Военная кафедра академии - Анатолий Фёдорович Мазур

Как и должно быть, бесконечной чередой идут учебные занятия, разработка текстов лекций, методических разработок, учебно-методических пособий и выполнение научных исследований.

Снег уходит и начинается подготовка к очередному пробегу «Разлив – Ленинград». Это, прежде всего, увеличение длительности бега и переход не только на летнюю форму, но и на асфальт в большей степени.

И вот произошло значительное, а может быть и поворотное, в определённом смысле, событие в жизни моей семьи. Может быть это большая радость, а может быть большая глупость? Как на это посмотреть. Произошло это 1 апреля. Первоапрельская шутка состояла в том, что мы с Андреем купили канистру бензина и поехали в магазин покупать восьмёрку.

В предыдущий день, когда я в учебном классе вёл занятие, лаборант срочно пригласила меня к телефону – вызывает начальник артвооружения академии. Я сразу догадался, что это связанно с очередью на автомобиль. Петр Павлович сообщил, что в таком-то магазине можно приобрести автомобиль, от которого отказались, стоящие впереди меня в очереди. Имелась в виду восьмая модель советского автомобильного завода ВАЗ. Я согласился сразу без всяких колебаний. Пока я закончил занятие, пока я уговорил В. Матвийчука поехать со мной, чтобы помочь выбрать машину, он тогда уже ездил на «копейке» вазовской, время ушло, машины разобрали. И когда мы приехали нам предложили три оставшихся на выбор. Две из них были с видимыми дефектами, и мы от них сразу отказались. А третья и в шутку и всерьез – без видимых дефектов. Осмотрев её внимательно, на сколько мы были способны, мы выписали на неё чек. Так как касса магазина закрылась, и у нас с собой не было денег, то мы договорились с заведующим магазином о встрече и выкупе автомобиля завтра с утра, как откроется магазин у Пискарёвского моста.

И вот утром 1 апреля 1986 года, 25 лет спустя после получения водительских прав, я опять сел за руль автомобиля. Тогда это было курсантом ракетного училища, за рулём грузового автомобиля, при сдаче вождения ГАИ города Саратова. Сейчас это было за рулём моего личного легкового автомобиля. Как у нас говорят – две больших разницы. После оформления документов, продавец сел за руль, вывел автомобиль за ворота и пожелал счастливого пути. За руль пересел я, как хозяин и … как и положено первый блин комом. Хорошо что ещё не в смятку. Итак, рядом, как консультант и судия, сидит сын и я пытаюсь лихо двинуть в путь. Но не тут-то было. Пытаюсь завести мотор – не получается. И так и сяк – не идёт. Пришлось идти за консультацией к продавцу. Тот, как и положено по правилам не навязчивого сервиса, с ругательствами, завёл авто и буркнул что-то про режимы заводки двигателя. Тут меня осенило – я взял описание машины, нашёл режимы заводки двигателя, и всё встало на свои места. По сей день у меня твёрдо сидят в голове эти три режима заводки: холодный двигатель, тёплый и перегретый двигатель.

В тот день мне пришлось проехать около 30 километров по городу. Вначале взнос денег в сберкассу по месту жительства. Тогда ближайшая сберкасса была на проспекте Художников. Затем регистрация и получение номеров в ГАИ на проспекте Энергетиков. Опять через полгорода домой, на улицу Композиторов. Восьмёрка ночевала возле дома. А я «ночевал» в доме: полусон, полу дежурство, многократное вставание в течение ночи и выглядывание в окно: стоит ли на месте и никто ли не обидел нашу ласточку (белую восьмёрку)? Вот поистине, как говорят на Украине: «Нэ мала баба хлопоту – купыла порося».

Дальше больше и интереснее: хотя я старался всё делать «по науке», но пока длился гарантийный срок автомашины я многократно ездил на станцию технического обслуживания (СТО) в Красном селе. Тогда только там на весь Ленинград была СТО для восьмёрок. А это ни много ни мало – 50 километров в одну сторону да ещё через весь город. 9 апреля застраховал автомобиль и отдельно лобовое стекло. Время подтвердило, что не зря. После этого дважды получал страховку. Один раз после попытки грабителей снять лобовое стекло ночью.

Принципиально важно отметить то, что с покупкой автомобиля образ жизни я и члены моей семьи не изменили. Добавилось забот с поиском гаража, обслуживанием и неоднократным гарантийным ремонтом автомашины. Мы также ходили по театрам, музеям, концертным залам и в филармонию. Посмотрели в ВДК «Лунин» в постановке московского театра на Малой Бронной, в СКК «Балет на льду», матч «Карпов – Каспаров», кинофильм «Змеелов». Последний во многом о знаменитом змеелове из Кушки, с которым мне посчастливилось близко познакомиться в командировке в те края, во времена, когда шла война в Афганистане. После посещения партии матча «Карпов – Каспаров», будучи страстным поклонником искусства и спортивного мастерства Анатолия Евгеньевича, я написал статью о своих впечатлениях и размышлениях на шахматную тему. Статья под названием «Шахматы – это искусство, спорт или наука?» была напечатана в академической газете «Военный врач». Затем при встрече с любителями шахмат много раз мы обсуждали перипетии той борьбы. Я продолжал тренироваться в команде академии по офицерскому многоборью, пробежал ежегодный 25-километровый пробег «Разлив-Ленинград», участвовал в первенстве академии по шахматам.

На кафедре продолжалась политика непорядочности и двойных стандартов по отношению ко мне. Рябоконь на партсобрании опять умолчал в своём докладе на тему «Научная работа на кафедре» о том, что я сделал и внедрил несколько рационализаторских предложений и имел несколько публикаций во всесоюзных журналах. Но я уже на это не реагировал и продолжал делать своё дело, как мог лучше. Летний цикл занятий с курсантами морского факультета, отработки, подготовка и проведение итогового ТСУ «Очаг». Выполнение крупной научно-исследовательской темы «Эшелонирование запасов медицинского имущества». По этой теме были обоснованы и произведены расчёты стратегических запасов медицинского имущества и техники центра, запасов по флотам и флотилиям разного типа. Эти расчёты работали много лет.

У сына Андрея был период увлечения техническим творчеством. Сходили с ним в Гавань на выставку технического творчества. Он остался очень доволен увиденным свидетельством полёта фантазии и конструктивного мышления. Не без нашей помощи, он подготовил и послал в журнал «Юный техник» своё предложение по устройству для экономного, рационального, дозированного расхода воды из кранов на кухне и ванной.

Предложил ему ходить со мной в бассейн на тренировки. Он согласился, но при условии, что с ним будет ходить его школьный товарищ. Ну, это уж слишком. Иринка продолжала ходить в секцию по синхронному плаванию и