Полное посмертное издание. Компиляция. Книги 1-28 - Вадим Владимирович Денисов

– Ну что, нищеброд трусливый, от чего бегали, к тому и пришли? – с наслаждением зафыркала Ани. – «Ой, да нам чего бы поскромней подобрать, что б не приметный… Да зачем такие сложности, давай искать простой, без наворотов…» Сразу сказал бы по-честному, что бабки боишься!

– Боюсь, – не стал я врать. – Стыдно было признаться… Здесь её нет, надеюсь?

– Сейчас из левого подъезда выскочит, готовь серебро! Тьфу на тебя, пошли! – не выдержала напарница, открывая дверь.

Действительно, просто побоялся его взять – вдруг Чёрная Бабка из Беницеса там что-то наколдовала? Отличный пример пагубного вреда суеверий.

Первый раз я обратил внимание на этот морской катер, ещё когда сидел на террасе прибрежного ресторанчика в Беницесе, безуспешно пытаясь разжевать морского гада, бездарно зажаренного до сухостоя.

Сколько раз мы в ускоренном темпе проезжали мимо красавца? Первые три раза напарница обращала моё внимание вполне дружелюбно, по-деловому. Потом стала на память со злостью цитировать ТТХ – спецом добыла и выучила! Каждый раз я мычал в ответ нечто несуразное, с тревогой вглядываясь в тёмные окна домов напротив. Клятая старуха, запудрила мне мозги!

«Харизма» была хороша.

Вслед за подругой и я выучил технические данные океанского катера.

Это Nimbus-38 °Carisma, мореходное судно шведской постройки. Просторная, мощная моторная яхта одиннадцати метров длины, с внушительным флайбриджем и осадкой в метр. Есть носовое подруливающее устройство, офигенно полезная вещь. Красив, конечно… Корпус, палуба и мостик выкрашены в белое с синей полосой. Иллюминаторы с окантовкой из нержавейки смотрятся очень стильно. Пафосная и в то же время удивительно практичная посудина. Стеклопластиковый усиленный корпус-сэндвич устойчив в любых погодных условиях даже на круизной скорости в двадцать пять узлов. Два вольвовских дизеля «Пента» под кормовым кокпитом. Выжимает и двадцать девять, а это, на минуточку, пятьдесят два кэмэ в час!

– Сколько отсюда до Крыма?

– Триста девяносто примерно.

– Две смены по четыре часа! – быстро вычислила подруга, ухарски щёлкнув пальцами, как это любят делать кавказцы. – Передышка, а потом бережком к проливу, на Таганрог. В Ялту заедем.

– Опять пошли четырёхчасовки, грёбаный насос, – мрачно заворчал я. – Мы и лететь собирались четыре часа! И до Варны столько же отпускали. В Ялту ей…

– Гош, не начинай!

– Как тут не начинать, если такие совпадения по жизни прут!

Раз в шестой проезжая через Беницес, мы наконец остановились – уступил напору напарницы, сразу заявив, что этот катер так и останется стоять в марине. Быстро взломали, быстро осмотрели, так что представление имею чёткое. Восхитился тогда и утёрся, решив поискать другой.

Место рулевого и сиденье для трех пассажиров, обзор отличный. И не только обзор, ещё и пространства хватает, на судне можно устроить целый пикник. На корме – купальная платформа с рундуком для якоря и хромированная лестница схода в воду, вдруг господа изволят поплескаться в открытом море… Внутри располагались две отдельные вместительные каюты с многочисленными полками – на две пары путешествующих романтиков. Отдельная туалетная комната с душем, ещё один душ на корме – для купальщиков.

Ёмкий холодильник. Бак для пресной воды на триста литров. В столовой-кубрике с мягкими сиденьями для шестерых человек – прекрасный вид через боковые окна. В кормовом кокпите стояли роскошный L-образный кожаный диван, красивый лакированный столик, два дополнительных стула из тика. В общем, есть где развернуться нескучной компании из восьми человек. Кормовая палуба может использоваться как дополнительная каюта. На борт можно и десяток паксов взять, катер на то рассчитан, но для полного комфорта разместиться лучше именно вчетвером.

Плавательная платформа с двумя рундуками тоже покрыта тиковым деревом. Лестница из лёгкого, но прочного стеклопластика ведёт наверх, к дополнительному ходовому мостику-флайбриджу, где расположены сиденья рулевого и места для пассажиров, желающих поглазеть… Там же спрятаны рундуки для хранения навигационных карт, приборов и всяких мелочей. Рядом с пилотским креслом стоит диван, конвертируемый в лежак для загара, как без этого! По левому борту между корпусом и блестящими леерами зажата маленькая надувная лодка, закрывающая окно. Несколько неудобно, но наличие спасательного средства радует.

Солидная радарная арка удачно дополняла элегантный профиль.

– Семьсот пятьдесят пять литров бак, это на сколько, Гош?

– До берегов Крыма должно хватить, – пожал я плечами без всякой озабоченности, – а там заправимся. Да и с собой взять можно. В канистрах.

Всё время, что мы рассуждали о статях уже фактически нашего катера, в двадцати метрах справа стоял и молча смотрел на брифинг щуплый чернявый мужичок в синей рабочей одежде, вывалившийся на шум из маленького бетонного здания охраны. Уши торчком, короткие волосы дыбом. За спиной торчит двустволка-горизонталка. Притих возле угла и думает: как теперь себя вести?

Слишком уж борзые визитёры подкатили. Тревожные.

Парень славянского вида с девицей, он похож на серба, она – на албанку, от таких лучше держаться подальше. Не боятся, значит, имеют на то право. Одеты в камуфляжные штаны и футболки с оскаленными хищниками на груди. Бордовый запылённый джип-трудяга. На богатеньких буратин, приехавших за своим имуществом, совершенно не похожи. Обвешаны серьёзным оружием, как боевики. Не стесняясь, что-то обсуждают с хозяйским видом – прибыли явно с криминальными целями. Ну бы их на фиг.

Что, приятель, не ожидал?

Ничего, нас никто нигде не ждал, всегда как снег на голову.

А ты надеялся, что после дня «G» никто из посторонних здесь не появится? Зря. Ведь тебя недаром же здесь кто-то оставил, не так ли? Судя по виду страдальца, поставили такого увальня исключительно от острой нехватки кадров. Рации у бойца нет, ружьё с плеча он сдёрнуть так и не подумал… Да и правильно, не каждый человек готов стоять насмерть за чужое.

Я словно нехотя отлепился от водительской двери, сделал три шага вперёд, держа автомат стволом вниз, и взмахнул рукой, привлекая внимание охранника, вахтёра или кем он тут числится.

Мужик осторожно подошёл ближе, Ани сразу спросила его на английском, сторож в ответ начал отвечать на румынском. Полный завал! Напарница еще пару раз попробовала подвигнуть охранника к общению на международном языке, упрямец не сдавался.

– Он немецкий знает, – наконец обрадованно выдала Ани. – Давай!

О! Годится.

Его звали по-простому, Сизэр, поди запомни, как правильно произносится… Неудачливый возвращенец, давеча этого хлопчика с треском выперли из Германии за «Не знаю за что, я ни в чём не виноват, мамой клянусь!» Биографию не выпытывал, как и историю его появления на пирсе, не интересно.

– «Харизма» заправлена?

– Неужели вы собираетесь забрать катер? – не поверил своим ушам охранник.

– Слушай, Сизэр, я задал тебе очень простой вопрос и не получил ответа. Давай