Потеряшка - Валерий Кобозев

графа, и так же его лишиться вместе с должностью — отказался я. — На детей титулы родителей не должны распространяться. Пусть сами повышают свой статус. Сын дворянина может стать дворянином и получить баронский титул, закончив высшее государственное заведение. Я думаю, что позднее мы добавим к этом трехлетний срок на государственной службе, причем без взысканий.

— Я поддерживаю такой порядок — согласился Давлетов после небольшой паузы. — Надо все эти титулы заслужить, и чтобы они не обесценивались получением их по праву рождения.

— Ну вот и славно, думаю на этом и остановимся — подвел я итог.

На очередном заседании Госсовета я предложил подумать о наших планах на будущее. Мы тут будем жить, прибыли сюда навсегда, надо планировать наши действия на ближайшие десять лет.

— Давайте господа будем высказываться о нашем будущем, каким мы его хотим видеть — предложил я собравшимся.

— Достичь максимального приближения к нашей жизни на Гере — первым высказался премьер-министр Давлетов.

— С этим все понятно — улыбнулся я. — Вопрос в том, как этого достичь, и какие конкретные шаги нужно для этого делать.

— В первую очередь нужен транспорт, без него никакая цивилизация развиваться не будет — сказал мой старпом.

— Нужно наладить выпуск ВАРП-двигателей планетарного типа, чтобы на грави-платформах обеспечивать все перевозки — дорог-то нет — высказался министр геологии.

— Пока у нас нет платины и РЗМ для ВАРП-двигателей — сообщил министр промышленности.

— У нас слишком мало техники, чтобы разрабатывать сразу несколько месторождений — ответил министр геологии, за ним была добыча платины и РЗМ.

— Надо ударно освоить месторождение платины и у нас будут ВАРП-двигатели в неограниченном количестве — настаивал министр промышленности.

— У нас запас картриджей для изготовления систем управления ограниченный, всего на триста блоков — напомнил мой старпом Константин Коровин. — Только на «Глории» стоит универсальный принтер, который может печатать блоки управления для ВАПР-двигателей.

— А что — мы сами не сможем делать такие картриджи? — спросил министр промышленности Афанасьев.

— Нет, в них используются пластины монокристаллов сверхчистого кремния, и еще куча сверхчистых материалов, которые идут на изготовление микросхем. Документация, конечно, на все это имеется, вот только наладить производство проблематично — ответил старпом. — Лет через пятьдесят, может быть, и наладите, это вообще-то ваша задача.

— То есть мы теоретически сможем выпустить только триста ВАРП-двигателей… А какого типа? Только планетарного или межзвездного? — спросил Афанасьев.

— Так, уточняю — межзвездного типа мы сможем сделать пятнадцать штук — там используются ограненные алмазы не меньше трех карат, шесть штук на один двигатель межзвездного класса — ответил старпом. — Эти кристаллы имеются в запасе. Сами сможем делать такие резонаторы, когда у нас будет работать своя гранильная фабрика.

— Ну с алмазами у нас проблем не будет — улыбнулся Афанасьев, и тут же добавил — Хотя нам и пятнадцати межзвездных кораблей с избытком хватит — что нам делать на Гере или Глории, нам и тут всего хватает.

— То есть у нас будет не более трехсот транспортных средств на ВАРП-двигателях? — спросила Екатерина Семенова, министр химической промышленности.

— Да, получается так — подтвердил Афанасьев.

— Значит придется строить дороги — вздохнул Давлетов.

— И придется налаживать производство двигателей внутреннего сгорания, или паровых двигателей — подтвердил Афанасьев.

— Надо в первую очередь использовать ВАРП-двигатели в военной сфере — высказался министр обороны Виктор Аксаков. — Делать летающие штурмовики с пушками Гаусса, с ними нам не будет равных лет триста!

— Ну я думаю, что надо делать универсальные платформы, которые будут использоваться как в экономике, так и в военной сфере — высказался Давлетов. — В случае необходимости они будут мобилизовываться вместе с экипажами.

— Это должны быть грузопассажирские платформы по типу малых десантных кораблей — высказался Аксаков. — Прочный стальной корпус для защиты от пуль и ядер, просторный отсек для перевозки людей и грузов. Грузоподъемность у него должна быть больше ста пятидесяти тонн. Размеры пятьдесят метров в длину, восемь в ширину, аппарель на носу.

— Давайте этот вопрос передадим разработчикам, они учтут ваши пожелания — предложил Афанасьев. — Не надо забывать, что они еще должны быть приспособлены для работы в гражданской сфере.

— Так и поступим — подвел итог я. — Как будет готово техническое задание, обсудим его на Госсовете. В первую очередь они должны быть ориентированы на удобство использования в народном хозяйстве, пушки на них позволят использовать в военной сфере. Насчет бронирования — у нас пока нет простой листовой стали, надеюсь наш металлургический комбинат скоро начнет ее выпускать.

— Ваше Величество, наш металлургический комбинат прецизионных сплавов можно отнести к аффинажным производствам — уточнил Афанасьев. — У него максимальная производительность до ста тонн черного металлопроката и по десять тонн цветного металлопроката в месяц. Для массового производства черного металлопроката надо строить отдельный завод. Описанный МДК будет весить под сотню тонн. А ведь нам еще нужен черный металлопрокат для строительства — двутавровые балки и арматура.

— Хм, куда не кинь — везде клин — буркнул я. — Тем не менее, нам надо запустить изготовление хотя бы десятка таких судов для обороны нашего государства. Можно урезать аппетиты и сделать корабли поменьше раз в десять. По типу БМП — боевой машины пехоты или бронетранспортера.

— Хорошо, учтем это пожелание — пообещал Афанасьев.

— Давайте думать над альтернативным транспортом. Колесный отпадает — у нас пока нет резины — предложил я.

— Надо начинать осваивать континент с побережья, используя морской транспорт — предложил Давлетов.

— А как тогда мы будем осваивать месторождения железа, угля, платины? Они находятся вдали от побережья — спросил Михаил Ермаков, министр геологии.

— Надо делать железные дороги — высказалась Семенова.

— На них потребуется очень много стали — каждый метр рельса весит примерно сорок килограммов — сообщил Афанасьев. — На километр пути уйдет до восьмидесяти тонн стали.

— Как нам не повезло, что у нас такой маломощный металлургический комбинат был в экспедиции! — вздохнул Аксаков, министр обороны.

— Нам ну очень повезло, что у нас оказался в экспедиции этот металлургический комбинат! — усмехнулся я. — Представьте, чтобы мы делали, если бы его не было⁈ Наш заводик на «Первенце» тонн десять стали в месяц может выпускать, и то — без листового проката.

— Это же готовый аффинажный завод, золотую руду с месторождения