Потеряшка - Валерий Кобозев

там имелись большие токарные и фрезерные станки ЧПУ для изготовления валов судовых электродвигателей, ходовых винтов и других крупногабаритных деталей, линейки для производства высокотемпературных сверхпроводников и различный проводов, поскольку на открытой планете ничего такого не было. Склады СТК были заполнены сырьем и прокатом для работы ремонтного цеха на полгода полной загрузки. По сути, это была маленькая верфь для производства морских и речных судов длиной до ста двадцати метров плюс к ней высокотехнологичное металлообрабатывающее производство широкого профиля на все случаи жизни.

Там же на первом этаже ангара рядом с «Первенцем» стояли два больших десантных корабля длиной по сто десять метров — основного транспортного средства колонии, поскольку в первую очередь планировалось осваивать прибрежные районы, они были так же загружены различной техникой, необходимой для колонии.

Кроме этого, мы везли на Глорию химический завод с персоналом по производству полимеров и изделий из них — различных труб, фитингов, посуды, а также удобрений, промышленных химикатов и бытовой химии — стиральных порошков, мыла, шампуней и зубной пасты, резинотехнические изделия, в том числе и презервативы, все что необходимо на первое время на необитаемой планете. Помимо этого, с нами летела геологическая партия с оборудованием для рудников и нефтедобычи, которая должна была обеспечить необходимым сырьем химический завод и верфь, а также многопрофильный металлургический комбинат, оборудование которого размещалось в трюме.

К нам в последний момент присоединился агропромышленный комплекс по выращиванию различных культур и живности для полноценного питания, это было тысяча сто сорок человек специалистов, с ними загрузили всю необходимую технику и сотню тонн семян, тридцать больших контейнеров с разной живностью для её размножения на Глории.

Для проживания на планете имелись быстросборные дома со всеми удобствами, их загрузили с запасом, пять тысяч домов в полном комплекте.

Все корабли были укомплектованы экипажами, плюс к этому на «Глории» летела на стажировку группа выпускников профильных ВУЗов из трехсот пятидесяти человек.

На Глории нам предстояло высадиться на континенте Африка-2, это было его рабочее название, поскольку он располагался примерно там же, где и Африка на Земле, и очертания его были слегка похожи. Мы должны были высадиться на самой южной части этого континента и основать там колонию. Вслед за нами должны были высадиться еще десять таких же кораблей, но уже в других местах юга Африки-2, севернее от нас. Между нами должны быть налажены кооперационные связи по взаимной поставке товаров, необходимых для жизни колоний. На третьем и четвертых кораблях должны были прибывать к нам в основном женщины, когда будут собраны дома, у нас набор колонистов в основном состоял из мужчин разного возраста.

«Глория-1» имел длину триста метров, ширину и высоту по пятьдесят метров, грузовой отсек длиной был двести пятьдесят метров в длину, предназначен для перевозки как крупногабаритных грузов, таких как океанские корабли, так и для более мелких, для которых устанавливались дополнительные палубы и отсеки.

Кабина корабля, длиной пятьдесят метров, могла создавать искусственную гравитацию, вращаясь вокруг оси корабля. Огромный герметичный грузовой отсек не вращался, поскольку там находились тяжеловесные грузы, нахождение персонала в нем во время полета не предусматривалось, для него были каюты в кабине корабля, рассчитанной на перевозку шести тысяч пятисот пассажиров. В составе экипажа корабля был два врача, три медсестры, в их распоряжении были три универсальные медкапсулы с запасом картриджей и нейросетей на все случаи жизни. В искин корабля была загружена вся доступная информация, накопленная к тому времени на Земле, поскольку на Глории постоянной связи с другими планетами не было, был возможен только обмен почтовыми сообщениями с прилетающих кораблей.

Длительность полета с Геры на Глорию обычно занимает четыре часа — час на взлет в космос, два часа на полет в подпространстве, час на посадку.

Вот на таком замечательном корабле нам предстоит лететь на Глорию с нашей планеты Гера.

Я с улыбкой выслушал доклад старпома, потом карго о готовности груза и пассажиров к полету, отдал команду закрыть все внешние люки и герметизировать корабль. Через десять минут поступил доклад о герметизации корабля, я отдал команду начать подъем в космос. Старпом тут же репетовал (дублировал) команду искину — ну такая традиция, что поделаешь. Мог бы и сам, конечно, отдать команду искину через нейросеть — но традиция! Корабль стал медленно подниматься над поверхностью планеты — вес корабля был огромный, и нагружен он был по полной. Еще бы — в трюме на стапелях разместился огромный океанский корабль «Первенец» — средний транспортный корабль-док с аппарелью на корме, а уже в нем стояли на стапелях еще три корабля — среднее китобойное судно «Малыш» длиной шестьдесят метров, средний морозильный траулер «Прибой» длиной сорок метров и судно снабжения «Закат». А сам «Первенец» был длиной двести двадцать метров — почти весь наш трюм занял. Для его погрузки пришлось затапливать наш трюм, как док, чтобы он в него своим ходом зашел, как и два БДК — больших десантных корабля, стоящих рядом с ним.

Впрочем, и «Первенец» так же загрузил в себя три корабля — затопил трюм как док, и они своим ходом в него зашли. Откачали воду и корабли сели на стапели. На благо у всех стоят ВАРП-двигатели, никаких винтов не требуется для их движения.

Команды кораблей и все колонисты — мы еще везли на Глорию химический завод и металлургический комбинат со всем персоналом, строителей, связистов, геологов, разместились в командном отсеке нашего корабля, места всем хватало — еще бы, длина нашего корабля триста метров, диаметр пятьдесят метров, командный отсек может вращаться и создавать искусственную гравитацию. Впрочем, в этом полете это не было предусмотрено — пару часов в невесомости можно было потерпеть.

Старпом рапортовал о готовности перейти в подпространство — все пассажиры пристегнуты и готовы к невесомости. Я отдал команду перейти в подпространство — через минуту наступила невесомость, я к ней привык, да и два часа — это не срок.

— Старпом, принимай командование — отдал приказ и удалился в свою каюту — капитан я или кто? Блин, башмаки с магнитами, отрывать от пола приходится. Дошел до каюты, развалился на диване. Хотя это сложно так назвать — скорее всего повис над диваном, пристегнувшись ремнями, чтобы не вылететь с него при выходе из подпространства.

* * *

Год назад я задумался над своей жизнью. Все-таки семьдесят семь лет отмотал, жена погибла двадцать лет назад — авария, спасти не удалось. Дети выросли, у них свои семьи, живут на разных планетах, регулярно на день рождения