Альманах «Российский колокол» №2 2020 - Альманах Российский колокол

отправилось в путь. У Брусилова не было в планах оказаться у берегов архипелага Земли Франца-Иосифа, он хотел пройти на восток Северным морским путем. Но, войдя в Карское море, шхуна оказалась зажатой льдами у западного побережья о. Ямал и начала дрейфовать, под воздействием южных ветров, в северном и северо-западном направлениях. В результате дрейфа судно оказалось севернее архипелага Земля Франца-Иосифа.

Пережив две зимовки, в апреле 1914 года экипаж разделился на две группы: одиннадцать человек во главе со старпомом Альбановым ушли на юг, тринадцать остались на судне с Брусиловым. Впоследствии, 28.08.14, Альбанов с матросом Конрадом были подобраны экипажем Седова на мысе Флора. Дальнейшая судьба судна «Святая Анна» и оставшихся на ней обитателей неизвестна. Но много ценных сведений наука получила из отчетов Альбанова, а также мы имеем сведения о их продвижении на юг после выгрузки с судна.

Экспедиция Георгия Седова на «Святом Великомученике Фоке», переименованном в «Михаила Суворина», началась 14 (27) августа 1912 года из Архангельска. Так как Седов выбился из низкого сословия, ему казалось, что великосветское окружение (его жена была дворянкой) постоянно хочет его унизить, оттого вставляет палки в колеса. Желание быть всегда на высоте торопило его организовать экспедицию до празднования юбилея дома Романовых, преподнести царствующей семье подарок в виде научно-исследовательских достижений. Целей своих всенародно он не раскрыл, а объявил экспедицию прогулкой. Естественно, государство в финансах ему отказало, и Седов собирал средства с членов Географического общества и тех, кто в него верил. Кстати, Николай II пожертвовал на экспедицию немалую сумму из личных денег.

Второпях собранная экспедиция дала о себе знать: старое, вбиравшее в себя воду судно, не полностью отремонтированное из-за спешки, скудный провиант, полусгнившая солонина и треска, то, что было заказано, – не подвезено вовремя, собак отлавливали бродячих по всему Архангельску. В последний момент подвезли партию ездовых собак, но они составляли треть от нужного количества для экспедиции. Часть экипажа, в том числе и капитан, видя такую подготовку, списалась с судна, и приходилось добирать народ «с улицы». К тому же грузоподъемность судна оказалась мала, вследствие чего часть продовольствия, топлива, питьевой воды и снаряжения (в том числе примусы) осталась на берегу.

Но, несмотря ни на что, судно двинулось к цели. Два года Седов исследовал острова и берега Новой Земли и Земли Франца-Иосифа. Изучал течения и прибрежные глубины и грунты. Пережил две зимовки. Во время второй зимовки была отправлена в Архангельск группа моряков с бумагами для пересылки в Географическое общество Петербурга. В них содержались результаты исследований и просьба прислать судно с запасом продовольствия и другого снаряжения, что так и не было выполнено.

В феврале 1914 года, оставив судно в Тихой бухте на Земле Франца-Иосифа, Седов с двумя матросами на собаках продолжил путь к Северному полюсу, будучи тяжелобольным цингой. Пройдя всего двести км из двух тысяч, 20 февраля Седов скончался. Похоронили матросы его на южной оконечности острова Рудольфа, могилу соорудили из камней, из лыж сделали крест. В могилу положили флаг, который должен был быть водружен на полюсе. Затем вернулись на судно. По словам этих двух матросов, одна из собак по кличке Фрам осталась у могилы, как ее ни звали, она так и не вернулась. (В 1929 гоу экспедиция В. Самойловича пыталась найти могилу, но безуспешно. В 30-х годах на северной оконечности о. Рудольфа полярники обнаружили бамбуковое древко флага, который должен был быть установлен на полюсе, и обрывки спецодежды. Есть предположение, что Седов не умер, а продолжил свой путь, отпустив матросов обратно.)

6 марта, чуть не заблудившись, они добрались до «Святого Фоки», и судно отправилось к Архангельску. По пути на судне кончилось топливо. В топку пошла мебель, палубная надстройка и даже переборки. 20 июля 1914 года на старой базе Джексона на мысе Флора они случайно подобрали двоих выживших из экипажа Брусилова.

Судно добралось до рыбацкого становища Рында на Мурмане 15.08.14 в полуразрушенном состоянии. Здесь их подобрал рейсовый пароход «Император Николай II» и доставил в Архангельск.

Обстоятельства трагедий, постигших экспедиции, до сих пор не выяснены: не найдено захоронение Г. Я. Седова на Земле Франца-Иосифа, не обнаружено до сих пор никаких следов гибели «Св. Анны», не раскрыта и тайна гибели экспедиции Владимира Русанова.

Но кое-какие сведения все же появились.

Географов заинтересовали письма, пришедшие на адрес Дома-музея В. А. Русанова в Орле от старожилов Таймыра А. М. Корчагиной и Л. Н. Абрамовой и, возможно, касающиеся судьбы русановцев.

Не буду переписывать полностью это письмо – оно есть в Интернете, дам здесь только выдержку: «От кочевников-оленеводов я слышал, что еще при царе они где-то на побережье нашли лодку, около которой лежали погибшие люди, а один находился в самой лодке. Число их было нечетное. Кочевники захоронили трупы, обложив их камнями. А двое или трое из этой экспедиции со своим главным начальником еще до гибели остальных сумели дойти до волока. В пути они ослабели, бросили часть груза и позже были найдены замерзшими. Кто их похоронил и сделал надписи на столбиках – неизвестно. Все они прибыли с Большой земли, нашли много полезных ископаемых. В могилы захороненных на лесной тропе, как передавали оленеводы-кочевники, были положены в деревянном ящичке рукописи и документы погибших».

А вот сообщение Лидии Николаевны Абрамовой, жительницы города Авдеевка Донецкой области: «В 1975 году, проживая в поселке Новорыбное Хатангского района, я разговаривала с преклонного возраста долганкой, которая показывала на самом берегу Хатанги, напротив старого кладбища, две просевшие могилы. По словам долганки, в них еще во времена ее детства, когда здесь постоянного поселения не было, а лишь стойбище кочевников, были похоронены русские – беременная женщина и ее муж, которых еще живых привезли ее родители откуда-то из тундры. Долганка видела, как в могилу женщины были положены какие-то «книги, писанные рукой», которыми очень дорожили умершие».

Так как проверка сведений Корчагиной и Абрамовой связана с поисками и вскрытиями давних захоронений, Географическое общество обратилось за помощью к всесоюзным органам юстиции и поддержало намерение группы туристов из Орла – земляков В. А. Русанова – организовать поход по рекам Пясинского бассейна.

На основе событий экспедиции Брусилова и Седова у Каверина появилась повесть «Два капитана». Многие зачитывались этим литературным шедевром, но узнав, что оно написано на основе реальных событий, стали интересоваться дальнейшей судьбой этих экспедиций. Попытки отыскать их следы были предприняты в 21, 29, 34, 37, 50-х, 70-х годах, в 2010-х, а также в наши дни.

В 1934 году у западного побережья Карского