Нефть и мир. «Семь сестер» – дом, который построил Джон - Леонид В. Крутаков

1885 году. За это время объем добычи и переработки нефти в Баку вырастет в 35 раз. В 1874 году добыча составляла 4,7 млн пудов в год, в 1882-м – более 50,5 млн пудов, а в 1887-м – 155 млн пудов (18,5 млн баррелей)[122]. Напомним, Standard Oil к концу Долгой депрессии добывала в год 21,5 млн баррелей.

Чтобы отметить преимущество нового транспортного маршрута перед каспийско-волжским, приведем несколько цифр. Пуд русского керосина в Лондоне стоил 94 коп., в Гамбурге – 98 коп., в Москве – 1 руб. 16 коп., а в Петербурге – 1 руб. 33 коп. С запуском дороги Баку – Батум экспорт стал быстро расти. В первый год было экспортировано 25 тыс. т. керосина, а в 1890 году – 620 тыс. т (19,7 млн галлонов). Экспорт русского керосина не соответствовал американскому (551 млн галлонов) при почти одинаковых объемах добычи нефти.

Причин у такого перекоса могло быть несколько: качество нефти, технология и масштабы переработки, процент выхода керосина (легкая нефть Пенсильвании давала более высокий процент), объем внутреннего потребления и т. д. Важно также понимать, что статистика русской империи не обеспечивала должного описания положения дел в отрасли, что сильно затрудняет сводный анализ.

Справочник Министерства финансов Российской империи «Народное хозяйство в 1913 году» приводит объемы добычи нефти начиная с 1885 года. Разбивает их по районам добычи и поставкам в точки перевалки; показывает внутреннее потребление керосина и вывоз нефтепродуктов из Баку по разным маршрутам, рост глубины скважин и объемы фонтанирующей нефти. Данные интересны и важны сами по себе, но они не отражают влияния русской нефти на мировой рынок, не дают целостную картину.

График 2. Рост и падение добычи нефти в Российской империи с 1885 по 1913 год

Для дальнейшего повествования принципиально помнить: согласно параметрам модели, максимальный дефляционный эффект достигается при цене нефти на минимуме, необходимом для воспроизводства добычи. Первая добавочная стоимость извлекается на стадии перевозки и переработки. Рокфеллер, построивший на этих принципах империю, считал людей, занимающихся только добычей нефти, как мы помним, грязными старателями.

Экспортировался бакинский керосин преимущественно (70 %) на европейский рынок, 30 % керосина уходило в Восточную Азию. Керосин Ротшильдов и Нобелей продавался в Англии, Австрии, Бельгии, Греции, Германии, Голландии, Франции, Португалии, Японии, Китае и на Филиппинах. Монополия Standard Oil была разрушена в рекордные сроки.

«Зона русской конкуренции» расползалась по карте в геометрической прогрессии, превращаясь в «русскую угрозу». Начиналась новая (нефтяная) «Большая игра». Начинался путь России к революции 1905 года и очередной «нефтяной» войне. Войне с Японией.

Еврейский вопрос России

Доля Ротшильдов в экспорте русского керосина преобладала, доходив порой до 60 %, что легко объяснимо их контролем над Закавказской железной дорогой. Нобели в силу этого обстоятельства были больше ориентированы на поставки по Каспию и Волге (внутренний рынок). По свидетельству Дэниеля Ергина, к 1892 году доля «русского» керосина в мировой торговле достигла 30 %. Доля Standard Oil, соответственно, снизилась до 70 %[123].

Однако, прежде чем переходить к теме «революционного» (в фигуральном и буквальном смысле этого слова) скачка экспорта русского керосина, к теме столкновения Ротшильдов с Рокфеллером, необходимо решить еще один вопрос, связанный напрямую с нефтяной отраслью России, Суэцким каналом и ростом экспорта бакинского керосина в Азию. Еврейский вопрос.

Скачок русскому экспорту обеспечат английская оккупация Египта, установление монопольного контроля Британии над Суэцким каналом и нефтеналивная технология братьев Артемьевых. В 1892 году первый танкер, принадлежавший евреям братьям Сэмюэлям, строительство которого профинансировали евреи Ротшильды, проследует по Суэцкому каналу с грузом в 4000 т бакинского керосина в Сингапур и далее в Бангкок.

Канал сократил транспортное плечо от Батума до Сингапура (11,3 тыс. км) по сравнению с маршрутом от Нью-Йорка (22,2 тыс. км) мимо мыса Доброй Надежды в два раза, а танкерная технология сократила затраты на тару (канистры). Русская угроза империи Рокфеллера (экспорт «русского» керосина) начнет нарастать ударными темпами.

Если в 1890 году, как уже отмечалось, экспорт русского керосина составлял 620 тыс. т, то в 1893-м он достигнет 820 тыс. т, а в 1900 году превысит 1,2 млн т. По добыче нефти Россия в 1901 году обгонит США и выйдет на первое место – 706,3 млн пудов (84,4 млн баррелей, или 51,6 % мировой добычи)[124].

Как докладывал позже в Санкт-Петербург первый русский консул в Бомбее Василий (Вильгельм) фон Клемм: «Подвозы американского керосина будут всегда обходиться дороже, чем подвозы русского, а потому и цена на первый будет, вероятно, всегда несколько выше. В Индии же вопрос о дешевизне стоит на первом плане. Ввиду этого едва ли есть основание опасаться серьезной конкуренции американского керосина, по крайней мере, до проведения Панамского канала»[125].

В 1892 году (год проводки первого танкера с русским керосином через Суэц) будут изменены так называемые «Майские правила» в их приложении к нефтяной отрасли России (считается, что сделано это было усилиями министра финансов Сергея Витте. – Л. К.). Согласно «Майским правилам» (приняты в 1882 году), евреи не могли селиться в сельской местности, приобретать недвижимое имущество в черте оседлости, а также арендовать земельные угодья вне местечек и городов, торговать по воскресеньям и в христианские праздники.

«Правила» не были следствием антисемитизма правящей династии, как это принято тиражировать. Их принятие было вынужденным (необходимым) шагом с целью прекратить погромы. С отменой крепостного права крестьяне России получат возможность заниматься ремеслами и мелкой торговлей, раньше эту нишу заполняло еврейское население империи. Возникшая конкуренция и привела к погромам. (В Европе антисемитизм получил развитие после разрешения монастырям давать деньги под залог для финансирования крестовых походов. – Л. К.)

«Майские правила», несмотря на наличие в них исключений (ремесленники, купцы первой гильдии, крещеные или получившие высшее образование евреи не санкционировались. – Л. К.), сильно ограничивали кредитные возможности роста России. Семья императора это хорошо понимала. Еврейский капитал господствовал в Европе. Причиной тому, как считал Поланьи, был переход от мира политики (суверенитеты) к миру рыночных отношений (прибыль, контракт), который потребовал особого рода посредников в межгосударственных отношениях – людей без родины[126].

Принятые изменения «Майских правил» дадут иностранным компаниям (евреям в том числе) возможность приобретать в прямое пользование нефтеносные земли. Правда, с серьезной оговоркой: «…не иначе, как с особого каждый раз разрешения Министерства государственных имуществ, по соглашению с Министерствами внутренних дел и финансов и с главноначальствующими гражданской частью на Кавказе».

За девять последующих лет объем иностранных инвестиций в Россию вырастет в четыре раза, а в нефтяную отрасль – в тридцать с лишним раз, увеличившись с 2,6 до 83,4 млн рублей. Более 85 % этих вложений придется на английские компании.

Член правления Императорского общества содействия русскому торговому