Концессия: Здесь обитают драконы. Туда, но не обратно. Пришел, увидел, поселился - Александр Павлович Быченин

Но Вову к совместной вылазке я всё-таки склонил, правда, уже сильно позже, когда он обожрался до полной потери подвижности и по этой причине пребывал в благодушном настроении. Плюс Инес помогла, горячо поддержав мою затею… собственно, и вот мы уже здесь, на парковке «техподдержки».

– Эй, Проф, а чего это там? – толкнул меня в плечо Вова, вынудив вынырнуть из глубин памяти.

– Где? – вскинулся я.

– Да вон, глянь! Это ж Инес вроде бы?

– Ну да…

– А чего за толпа?

– Фанаты? – предположил я.

– Да не очень-то похожи, – отверг Вова мою версию. – Смотри, у них повязки клетчатые! А остальные вроде как гонщики с техниками!

– «Эль Торо» рассматривают? – выдал я очередную «гениальную» идею.

– Ты будешь смеяться, Проф, но именно так!

– Вов, а ты чего с лица-то сбледнул?

– Не нравится мне это, Олежек… эти три типа с повязками смахивают на экспертную комиссию.

– В плане?! – удивился я. – Мы же ничего не нарушили! В норматив вписались… или здесь живут по принципу «всё, что не разрешено, то запрещено»?

– Проф, задрал уже умничать! – рыкнул Вова. – Давай выгружайся! Разбираться пойдём!

– Думаешь, могут с гонки снять?

Честно говоря, от такого предположения у меня по спине холодок пробежал, и голос сел.

– Пусть только попробуют! – многообещающе потряс кулаком мой напарник. – Всё, идём!..

* * *

Мэйнпорт, тогда же

От трака до стоянки «Эль Торо» мы с напарником добирались каких-то пару минут, но и за это время пришлось изрядно потолкаться в толпе, причём разношёрстной: тут тебе и праздношатающиеся зрители, и реальные техники, и даже пара гонщиков, которые выделялись на фоне остальных цветастыми комбезами и шлемами. А ещё попалось двое эсбэшников при пистолетах и дубинках – эти целенаправленно пёрли в район потенциального конфликта. Проще говоря, нам с ними оказалось по пути. И прибыли мы практически одновременно, так сказать, к апофеозу действа: у той шестёрки, что кучковалась посреди относительно небольшого пятачка, свободного от зрителей, дело явно пахло керосином. И по этой причине основные действующие лица пребывали в таком возбуждении, что на наше появление не обратили внимания. В отличие от нас, да.

Правда, справедливости ради, лично я в первую очередь прикипел взглядом к ладной фигурке, затянутой в кожу, ткань и пластик – сегодня Инес не пренебрегла ни единым элементом гоночной экипировки. И знаете что? Ничуть от этого не потеряла в привлекательности. Ну а то, что она прекрасна в гневе, я уже говорил. А если учесть, что гнев направлен не на меня, то вообще визуальное пиршество: раскрасневшаяся, с раздувающимися ноздрями, глаза прищурены, губы сжаты в ниточку… что странно – обычно именно она предпочитала нападать. А тут стоит, с трудом сдерживаясь, чтобы не схватиться за знакомый «таурус», и сверлит взглядом здоровенного детину, живо напомнившего мне покойного Серхио – и статью, и лысиной, и даже пузом. Ну а чего? Довольно распространённый среди латиносов архетип. Вот только наседать так рьяно на миниатюрную девицу не стоило бы. Ладно хоть пальцем в грудь не тычет, но весь из себя такой альфа-самец. Нашёл, блин, с кем справиться! Кстати, судя по комбезу и инструментальному поясу, техник. У него даже на спине какая-то наклейка, с моей позиции не рассмотреть, какая именно. А рядом чуть менее габаритный и напористый пилот квада. Тоже латинос, но с «конским хвостом» и щёгольской бородкой. И да, по сравнению с Инес вполне себе крупный экземпляр.

Собственно, конфликт, по всему судя, разгорелся именно между этой троицей. Остальной народ просто толпился рядом – кто из любопытства, кто от скуки, а кто и из профессионального долга. Это я про эсбэшников и тех троих мужиков, что щеголяли клетчатыми повязками на рукавах. Двое ничем вообще не выделялись и помалкивали, посматривая на третьего, а тот – с седой гривой, усищами и сигарой – в свою очередь с интересом косился на участников разборки.

Что характерно, вслушиваться в речи конкурентов мы с Вовой не стали, а просто с ходу вклинились между ними и Инес, причём мне досталась сомнительная честь оттеснить лысого бугая. Тот от такой наглости проглотил очередное ругательство, а продолжить мы ему не дали – мой напарник опередил естественным в такой ситуации вопросом:

– Эй, а что тут происходит?

– Твоё какое дело, пендехо?! – немедленно вызверился бугай.

– А ты бы, браток, такими словами не разбрасывался, – с ухмылкой посоветовал Вова. – Проф грубиянов не любит. Верно, Проф?

– Однозначно, – подтвердил я и повернулся к Инес: – Ты как? В порядке?

– Нормально, – выдохнула девушка.

Как мне показалось, с облегчением.

– А чего они хотят? – продолжил я выпытывать.

– Ты лучше спроси, чего эти черти не хотят! – зло сплюнула себе под ноги Инес.

– А ты не слишком ли говорливая, коза?! – взвился лысый. – Совсем страх потеряла?!

– Вов, мне ему вломить? – как бы между делом поинтересовался я, окинув детину презрительным взглядом.

– Да я тебя!!! – дёрнулся было тот, но бородатый хлыщ успел сцапать его за руку и удержать на месте.

– Не, погоди пока! – остановил меня напарник. – Давай-ка разберёмся… господа эксперты, а в чём, собственно, суть проблемы? Герр Хайнц?

Ого! И откуда, интересно, Вова седого знает? Хотя о чём это я… проще спросить, кого Вова не знает…

– Майн херрен из команды «Торнадо» заявили протест в связи с использованием фройляйн Альварес не предусмотренных техническим регламентом гонки технологий, – неторопливо пояснил Хайнц, предварительно вкусно пыхнув сигарой. – Фройляйн Альварес же, как нетрудно догадаться, с майн херрен из команды «Торнадо» не согласилась. Возникла правовая коллизия, в которой мы и пытаемся разобраться.

– Ну и как, герр Хайнц, разобрались?

– Ну как вам сказать, герр Иванофф?.. – замялся эксперт.

– Говорите как есть, герр Хайнц.

– Мы с камраден как эксперты оказались в затруднительной ситуации, – признал седой. – С одной стороны, в регламенте оговорены только массо-габаритные характеристики экипажей и требования, предъявляемые к уровню подготовки пилота. С другой, майн херрен из команды «Торнадо» указывают на значительное – у некоторых даже кратное! – изменение технических характеристик экипажа фройляйн Альварес. Естественно, в лучшую сторону. Что, по мнению майн херрен из команды «Торнадо», обеспечивает ей несправедливое преимущество в предстоящем заезде.

– Но формальных оснований для отказа нет? – уловил главное в речи эксперта Вова.

– Формальных – нет, – подтвердил тот.

– Да вы все тут охренели, что ли?! – снова взорвался бугай. – Как это нет?! У неё преимущество! Несправедливое! И это самое… кратное! Что вы все молчите?! А?! Языки в задницы засунули?! Это всех нас касается!

– Остынь, лысый! – осадил парня Вова.

Впрочем,