ЗНАК ВОПРОСА 2002 № 03 - Валерий Иванович Гуляев

Одно лишь усовершенствование связи должно полностью преобразовать мир. Но оно будет лишь началом — за ним последуют колоссальные изменения в транспорте (а это тоже средство, уничтожающее расстояния), которые неизбежны, когда похожим способом я начну передавать без проводов неограниченные количества энергии.

Расширятся троллейбусные линии, паровые локомотивы уступят место электрическим, дорожное сообщение повсеместно станет автомобильным, а автомобили тоже будет двигать электричество. Мало того, пользуясь повсеместно доступной энергией, мы вторгнемся во владения птиц — изобретение решит и проблемы воздухоплавания… Безмерное, нетронутое поле деятельности откроется перед теми, кто изобретает и производит электрические машины. Парадоксально: применяя мое изобретение, можно будет передавать энергию для любых промышленных нужд на расстояние сотен миль почти без потерь».

Далее Тесла поясняет:

«Такая кажущаяся немыслимой передача может быть выполнена с помощью моего «увеличительного передатчика высокого потенциала», представляющего собой вторичную обмотку определенной длины с очень высокой самоиндукцией и малым сопротивлением. Под ней находится первичная возбуждающая, действующая в условиях резонанса. Используя подобное сооружение, я уже получал искры длиною до ста футов, токи в тысячи ампер и электродвижущую силу величиной до 12 миллионов вольт. Потоки химически активных частиц при этом покрывали площадь в тысячи квадратных футов, а электрические возмущения, производимые в окружающей среде, превосходили те, что вызываются молниями. Недалеко время, когда главным источником энергии для человечества станет падающая вода. Тогда в упряжке моей системы смогут оказаться многие миллионы лошадиных сил».

При этом изобретатель указывал, что при надлежащем финансировании «машина заработает в полную силу к концу будущей осени» и энергию можно будет получать «любыми порциями в любом месте Земли».

ОН ХОТЕЛ РАСПЛАВИТЬ ЛЬДЫ?

Однако миновала не только осень, но и зима. Потом прошел еще год, другой, а установка все еще была далека от завершения — денег на дальнейшие работы у Теслы не было, и никто из сильных мира сего не торопился финансировать его работу. Почему?

Затея не казалась фантастической: электротехника того времени развивалась с колоссальной быстротой, в считанные месяцы достигая вершин, казавшихся нереальными. Причем самому Тесле удавалось буквально все, за что бы он ни взялся. Поначалу продвижение к успеху было и впрямь впечатляющим. В 1891 году он заставил светиться разрядную трубку, к которой не было подведено никаких проводов, — энергия поступала от пластин, закрепленных на стенах комнаты и соединенных с вторичной обмоткой высокочастотного трансформатора. Восемь лет спустя после этого, прославившего его на весь свет опыта, засветилась лампочка, удаленная от источника энергии уже на 800 метров.

Это произошло на плато Пайк в штате Колорадо, где Тесла соорудил «усилительный передатчик» мощностью 200 кВт, работавший на частоте 150 кГц. Это был грандиозный трансформатор, вторичная обмотка которого одним концом была связана с медным шаром, поднятым на высокую башню, а другим заземлена.

С помощью такой установки удавалось и передавать сигналы на расстояние до тысячи километров, и устраивать грандиозные искровые разряды в десятки метров длиной, точные копии молний. И тут произошло событие, которое изобретатель счел решающим: во время грозы, как он патетически выражался в статье, «темный Бог Грома любезно допустил» его в свою лабораторию. В тот день Тесла пришел к идее стоячих волн, которые, как он считал, должны возникать под действием мощных токов высокой частоты в толще Земли и переносить любые количества энергии почти без потерь.

Впечатляющие описания грандиозных опытов, безоговорочный авторитет, каким тогда пользовались удачливые изобретатели, на первых порах оказались достаточными, чтобы обеспечить всеобщий энтузиазм и денежные ассигнования. Вот тогда-то Тесла с присущим ему размахом и мастерством начал сооружать вблизи Нью-Йорка гигантскую башню «Всемирного телеграфа».

Однако пока шла стройка, положение резко изменилось. Восторги поутихли, а международный рынок беспроволочной связи захватили богатые фирмы, владельцы которых, ничуть не хлопоча о преобразовании мира, умело считали денежки да налаживали рекламу. Кроме того, вероятно, не обошлось и без скрытого противодействия проекту нефтяных магнатов — ведь если мир целиком перейдет на электричество, которое будут добывать с помощью гидроэлектростанций и без всяких проблем транспортировать по всему миру, промышленности, выпускающей бензин и прочее горючее, грозил крах…

В общем так или иначе, но к 1903 году финансирование «Всемирного телеграфа» полностью прекратилось. Поставщики, уже доставившие на стройку заказанное оборудование, увозили его на глазах потрясенного изобретателя… Это надломило впечатлительного человека, десятки лет трудившегося без отдыха.

Впрочем, он не сдался сразу — боролся, писал петиции, апеллировал к человечеству, его благородству, здравому смыслу… Тогда-то и появилась в журнале «The Electrical World and Engineer» необычная для этого суховатого технического издания полная пафоса и горечи статья.

А кроме того, Тесла, по версии Гордона, затеял необычную рекламную акцию. Он стал утверждать, что в его силах осветить и расчистить известному исследователю Арктики, американскому адмиралу Роберту Эдвину Пири путь к Северному полюсу. Оставим в стороне вопрос, нужно ли было такое освещение во время полярного дня, и рассмотрим саму суть эффекта.

«В письме к Пири, — сообщает Гордон, — который являлся официальным оппонентом Теслы в научном мире, ученый писал: «Для меня составит огромное удовольствие подтвердить вам свою правоту небольшой демонстрацией эксперимента. Зная о ваших планах покорения Северного полюса и огромном интересе, который вызывает ваше предприятие у публики, я вряд ли найду лучшее время и место для того, чтобы превратить вас из противника в сторонника».

Исследовательское судно Пири летом 1908 года приближалось к полярным широтам. Адмирал был намерен в очередной раз штурмовать полюс осенью 1908 года. И Тесла, дескать, был намерен расчистить ему путь.

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ

Такова теоретическая предпосылка Александра Гордона. Но насколько она могла быть реализована на практике?

Если проследить на карте положение передатчика энергии, маршрут корабля Пири и место взрыва, то становится понятно: расчеты Теслы для такой демонстрации, будь она на самом деле, оказались не совсем корректными. Тесла, получается, изрядно — на многие сотни километров — промазал. И вместо того, чтобы испарить торосы, поджег тунгусскую тайгу. Вряд ли человек, который привык все рассчитывать до мелочей, был способен на столь грандиозную ошибку…

Да и было ли у него оборудование для реализации подобной авантюры? Увы, как уже говорилось, финансирование строительства прекратилось еще за пять лет до 1908 года, а к началу Первой мировой войны недостроенную башню вообще снесли.

Сам Тесла был тому свидетелем. Он вообще происходил из рода долгожителей и умер 86-летним, в 1943 году, став свидетелем двух кровопролитнейших войн и утратив многие благодушные иллюзии, одолевавшие в начале века не только его. Тесла словом