Фантастика 2026-172 - Юрий Лермонтович Шиляев

и с ним, но изделия будут выходить, что называется, «полусырыми». Поэтому мне пришлось отправиться в угольную гавань, что находится в Морском порту Петербурга, не так и далеко от нас. Заодно нужно было обкатать пару яхт, на которых собирались добраться до Калининграда.

У нас заработала «Биржа труда», поэтому найти нужных специалистов не составило труда, и вот, рано утром на двух красивых яхтах мы отчалили от причала на севере Крестовского острова. Помимо того, что нам требовался уголь, нужно было обкатать яхты и понять, насколько комфортно будет на них плыть в Калининград. Честно сказать, условия оказались достаточно стеснённые, хотя загрузить их пришлось по полной. В итоге, чтобы поймать ветер и выйти на фарватер, сделать крюк и попасть на второй фарватер, ведущий в Угольную гавань потребовалось полчаса. Сам порт впечатлял своими размерами и количеством причаливших кораблей. Как оказалось, весь флот всех Балтийских государств оказался запертым и не мог уйти, так как единственный пролив, через который можно было выбраться, быстро попал в аномалию, а когда все спохватились, было уже поздно. Поэтому большая часть флота до последнего искала место стоянки и в итоге оказалась в местном порту Санкт-Петербурга. Корабли стояли в два-три ряда, причалив один к другому, а на многих ещё остались команды, которые были не рады нас видеть. Судя по всему, они здесь захватили склады и контейнеры, никого не пуская к себе на территорию, и когда в нас прилетел небольшой огненный шар, который пришлось отражать мне воздушным серпом, откинувшим угрозу от нашего кораблика, я решил показать, кто здесь главный. За три дня мои характеристики сильно выросли, достигнув высоких по местным меркам показателей.

Сила 11

Ловкость 11

Выносливость 11

Интеллект 11

Мудрость 11

Харизма 11

Удача 11

Сила воли 5

Здоровье 5120

Мана 1568

Физическая атака 5

Броня 5

Защита 5

Магическая атака 5

Магическая защита 5

Меткость 3

Защита от магии общая 5 уровня.

Защита от физических атак 5 уровня.

Поэтому, имея достаточно маны, я сразу выдал в сторону нападавших десяток фаерболов и ледяных стрел, выпущенных один за другим. Три человека так и остались лежать на небольшом участке пирса, куда мы и причалили, а я получил уведомление об убийстве игроков 3-го уровня, что по нынешним меркам не так и круто. Остальные два десятка человек быстро разбежались, попрятавшись между контейнерами.

— Князь, посмотри, там, на сухогрузе, — указал мне на большой корабль, стоявший на якорях. Судя по всему, там активно что-то выгружали и что-то сыпучее.

— Глянь в бинокль, что там они перегружают, да ещё столько народу, — попросил я, отслеживая обстановку на берегу.

— Зерно, как есть зерно и, судя по всему, только недавно начали выгружать. Там его очень много, я точно знаю, работал на таких, только вот вам бы огнём не пулять, а то взорвётся всё или загорится, потом не потушить будет, техника ведь не работает, так и весь сухогруз сгорит.

— И много там может быть зерна? — спросил я.

— До 25 тысяч тонн, а если перемолоть, то 10 тысяч тонн муки, это, конечно, не рис, гречка или перловка, но для еды в голодный год вполне сойдёт.

— Это если по 300 грамм на человека в сутки распределить, то получится на год нужно около 100 килограмм, то можно обеспечить больше ста тысяч человек. Понятно, что как дополнение к другой пище, но очень важное дополнение. Нам нужно этот сухогруз перетащить к нам на Крестовский остров. С учётом, что у нас население около семидесяти тысяч, то на год этого зерна вполне хватит, — произнёс я.

— Никак не выйдет, единственный способ — это разгрузить и по земле перевезти, но мне кажется, что местные нам не дадут этого сделать, — ответил Нил, так звали капитана нашей яхты, нанятого по объявлению, но с рекомендациями от местных.

— Это мы год таскать будем, надо придумать, как перетащить сухогруз по воде, лодками там, катамаранами или придумать механический привод. Неважно как, но нам нужно это зерно, — категорично заявил я.

— Ну, если пофантазировать, то 100 гребцов выдаст примерно 50 лошадиных сил, этим даже не сдвинешь судно, во всяком случае течение снесёт его, и ничего не получится.

— Хорошо, рядом с нами гребная спортивная школа, там как раз найдём лодки на 100 гребцов, ещё пара десятков обычных лодок по два гребца, да и там были ещё катамараны, пара десятков, если их все собрать и, не выходя на большую воду, здесь по каналу дотащить, а там уже до Васильевского острова через малую Большую Неву и сразу в порт, да и там тросами можно подстраховать, чтобы не снесло в залив.

— Ну, тут по каналу, по тихой воде, допустим, протащим, а где столько канатов возьмём?

— Так вон, краны стоят, там не одна сотня метров канатов, натянем, заякорим на стороне Васьки, и течение само прибьёт к тому берегу, а там уже потихоньку подтащим. Главное, что отсюда уберём и у нашего причала стоять будет. Хлеб нам точно понадобится, запасы продуктов есть, но их нужно растянуть минимум на два года, пока своё хозяйство не наладим или торговлю с областью. Там уж как пойдёт, — рассуждал я вслух.

— Бред, конечно, но если так подумать, то по каналу действительно должны протащить, да и людей можно пустить по одной стороне, с тысячу, тогда точно сдёрнем с места. Да и расстояние здесь не такое и большое, до Васильевского острова точно сил хватит. А там, ежели тросами, то, вроде, должно получиться, хотя на грани всё будет, и заморочиться придётся.

— Мы и три тысячи мужиков на берег пригнать сможем, чтобы сухогруз утащить, а если повезёт, то и ещё чего утащим, здесь явно с продуктами проблем нет, а нам людей кормить нужно, — ответил я.

— Ох и напрячься придётся, да и, думаю, местные не дадут просто так забрать такое сокровище, придётся устраивать полноценную военную операцию, и сделать это нужно срочно, давай разворачиваться и в обратную дорогу, и так внимания много привлекли, — приказал я.

Вечером того же дня я собрал своих тридцать человек, на совет и коротко обрисовал, что мы нашли в порту, идею, как переправить сухогруз к нам на Васильевский остров.

— Готов выслушать ваши предложения по этому поводу, — произнёс я, заканчивая рассказ.

— Продукты нам точно нужны, не нужно забывать, что выхода к окраинам