Жаркое лето 43-го - Владимир Геннадьевич Поселягин

я достал самолёт, «мессер», он быстрее, давно на него со «Шторьха» пересел, и полетел не в Крым, там через сутки две разных банды крымских татар совершат нападения, и пытки. В первом случае, через восемнадцать часов, расстреляют водителя «полуторки», отчего та остановится, съехав с дороги, и захватят двух девушек военнослужащих, они в военно-морской форме, на флоте служат. Что с ними сделают, думаю рассказывать не нужно? Во втором случае, ночное нападение на госпиталь. Это будет через двадцать два часа. Оба мне стоит предотвратить. А полетел я к Роммелю. Там одиннадцать дней назад был удачный десант союзных войск, снова у Тобрука, англо-американских. В моей памяти такого в истории не было, это явно изменения от моих действий. Смогли расширить плацдарм, усилив группировку войсками и техникой. Одних солдат высадили около ста тысяч, больше двухсот танков. Последние меня и интересовали. Каких только машин там не было, даже экспериментальных, не пошедших в серию, но надо бы по одной штуке в коллекцию взять.

Я понимаю, что не успею, но в данном случае меня интересует только одно, запасы авиационного бензина. Брать у немцев не стоит, те сами на голодном пайке сидят, как их противник перекрыл Средиземное море. Получают крохи из Индии, там небольшие промыслы, но хватает продержаться, не более. Буду грабить союзников. Не знаю есть у них уже наземные аэродромы или нет, захвачу какое судно. Благо с бонусом от админов я теперь могу ещё добра набрать. В общем, в планах устроить налёт на топливное хранилище, взять топлива всего и побольше, и лететь в Крым. Я немало налетал, бензина потратил, но и ресурса мотора «мессера» также потратил немало. В общем, ему скоро серьёзный ремонт потребуется, обслуживал-то наспех, так что ещё и «мессер» менять. Мне эта машинка нравится, потому такую же хочу. Ночной полёт в принципе прошёл неплохо, с одной дозаправкой добрался до Тобрука. Стоит отметить, что союзники меня засекли, подняли ночные истребители-перехватчики. Видать с боевых кораблей навели, там локаторы стояли. Я успел приземлится в зоне влияния союзников, убрал самолёт, переодевшись под британского офицера, достал машину с британскими опознавательными знаками, у меня такая одна была, и покатил к порту. Пропуска у меня были, купил в магазине. А там повезло, в порт как раз прибыли с караваном и зашли два судна с топливом. Крупный танкер особо меня не интересовал, тем более ему давали дорогу, чтобы побыстрее встал под разгрузку и убрался из порта. А второе небольшое грузовое судно буквально в тысячу триста тонн водоизмещения, явно на угле ходит. Я пока в порту был, прибрал четыре новеньких грузовых автомобиля, у меня таких не было, один британский и три американских, ну и пяток разных легковых вездеходов. Даже амфибия одну нашёл, у меня такая была, но всё равно взял. Жаль танков не было, приглянулись два бронетранспортёра «М5» с зенитными установками в кузове, оба прихватил, но не более.

Я сделал документы военно-морского офицера, судно под британским флагом было, форму надел британского моряка, и так на местном катере, взял в порту, прибыл к борту «Эдема», так называлось то судно с топливом, в тысячу триста тонн водоизмещения. Его под разгрузку пока не ставили, на якоре на отмели стояло. Туземец доставил меня на борт, трап спустили, капитан вышел поприветствовать военного моряка. Я уже знал, что на борту двенадцать человек, пассажиров нет, на топливных судах их не возят, опасно, ну и выяснил что за груз. Топливо, дизельное, бензин, смазочные, и авиационное тоже было. Убивать обычных моряков не хотелось, а те не военные, судно почти новое, три года как на воду спущено. Было бы время, я бы их усыпил и отправил на берег, но девчата. Девчат наших мне жальче куда больше чем британских моряков, даже гражданских. Катер, что меня доставил, уже отбыл, я сообщил капитану, что пробуду у них до рассвета, и потому спокойно работал, пистолет с глушителем мне в помощь. Тела за борт. Потом оббежал, сначала убрал цистерны и бочки на палубе, иначе как, нужно топливо и всё судно доставать? А судно мне понравилось, я его тоже беру. Уверен, что войдёт. Потом из трюма все бочки убрал. А после прыгнув за борт, раздетым, снова голубым стал, и судно убрал. Есть у меня морская яхта, из Гдыни, ничего так, брал лучшее из наличного, а тут целое морское судно. Пропажу судна не заметили, по акватории порта действовал приказ по затемнению.

