Шальной вертолет. 1941 - Алексей Соболев

Рассудив мы решили, что совершенно не обязательно устраивать маскировку незаметную с земли. Подойти к Дьяконово незамеченным просто невозможно - сканер тому причина. Поэтому все внимание уделили маскировке от самолетов и это штабс-капитану дюже удалось. Я специально поднимался в воздух и пытался разглядеть приведенную в рабочее положение маскировку. И обнаруживал ее только потому, что знал что смотреть и где.

Действенность маскировки в реальной ситуации позже довелось проверить и на пилотах Люфтваффе, несколько раз пролетавших над нами и так ничего не заметивших. А то явно заинтересовались бы странного для них вида штукой на земле. Возможно с самолетов-разведчиков, с «рамы» или с «костыля» увидеть что-то можно, но я пока не дал немцам повода искать мой вертолет именно в этом районе. Тем не менее, приходилось проявлять осторожность особенно при взлете, чтобы чисто случайно не попасться на глаза пролетающим неподалеку бомберам или истребителям. Против которых у меня уже был запрошенный десяток «Игл» и пара наскоро и насколько возможно обученных стрельбе из них стрелков-зенитчиков из числа местных.

На обучение мне пришлось потратить аж четыре «Иглы» (пришлось дозаказывать) и целями были возвращавшиеся неподалеку самолеты. Причем, для учебы мы три раза уходили в болота и специально выжидали такие самолеты, что имели явные признаки подбитости: шлейф дыма, неуверенный полет. Это чтобы создать видимость мол «пытались долететь, но не шмогла я, не шмогла». По двум таким мои ученики промазали, а вот два сгинули в местных болотах и они явно не успели ничего сообщить своим об их поражении. А то бы уже летала над нами глазастая и ненавистная «рама»...

Кстати, полеты фашистских самолетов в небе близ Дьяконово прямо говорили о том, что где-то неподалеку есть как минимум полевой аэродром. Это плохо, т.к. опять же - ненужные глаза. И он, после поиска моим майором в архивах, нашелся, но вполне стационарный и на территории Польши. Граница-то тут не сильно далеко. В итоге мне пришлось сделать ночную вылазку, пролететь в стороне от аэродрома на запад и после развернувшись атаковать. Это чтоб никто не догадался.

Быстро распределив при помощи сканера точки попадания я выпустил три четверти боезапаса ракет. Пару ракет объемного взрыва всадил в здание, где явно отдыхали, пару в нечто напоминающее топливный склад, который таки и ахнул огненным смерчем. Между прочим, в этом случае зенитки открыли ответный заградительный огонь моментально, но снова куда-то выше. Я то так же прижался к земле, как делал это и раньше, и зенитчикам было невдомек, что выше там никого нет. А вся атака от первого запуска до последнего выстрела заняла не более 15 секунд. А вот склад БК мне обнаружить не удалось, видимо он был вне досягаемости сканера. Но точно не особо хитро упрятан, а просто в целях безопасности подальше. Искать я его не стал, т.к. тактика «ужалил и убежал» не предусматривает такой поиск. Врагу и без того нанесен серьезнейший успех - сгорело не меньше штаффеля «Штук Ю-87» и какое-то количество их пилотов и техников, что во все времена было и будет куда как важнее, чем уничтожение техники. Без пилота самолет не самолет, а ничто...

Но это, что называется относительно крупный налет. А так я задумал использовать опыт идущего еще в моем времени СВО и покошмарить немцев сбросами гранат с коптера. Заказал майору ящик «лимонок» и отправился на охоту. Для этого и после внимательного изучения карты мне пришлось перелететь в сторону. Перелетал для пущей конспирации ночью и посадил на лесной поляне в 15 километрах от все той же станции Лида... Люблю я Лиду... Но Оля все равно лучше!. :))

После моей недавней бомбардировки фашисты уже наладили движение поездов по станции, но учитывая, что это крупный железнодорожный узел войск там было чуть меньше, чем дохрена. А раз много, то промахнуться сложно. А промахнешься, то все равно в фашиста попадешь. А если не в фашиста, то смотри пункт первый, круг замкнулся. Вот такой я злобный-злобный буратина, да...

Немцы в 1941 году с такой диверсионной пакостью, как сброс гранат с дрона, не знакомы по определению. Тем интереснее будет их удивление. И атаковать я собирался исключительно живую силу, чураясь угодить в вагон с боеприпасами. А потому что для взрыва лимонки у самой поверхности земли ее нужно сбрасывать с высоты 60-65 метров. Так я учитываю задержку гранаты. И если она попадет в вагон со снарядами, то взрыв их попросту испепелит мой дрон. Оно мне надо? Оно мне не надо. Да и майор опять орать будет, т.е. тем более не надо, у меня душевная организация тонкая и ранимая...

Для снарядов мне проще использовать все те же ракеты, а здесь я ставлю себе задачу посеять среди немцев панику. Вряд ли на земле они в гомоне сотен себя и шуме поездов услышат жужжание пропеллеров одинокого дрона в небе. И потому им будет совершенно непонятно откуда прилетела граната. Ведь никому и в голову не придет посмотреть в небо. Да и чего смотреть? Налета самолетов нет, зенитки молчат. А если посмотреть все же, то там сложно обнаружить дрон с двумя лимонками на высоте 20-этажного дома. Может это птичка... Сокол какой нибудь... И напевает себе такой романтически настроенный немецко-фашист: «Warum bin ich kein Falke, warum fliege ich nicht?» («Чому я не сокiл, чому не лiтаю?» - украинская песня на слова Михаила Петренко, 1841 год). А тут птичка прям с высоты... Ну вы поняли... След оставила... Ба-бах!... Поэтому у них и возникает непонятка откуда вдруг появилась граната, ведь вокруг не было никого кто бросил ее. А соколы, если и какают, то точно не «лимонками»... Непонятное оно всегда вселяет тревогу. А подкрепленную смертоубийством собрата, то и настоящий ужас.... Вот его-то я и собирался посеять в умах гитлеровцев: ощущение дикого и липкого страха при нахождении их на станции Лида. А там уже солдатский телеграф разнесет по фронтам очередную солдатскую же легенду. Хорошая станция Лида в глуши белорусской стоит... :)

Первую «лимонку» я нагло сбросил на группу офицеров, беспечно курящих на перроне. Ой, что там началось! Немцы порскнули во все укрытия, которые