KnigkinDom.org» » »📕 Истории пестрых народов Урала и Зауралья. В поисках связующих нитей. 140-летию П. П. Бажова посвящается - Михаил Прокопьевич Ермаков

Истории пестрых народов Урала и Зауралья. В поисках связующих нитей. 140-летию П. П. Бажова посвящается - Михаил Прокопьевич Ермаков

Книгу Истории пестрых народов Урала и Зауралья. В поисках связующих нитей. 140-летию П. П. Бажова посвящается - Михаил Прокопьевич Ермаков читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ... 154
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
знаю, возможно, знает Владимир Шаликов. Его отец был первым первостроителем.

Начальником посёлка и лагеря в 1958 году был полковник Забродский. У Тани Шпуровой, моей одноклассницы, отец был пожарным в посёлке. И как-то мой отец сказал, что Шпуров был полный кавалер ордена Славы.

Как-то давно в посёлке по телевизору мы всей семьёй смотрели парад Победы 9 мая, и отец, когда пошли кадры хроники парада 7 ноября 1941 года, вдруг сказал: «А ведь я тоже был участником этого парада, на коне ехал». Воевал он в Заполярье. Участник освобождения Норвегии в составе десанта морской пехоты. Демобилизовался он в ноябре 1945 года с территории Западной Украины.

В Новоселово мы жили с ноября 1957 по август 1960 года. Год жили в Нижнетавдинском районе в Еланях, а потом переехали в Борки Тюменского района. В Борках закончил 8 классов и поступил в Свердловский техникум железнодорожного транспорта на специальность «Электротяговое хозяйство железных дорог». Окончил в 1967 и по распределению попал в депо Березники Свердловской железной дороги.

С 1969 по 1971 служил в армии в городе Свердловск-44. После дембеля работал там электромехаником на стройке, а в ноябре 1977 вернулся на железную дорогу, в 1978 стал машинистом тепловоза в депо Нижний Тагил Свердловской ЖД. Ушёл с РЖД в 1993 по здоровью. И до 2009 работал в городской организации «Комбинат благоустройства» снабженцем и инженером по охране труда. В 2009 переехали с женой в Тюхтят, где и живём. У нас с ней сын и две внучки. О себе всё. Коротко».

Я написал Сергею Бажутину, что живу в Нижнем Тагиле рядом с вокзалом и железнодорожным депо, да и сад в товариществе «Железнодорожник». Получается, совсем почти земляки, правда, в п. Новоселово никогда не был, родился в д. Ермаково, в детстве жил в Сарьянке.

Сергей Бажутин пишет: «Значит, земляки. Видимо Матушка-Земля действительно круглая! А вот про песок ты спрашивал. Я не думаю, что когда узкоколейку строили и для этого подвозили песок. Очень сомневаюсь. Нагрузки на пути там небольшие. Достаточно простого каменистого грунта, поэтому и ветки-времянки прокладывались без подсыпки грунта. Вообще новосёловцы, народ удивительный, после закрытия леспромхоза и зоны с заключёнными, они до сих пор через каждые пять лет в начале августа собираются в село Таборы, иногда человек до 150, вот и в 2019 году будет встреча. Дружно мы жили в Новоселово, мы квартиру закрывали на замочек от почтового ящика, несмотря на то, что рядом на территории был лагерь строгого режима человек на 800».

Рис. 12.105. Ветка-времянка «ус» в карьер с песком, 1958 год. Фото автора: Екатерины Фёдоровой (Крылатых), (Москва), 2008 г.

Для ровной отсыпки полотна УЖД песком был большой карьер напротив стрельбища. Это по дороге в д. Носово – Таборы в полукилометре от п. Новоселово. Прокладывалась времянка «ус», подгонялись платформы, грузили песок и дальше везли в тайгу (см. рис. 12.105). Карьеры простого каменистого грунта для отсыпки копали и рядом с УЖД, там, где было удобнее, поэтому рядом с узкоколейкой постоянно были небольшие пруды.

Паровозы, тепловозы, дрезины, вагоны-сцепы, рельсы и др. оборудование завозили в Новоселово на баржах по реке Тавде».

Рис. 12.106. Паровоз везет рабочую бригаду и охранника заключённых, 1958 год. Фото мужа Веры Литвиненко (Украина), 2016 г.

