"Фантастика 2026-76". Компиляция. Книги 1-35 - Константин Николаевич Буланов

— Что предлагаете? — как и любой высокопоставленный руководитель, вместо того чтобы самому ломать голову о данном, стороннем для него, вопросе, он тут же свалил поиск решения на плечи самого просителя.

— Если заводы уже сейчас сосредоточены на изготовлении 37-мм зенитных снарядов, то, конечно же, требуется всячески наращивать их выпуск, — подумав с полминуты, озвучил своё мнение Павлов. — Не стоит вносить очередную путаницу в отлаженный процесс. Если он отлажен, конечно. От себя ещё могу добавить, что только моему округу ежедневно потребуется получать никак не менее 27 тысяч таких снарядов. А лучше — вдвое больше. Ежедневно, товарищи! — на всякий пожарный случай обратил он внимание собравшихся на этом моменте.

— А чем вы будете останавливать вражеские танки, когда ваши собственные запасы 45-мм снарядов иссякнут? — очередной вопрос был задан, что называется, не в бровь, а в глаз.

— В первое время, как я понимаю, можно будет рассчитывать лишь на запасы ближайших внутренних военных округов. Плюс, полагаю отнюдь не лишним уже сейчас отдать приказ готовить срочные отправки со складов Дальнего Востока. Хотя бы по 100 патронов на орудие! На самое первое время нам этого должно хоть как-то хватить. А там, надеюсь, наркомат боеприпасов проявит должное рвение к работе и мобилизует на это дело какой-нибудь из гражданских металлообрабатывающих заводов. Да не один, а сразу много! Иного выхода не вижу! Ну, разве что, 76-мм шрапнельными снарядами, поставленными на удар, бить в борта вражеских танков из полковых да дивизионных орудий, выкаченных на прямую наводку. В лоб такой снаряд, понятное дело, современный немецкий танк уже не пробьёт. Мощи не хватит. А в борт — ещё можно попробовать. По крайней мере, на лёгких танках должно сработать. За счёт своей массы и скорости 15−25-мм броню они проломят, — где-то когда-то пенсионер Григорьев находил информацию, что такой снаряд был действенен для поражения броневой защиты толщиной вплоть до 30-мм. Так что в ЗОВО уже заранее был отдан приказ ввести побольше подобных боеприпасов в возимый боекомплект новейших танков и буксируемых трёхдюймовок всех типов.

— Значит, первое время сможете продержаться? — удовлетворённо кивнул Сталин, хоть тут получивший уверение от «первого паникёра», что поначалу армия точно сдюжит.

— Как я и говорил, пока не оказался обвинён во всех возможных тяжких преступлениях, от 6 до 10 дней — сможем, — вернулся генерал армии к главной теме совещания. — А вот после придётся встречать противника на окраине Минска. — О том, что столица БССР может вовсе пасть, Дмитрий Григорьевич не позволил себе даже заикнуться. Слишком уж опасными были не то что подобные слова, а даже подобные мысли.

— Почему именно такие сроки? — не позволив Жукову вновь вспылить, Сталин дал возможность командующему ЗОВО высказаться до конца.

— А здесь я вынужденно возвращаюсь к вопросу авиации, — к ужасу Жигарева принялся переводить стрелки именно на его хозяйство Павлов. — Последние подсчёты показали, что у меня в округе на большее время банально не хватит авиатоплива даже с учётом эксплуатации всего 950 самолётов и с учётом, скажем так, их предполагаемой естественной боевой убыли.

— У вас действительно так мало топлива? — притворно нахмурился хозяин кабинета, будто сам не знал, что с авиатопливом в стране всегда наблюдалась очень напряженная ситуация.

— И топлива мало, — согласно закивал Дмитрий Григорьевич, — и следует учитывать, что немцы точно будут бомбить наши базы ГСМ. Потому, если за первую же неделю мы не сможем полностью сжить со света всю немецкую авиацию, впоследствии они просто-напросто сожгут остатки моих ВВС прямо на аэродромах. Учитывая же, что у немцев изначально имеется определённое превосходство в этом плане — во всяком случае, на моём направлении уж точно, уничтожить их в столь сжатые сроки мы никак не сможем! — развёл он руками, как бы говоря — «не требуйте от меня невозможного». — Стало быть, и наземные войска с теми же мостами да железными дорогами авиацией прикрыть в должной мере никак не выйдет. В том числе по этой причине я и настаиваю на отводе наших войск вглубь территории, в противовес идеи выдвинуть все силы к границе, где мы их тем более не сможем прикрыть с воздуха, так как к тому времени все наши приграничные аэродромы уже будут разбиты германской авиацией. Тогда как с тыловых аэродромов истребители банально не дотянутся — слишком далеко им оттуда придётся лететь к границе.

— Вы полагаете, что страна не сможет снабдить вас топливом в должном объёме? — пока все переваривали услышанное, Иосиф Виссарионович озвучил вполне логичное уточнение, которое просто само просилось на язык.

— Я полагаю, что к тому времени, как это станет острой необходимостью, большая часть крупнейших железнодорожных станций и железнодорожных мостов, включая тыловые, будут уже разбиты германскими бомбами. А потому о поставках тысяч тонн бензина не сможет идти даже речи. Бензовозов же на автомобильном шасси у нас очень мало и мотаться на сотни километров туда обратно они не смогут. И техника не выдержит такой активной эксплуатации, и немецкие истребители-бомбардировщики, непременно, будут за ними охотиться, как и за всеми прочими машинами, дабы разладить всё наше дневное сообщение по дорогам. Не надо быть гением тактики и стратегии, чтобы понимать это, — пожал в ответ плечами Дмитрий Григорьевич.

— И что теперь? Проблемы вы озвучили. А кто будет думать о путях их разрешения? Или же вы предлагаете сдаться? — применил очередной любимый приём всякого высшего руководства Сталин — принялся нагнетать ситуацию и намекать на тяжкие обвинения в адрес очередного исполнителя в том, что он не справился с высоким оказанным ему доверием.

— Нет, конечно! Сдаваться уж точно никто не собирается. Мы эту проблему уже даже разбирали с товарищами краскомами после завершения штабной игры. Несколько переиначили былой опыт по доставке авиацией топлива танковым частям, — имелся такой факт во время «Освободительного похода» 1939 года. — И даже провели первые испытания по превращению старых бомбардировщиков ТБ-3 в этакие летающие танкеры. Там ведь в одних только внутренних топливных баках можно увезти под 8 тысяч литров в каждом. При необходимости звено таких самолётов способно за один вылет доставить на тот или иной аэродром полную заправку для целого полка истребителей, — тут он был вынужден иметь в виду полки с эскадрильями по 15 самолётов, как то и полагалось иметь по существующему уставу ВВС КА. — Но полностью намечающуюся