Афоризмы и цитаты о море и моряках - Николай Александрович Каланов

Иван Гончаров (1812–1891), русский писатель

Надлежит, чтобы корабль, сей движущийся дом…не токмо вмещал в себе необъятное количество тяжеловесных вещей, но чтоб при всей своей огромности был купно и скор в ходу, и лёгок на валах, и поворотлив в движениях, и красив собою, и покоен для житья, и грозен в бранях.

Александр Шишков (1754–1841), русский адмирал, историк

Не мною первым замечено, что корабли, как и люди, имеют свою судьбу. Есть корабли-счастливцы – те, у которых все в их жизни получается. Они выходят невредимыми из самых невероятных ситуаций, служа верой и правдой людям долгие и долгие годы. Однако есть корабли, на которых словно лежит печать некого проклятия. Они буквально притягивают к себе всевозможные неприятности. Их преследуют аварии и катастрофы, на них все время гибнут люди, и в конце концов они погибают и сами, унося с собой немало жизней.

Владимир Шигин (р. 1958), российский писатель-маринист, морской офицер

Нет на планете и живых памятников. Бронзовые и каменные монументы мертвы, как бы величественны и прекрасны они ни были. Имена знаменитых людей остаются в названиях континентов и городов, дворцов и бульваров. Но даже самый живой бульвар – это мёртвый памятник.

Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания

Нигде нет и не может быть такого равенства перед лицом смерти, как среди экипажа подводной лодки, где все вместе либо побеждают, либо все погибают.

Магомет Гаджиев (1907–1942), советский офицер-подводник

Нужно завести особенный дух и чувство достоинства между матросами. Нужно, чтобы они гордились именами своего судна… Этого можно достигнуть беспрестанной заботливостью об удобстве команды.

Степан Макаров (1848–1904), русский военно-морской деятель, адмирал

…Один вид корабля кладёт начало какому-то бесконечному приключению, серии романов и потрясающих событий, овеянных шумом волн.

Александр Грин (1880–1932), русский писатель

Отрицать индивидуальность у кораблей – большая ошибка. У каждого из них свой характер и свои настроения, точно так же, как и людей.

Бруно Травен (1890–1969), немецкий писатель

Почти все истинные красоты корабля – под водой; остальное – мёртвая тяжесть. Сходите на стапеля или в доки, понаблюдайте подводные корпуса – их элегантность и мощь, их массы, их филигранные, строго выверенные линии, которые призваны отвечать массе совокупных условий. Здесь приходит черед искусству: нет более впечатляющей архитектуры, нежели та, что на движущемся основании зиждет движимое и подвижное сооружение.

Поль Валери (1871–1945), французский поэт

Почти для каждого человека корабль больше, чем любое другое его создание, – это некое выражение далёкого образа, воплощение мечты, и мечта эта настолько захватывает человека, что ни одну вещь на свете он не создаёт с такой чистотой и искренностью помыслов.

Джон Стейнбек (1902–1968), американский писатель

Расставание с любимым кораблём – такое же грустное событие, как и потеря близкого человека.

Герман Серго (1911–1989), эстонский советский писатель, моряк

Робко ходит в первый раз человек на корабле. Каюта ему кажется гробом, а между тем едва ли он безопаснее в многолюдном городе, на шумной улице, чем на крепком парусном судне в океане.

Иван Гончаров (1812–1891), русский писатель

Самый безопасный корабль – вытащенный на берег.

Анахарсис (VI век до н. э. – ок. 605–545), скиф, сын царя Гнура, брат царя Савлия и Кадуита

Север – место для мужественных кораблей.

Юрий Визбор (1934–1984), советский автор-исполнитель песен, поэт

…Скряжество в подобном деле, как снабжение судна в далёкое плавание, есть преступление, равносильное воровству…

Воин Римский-Корсаков (1822–1871), русский мореплаватель, писатель

Старый корабль подобен старому человеку, который нуждается в особой заботе и помощи.

Герман Серго (1911–1989), эстонский советский писатель, моряк

Суда любят, чтобы их ублажали. И если вы хотите, чтобы легко было ими управлять, то надо приноравливаться к их особенностям во время размещения клади, которую вы поручаете им благополучно провести через все невзгоды и счастливые периоды плавания. Ваше судно – существо нежное и чувствительное, и с его особенностями надо считаться, если хотите, чтобы оно с честью для вас и для себя вышло из бурных испытаний.

Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель

Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего.

Виктор Конецкий (1929–2002), советский и российский писатель, капитан дальнего плавания

И люди, и суда живут в непрочной стихии, подчиняются тонким и мощным влияниям и жаждут, чтобы скорее поняли их заслуги, чем узнали ошибки… В сущности, искусство власти над судами может быть более прекрасно, чем искусство власти над людьми. И как все прекрасные искусства, оно должно опираться на принципиальную, постоянную искренность.

Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель

Судно не потерпит, чтобы им управлял шарлатан.

Джозеф Конрад (1857–1924), английский писатель

Тяжёлое впечатление оставляет корабль, на котором не слышно смеха и шуток даже в свободное от службы время. На первый взгляд на таком корабле все идёт чин чином, по-уставному. Но если присмотреться внимательно, то можно заметить: на нем не всё благополучно. Там нет тех человеческих нитей, которые протягиваются от сердца к сердцу и связывают всю команду корабля от командира до матроса. А без этого не может быть высокого, здорового политико-морального состояния в бою.

Николай Кузнецов (1904–1974), советский флотоводец, адмирал

…У каждого человека должен быть свой берег, к которому бы он всю жизнь душой тянулся, видел бы его и за тысячи миль, с любых параллелей и меридианов. Недаром же замечено моряками: судно идёт быстрее, когда возвращается к родным берегам.

Олесь Гончар (1918–1995), украинский советский писатель, публицист и общественный деятель

Убранству адмиральского помещения больше подобает величавая скромность благочестивого архиерея, нежели показная роскошь спальни развратной лицедейки.

Алексей Крылов (1863–1945), русский и советский математик и кораблестроитель

Человек всегда – представитель своего времени. Неизвестно, будут ли моряки через триста лет способны нам сочувствовать. Неисправимый род людской все больше черствеет душой, по мере того как совершенствуется. С какими чувствами будет новое поколение рассматривать иллюстрации к морским приключенческим романам наших дней или недавнего прошлого? Это трудно угадать. Моряк уходящего поколения с умилением смотрел на изображение старинной каравеллы, потому что его парусное судно было прямым её потомком. Он не мог без удивления, любовной насмешки, зависти и восхищения смотреть на бороздившие моря сооружения, наивно изображённые на старинных гравюрах по дереву, ибо эти каравеллы, громоздкость которых вызывает у него