беспокоиться об остальном.

Напротив, недавно завершившийся «Американо-иракский бизнес-форум» - это то, за чем Саймон внимательно следит в последнее время.

Восьмилетняя война между Ираном и Ираком закончилась в конце прошлого года, и восемь лет истощения привели к тому, что экономика Ирака оказалась в руинах, а средства к существованию населения упали.

Саддам получил «восторженную» помощь от многих западных союзников во время войны с Ираном, войны, которая длилась восемь лет. Теперь, для восстановления Ирака после войны, эти партнеры, несомненно, понадобятся снова.

И партнеры были очень воодушевлены.

Хотя это был американо-иракский бизнес-форум, в Багдаде собрались все нефтяные гиганты из крупнейших западных стран, таких как США, Великобритания и Франция.

На бизнес-форуме, который продолжался две недели, Ирак надеялся на финансовую поддержку в размере 40 миллиардов долларов от своих западных союзников, чтобы оживить внутреннюю экономику.

Союзники не поскупились и согласились, но при этом выдвинули свои условия: Ирак должен приватизировать собственные нефтяные ресурсы или большую их часть, чтобы множество международных нефтяных гигантов, таких как «Мобил», «Эксон» и «Шелл», могли лучше помочь Ираку в разработке его нефтяных ресурсов и возрождении внутренней экономики.

По мнению геологов 1980-х годов, Ирак, возможно, является крупнейшим в мире неиспользованным производителем нефти за пределами Советского Союза. Хотя его общие запасы не так велики, как у Саудовской Аравии, они обладают огромным потенциалом.

Видя, что «союзные» львы открыли пасти, чтобы