Сарай в иные миры - Михаил Антонов
Книгу Сарай в иные миры - Михаил Антонов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
К этому времени подоспела информация от искина. Мировое устройство, получается, следующее: Империя Фатх распалась на более мелкие образования — республики, миры и королевства. Самое мощное образование — Республика ПАМ. Основная валюта — кредиты банка Республики ПАМ. Финансовый, промышленный и медийный рынки в основном контролируют транс-планетарные корпорации. Ранее мной озвученная корпорация «Доптрон» контролирует в населённых мирах производственный сектор экономики. Безобразия на фронтире творятся, в том числе и из-за того, что некоторые хотят откусить от других. Короче, всё как всегда, и в моём мире точно так же. Что же касается Империи Фатх, в настоящий момент это образование называется Мир Фатх, состоит из двух граничащих звёздных систем с шестью населёнными планетами. Граничит с Империей нелюдей, как я понял, расы инсектоидов, Империя называется Зудо. Мир индустриально развит, на её границе постоянно происходят стычки как с «таракашками», так и с пиратами. Если бы у меня был выбор, то я бы туда не полетел, мне бы что-нибудь поспокойнее, но деваться некуда: искать технологии ушедшей империи всё-таки нужно на самой планете Фатх.
С Лией, которая выступила от всех бывших узников, договорились, что высажу их на планете Фатх, там же и завершим дела.
Итак, текущая ситуация мне ясна. Какой план у нас будет на недалёкое будущее? Для начала мы полетим на планету, там решу финансовые вопросы. Да, сейчас, конечно, не озвучу, сколько именно, боюсь спугнуть фортуну. Ну так вот: включусь в поиски на планете, найду то, что мне нужно, выкуплю, возвращусь на Ковчег, отремонтирую всё, что необходимо. Надеюсь, всё получится, и я вернусь домой. Пока как-то так.
— Тёма, скажи, что у нас по трофею? Меня беспокоит вопрос: у нас нет базы знаний по такому кораблю. Сможем ли мы им управлять?
— На рейдере «Кровавый Клык» установлен высокопроизводительный искин. С его помощью, а точнее, под его управлением, корабль совершит полёт в автоматическом режиме. К тому же установлен мощный прыжковый двигатель, а также более мощные генерирующие реакторы. Это позволит долететь до системы, в которой находится планета Фатх, за один прыжок.
Отличная новость! И мне немного становится жалко продавать такой эффективный, хороший, удобный и мощный корабль.
Я предупредил Лию и ценных специалистов, что в кратчайшие сроки, а именно в настоящий момент, мы отправимся в путь, как и договаривались, эта новость их очень обрадовала. Отдал приказ на запуск процедуры подготовки к прыжку.
Планета Фатх, окутанная мерцающей дымкой атмосферы. Атмосфера, насыщенная лёгкими газами, создавала эффект мягкого свечения. Но истинное чудо этой планеты заключалось не в её природной красоте, а в том, что окружало её на орбите.
Вокруг планеты вращались орбитальные станции — города в космосе. Каждая станция представляла собой сложный архитектурный ансамбль из металла, стекла и композитных материалов. Их корпуса были покрыты тысячами солнечных панелей, которые, словно крылья бабочек, ловили свет местной звезды, обеспечивая энергией бесчисленные системы. Внешние стены станций были испещрены причалами для межзвёздных кораблей — массивными конструкциями, оснащёнными магнитными захватами, стыковочными узлами и автоматическими манипуляторами. Корабли самых разных форм и размеров, от небольших яхт до грузовых гигантов, сновали между станциями, доставляя грузы и пассажиров.
От каждой станции вниз, к поверхности планеты, тянулись тонкие, почти невидимые нити космических лифтов. Эти гигантские сооружения, созданные из сверхпрочных наноматериалов, выглядели инженерным чудом. Каждый лифт состоял из троса толщиной в несколько метров, который был закреплён на экваториальной платформе планеты и протянут до орбитальной станции. По этим тросам двигались кабины — огромные цилиндрические модули, способные перевозить как грузы, так и пассажиров. Внутри кабин царила искусственная гравитация, создаваемая вращением специальных дисков, что делало путешествие комфортным даже для тех, кто не привык к невесомости.
Грузовые лифты были настоящими гигантами, способными перевозить сотни тонн груза за один рейс. Их кабины напоминали многоэтажные склады, заполненные контейнерами с продовольствием, техникой и редкими материалами. Персональные лифты, напротив, были меньше и изящнее, с панорамными окнами, через которые пассажиры могли наблюдать за величественным видом планеты и космоса. Каждая кабина контролировалась системой искусственного интеллекта, который следил за безопасностью и комфортом пассажиров, а также предоставлял информацию о текущем местоположении и времени в пути.
Орбитальные станции были не просто транспортными узлами, а настоящими городами в космосе. Внутри их корпусов кипела жизнь: здесь были и жилые кварталы, и торговые центры, и научные лаборатории. Регенеративные системы жизнеобеспечения превращали отходы в чистую воду и кислород, а ядерные реакторы, спрятанные в глубине станций, обеспечивали их энергией. Автоматические дроны, похожие на металлических пауков, постоянно патрулировали внешние поверхности, проверяя целостность корпусов и солнечных панелей. В случае необходимости они могли проводить ремонт прямо в открытом космосе, используя лазерные сварочные аппараты и нанороботов.
Так как Лия по гиперсвязи договорилась с нужными структурами о нашем статусе, то проблем с опознанием службами космического контроля не возникло. С помощью искина определились с орбитальной станцией для стыковки, нам указали номер причала. Мы с лёгкостью прошли таможенный контроль и попали в руки службы безопасности.
— Приветствую вас, Артём. Меня зовут Рожно Стор. Я являюсь офицером службы безопасности. Мы хотели бы прояснить обстоятельства вашего попадания на рейдер «Кровавый Клык», произошедшего на нём столкновения и цели вашего прибытия в Мир Фатх.
Офицер меня немного напряг, и я судорожно стал придумывать свою легенду. Мое прошлое: служил в корпоративном флоте, где занимался охраной транспортных конвоев и борьбой с пиратами. После того как моя команда была предана руководством в ходе одной из операций, нас бросили без поддержки в засаде. Я ушёл со службы и стал работать на себя. Теперь берусь за опасные задания, которые другие не хотят или не могут выполнить.
Причина
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Татьяна05 июль 08:35 Спасибо. Очень интересно ... В плену Гора - Мария Зайцева
-
Фарида02 июль 14:00 Замечательная книга!!! Спасибо автору за замечательные книги, до этого читала книгу"Странная", "Сосед", просто в восторге.... Одна ошибка - Татьяна Александровна Шумкова
-
Гость Алина30 июнь 09:45 Книга интересная, как и большинство произведений Н. Свечина ( все не читала).. Не понравилось начало: Зачем постоянно... Мертвый остров - Николай Свечин