Ольга Политыко (Густаус) пишет: «После выработки большого карьера с песком образовался пруд, дети и взрослые ходили купаться (см. рис. 105). Купались и на 7 км, но было небезопасно, само дно было противным, вязким, там торчали со дна коряги. Все плыли почти до самого берега, где на дно был насыпан песок. Но вода! Холодная, темная, местами там есть глубокие омута, вода в них воронкой вьется. Вода холодом во время жары буквально обжигает, поэтому купание там было для подросших старшеньких ребят, умеющих плавать. До седьмого километра идти два часа, потому что насыпь местами уже перемыта ручьями. Купаться там можно до сих пор, а кроме того там охотники устраивают скрадники и охотятся на уток. Нет теперь ни шпал, ни рельсов, сверху бывшего полотна осталась песчаная насыпь, вдоль которой, как в аллее, растут деревья, кустарники и растут такие красивые цветы! Основная железная дорога прокладывалась основательно с насыпью и шпалами, а подобная этой (см. рис. 12.105, 12.110) были ветками-времянками, отходящими от основной в глубь леса.

Рис. 12.107. Машинист и рабочие УЖД: Погибельный Дмитрий Степанович, Шутрова Раиса, Политыко Таисия, Пугавьёва Вера, Чернавская Валентина, 1959 год. Фото автора: Светланы Завадской, (г. Липецк), 2011 г.

Рис. 12.108. Дорога на лесобиржу. Новоселово, 1958 год. Фото автора: Ольги Политика (Густаус), (г. Тавда), 2016 г.

Рис. 12.109. Узкоколейка ведет мимо пекарни к базам ЧИС и ОРСа на берегу Тавды. Строительство водокачки заключёнными. Видны вышки охраны и забор, 1960-е годы. Фото автора: Ольги Политика (Густаус), (г. Тавда), 2016 г.

Рис. 12.110. Пассажирская автодрезина. Времянка «ус», п. Ушья. На фото Офицер Александр Авсиевич, 1970-е годы. Фото автора: Любовь Вишневской (Ширкевич), (Беларусь), 2016 г.

Ответ из посёлка Новоселово на письмо-запрос, в котором содержалась просьба прояснить текущее состояние узкоколейной железной дороги. Февраль 1998 года.

Их ещё «ус» называли. Аварий было полно. Паровозы, а затем тепловозы, вагоны с лесом сильно раскачивало. И по этой дороге лес тысячами кубов поставлял посёлок Новоселово через лесобиржу стране». (См. рис. 12.106 – 12.110).

Узкоколейная железная дорога полностью разобрана управлением «Тавдаспецлес» и рабочими какой-то фирмы из Екатеринбурга по такому же сценарию, как и в п. Сарьянка. Ориентировочный период ликвидации: начало 2005-х годов (см. рис. 12.111 -12.112).

Рис. 12.111. Это было УЖД. Фото автора: Ольги Неждановой (Окружновой), (г. Чебаркуль), 2013 г.

Рис. 12.112. Это было УЖД. Фото автора: Надежды Чернавской, (г. Владивосток), 2014 г.

Владимир Быков пишет: «Дядя Миша, по бывшей узкоколейке в тайгу, в д. Ольховке до сих пор стоит дом моих прадедов Кожевниковых. По словам охотников, дом в жилом состоянии. На кладбище в п. Переходном лежат мои прадеды. Я в прошлом путешествии 2016 года по реке Тавде в Новоселово так и не дошёл, к большому своему огорчению, до могилок и дома прадедов. Не всё шло по плану, как было запланировано, просто техника местного лесника сломалась не вовремя. Но цель осталась!!! В 2019 году, в августе,

1 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ... 154
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Гость Юлия Гость Юлия08 ноябрь 18:57 Хороший роман... Пока жива надежда - Линн Грэхем
  2. Гость Юлия Гость Юлия08 ноябрь 12:42 Хороший роман ... Охотница за любовью - Линн Грэхем
  3. Фрося Фрося07 ноябрь 22:34 Их невинный подарок. Начала читать, ну начало так себе... чё ж она такая как курица трепыхаться, просто бесит её наивность или... Их невинный подарок - Ая Кучер
Все комметарии
Новое в блоге