А водичка тёплая, добрался до берега, тут рядом было, оделся, машину достал и погнал прочь, времени мало. Новый самолёт позже добуду, а пока достал «мессер». И вскоре поднялся в пока ещё ночное небо. Летел над средиземным морем к Турции. Сел на территории, когда уже часа два как рассвело. Там заправил до полного, до Крыма хватит, жаль днём лечу, и поднявшись в воздух полетел дальше. Сытый, пообедал, и довольный. Летел низко, на бреющем, развив максимальную скорость для этой машины. И знаете, совершенно спокойно добрался до Крыма и углубился в его территории. Тут похоже вообще охрана воздушных границ не ведётся, наши истребители в небе мной замечены не были, если обо мне и сообщили, то наземные посты наблюдения, да и то поздно. Пролетел ещё километров восемьдесят, сев на дорогу, пустую, заправил машину, убрал в Личный карман, переоделся в молодого советского офицера, хотя званием не высоким, младшего лейтенанта, а то погоны капитана надеть уже подозрительным будет, после чего достал машину, это был немецкий «Опель», их среди трофеев хватало, и покатил в сторону гор, там будет первое нападение на горной дороге. Добрался благополучно, проехав два поста. Там уже убрал машину, расстелил лежанку в тени скалы, и вскоре уснул. Будильник поставил. До нападения ещё четыре часа, есть время поспать. Очень хочется.

Будильник поднял меня вовремя, я даже успел поесть каши, а это каша из сечки. Здорово её в Москве готовят, купил целую кастрюлю. Тяну, но чую ненадолго её хватит. Причём к каше была подлива и ещё особенно здорово к ней шла жаренная рыба-треска. Её я тоже стопку купил. Рыбки кусок я достал и с кашей отлично навернул, вкуснятина. После этого, стакан чая, подслащённого, яблоко на десерт, и встав, отряхнувшись, оделся, я без формы спал, после чего достал две арты, шестого уровня, британца и француза, направился к дороге. Наведение сверху уже показало цепочку татар, шестнадцать их было, причём двое в полной форме солдат Советской армии. Недавно переименовали, до этого была Красная Армия. По дороге катила та «полуторка», в кузове две девушки в военно-морской форме. Береты сняты, вместо них те надели венки из луговых цветов. Идиллия. Я вышел на дорогу и когда появился грузовичок, на лобовом стекле, внизу слева был виден белый оттиск якоря, показывая принадлежность машины к определённому роду войск, и подняв руку, остановил грузовик. Тут арты и грохнули залпом. Накрыли татар. Хм, даже добивать не пришлось, только три метки мигают, но чую ненадолго. Подумав, я решил всё же добить, мне тупо лень подниматься на скалы. Так что повторный залп, теперь живых нет, и сойдя на обочину, махнул рукой, мол, проезжайте. Арты те не видели, они метрах в трёхстах за скалами. Хотя если присмотреться, ствол французской рассмотреть можно. А до татар было с километр. Те эту машину дальше должны были перехватить. Старший матрос, что был за рулём, остановил грузовичок рядом со мной. Козырнув, тот поинтересовался:

– Товарищ младший лейтенант, что случилось?

– Ликвидация татарских банд. Вон, даже две самоходные артиллерийские установки моего взвода не пожалели использовать. С другой стороны, неплохая тренировка. Это банда перехватывала одиночные машины вроде вашей. Может ехать свободно, татары уничтожены. Там осторожно, обвал от разрывов снарядов был, но вы проедите.

– Ясно, спасибо. Товарищ младший лейтенант, а почему у вас кожа голубого цвета?

– Могу сказать так, не пейте жидкость, подготовленную для протирки линз прицелов. Это не спирт. Такой результат будет, – ответил я рассеяно, вызвав смешок у одной из девчат и фырканье от сдерживаемого смеха