История одного полка - Александр Филиппов
Книгу История одного полка - Александр Филиппов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Там все было, как и прежде, как в той песне, что знают и пели многие «афганцы» и я в том числе.
«Опять тревога, опять мы ночью уходим в бой. Когда же дембель, я мать увижу и дом родной? Когда забуду, как полыхают в огне дома? Здесь в нас стреляют, здесь, как и прежде, идет война. За перевалом, в глухом ущелье опять стрельба. Осталось трое лежать за камнем, ведь смерть глупа. А, может, завтра меня такая же ждет судьба? Здесь в нас стреляют, здесь, как и прежде, идет война».1986 год ‒ это год перевооружения и переформирования полка. Значительно увеличился и парк машин, ставшей мне за годы службы близкой и родной автороты, да и называться она стала по-другому ‒ ротой материального обеспечения, сокращенно РМО. Появились в роте для сопровождения колонн зенитки ЗУ-23, они были смонтированы специалистами ремроты полка на шасси двух «Уралов». Одна находилась на центральном направлении боевых действий батарей полка ‒ Кабульском, а другая ‒ Шиндандском.
Воин-интернационалист Сергей Иванов:
"Впервые триумфальное использование ЗУ-23-2 произошло в ходе Афганской кампании. Они, за счет их малой массы, компактности, простоты транспортировки и убойности, были идеальны для накрытия малых групп отходящих моджахедов. Конечно, основную роль в этом исполняли «Шилки». Вот только самоходок на всех решительно не хватало. Сперва солдаты «полуподпольно» устанавливали «ЗУшки» в кузова грузовиков, следующих в составе войсковых колонн, а уже потом ЗУ-23-2 в этом амплуа получила официальное одобрение воинского начальства всех уровней. Особенно часто их начали монтировать на грузовиках «Урал-375» и «КамАЗ». Тогда же было установлено, что пять зенитных установок ЗУ-23-2 могут надежно защитить воинскую колонну даже от многочисленной засады, буквально «покрошив» последнюю в кратчайшие сроки".
Воин-интернационалист Юрий Дубина:
"Зенитки на машинах потому начали использовать, что КПВТ на БТР и пушки на БМП-1 имели небольшой угол вертикальной наводки. А для сопровождения колон нужны были серьезные средства подавления. Вот и нашли выход, тем более что работы зенитчикам по непосредственной специализации в ДРА не было".
Воин-интернационалист Сергей Дорохов:
"Это ноу-хау мы переняли у афганской армии. В начале 1980 г. в их армии были уже установлены зенитки на наших «ГАЗ-51», у меня даже есть фото с зениткой на машине, мы же установили гораздо позже, пока, как говорится, не огреблись на дорогах Афгана и не стали шевелить мозгами".
РМО на Кандагар идут. В тельнике мой друган прапорщик Сергей Казаков из Дмитровограда Ульяновской обл. (из личного архива Александра Триханова)
Кабул. На этой «ЗеУшке» я в декабре 86 г. возвращался из Джелалабада в Кабул. Безбашенные были, шли одиночной машиной (из личного архива Александра Триханова)
В 1976 г. САУ «Гиацинт» 2С5 начали поступать на вооружение артиллерийских частей Советской Армии, а через десять лет пришли и в ОКСВА в наш полк. Не просто было реактивщикам полка от рядового до офицера перестроиться на самоходки, стать механизаторами-трактористами ‒ «мазутой-солярой» (как почти сразу окрестили самоходчиков армейские острословы из других частей), но службу не выбирают. Надо ‒ значит надо! Учились, осваивали в короткие сроки и вперед по афганским «городам и весям» — «Гремя огнем, сверкая блеском стали».
Солдат всегда найдет самое точное обозначение того вооружения, на котором воюет, и «Гиацинт» прозвали «Геноцид(ом)».
1 апреля 1986 года 28-й армейский реактивный артиллерийский полк был переформирован в 28-й армейский артиллерийский полк (28-й аап). Изменились штат полка, численность личного состава и вооружение. 1-й, 2-й и 3-й реактивные дивизионы переформированы в пушечные самоходные артиллерийские дивизионы (псадн) и перевооружены на 2С5 «Гиацинт-С». 3-й реадн, сохранив свое вооружение, изменил внутренний полковой порядковый номер на 4-й реадн.
Место дислокации:
1-й псадн. Управление дивизиона ‒ Кандагар.
1-я пушечная самоходная артиллерийская батарея (1-я псабатр) — Лашкаргах. Артподдержка 22-й обрспн.
2-я псабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й гв. омсбр.
3-я псабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й гв. омсбр.
2-й псадн. Управление дивизиона ‒ Кабул
4-я псабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.
5-я псабатр — Джелалабад. Артподдержка 66-й омсбр.
6-я псабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.
3-й псадн. Управление дивизиона ‒ Шинданд.
3-й псадн в полном составе оказывал артподдержку 5-й гв. мсд.
7-я псабатр — Герат.
8-я псабатр — Шинданд.
9-я псабатр — Шинданд.
4-й реадн. Управление дивизиона ‒ Кабул
10-я реабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.
11-я реабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й омсбр.
12-я реабатр — Баграм. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.
Технический обзор-информация о САУ «Гиацинт»2С5Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С» построена по схеме с открытой установкой орудия на бронированном шасси. Бронированный корпус машины условно разделен на три отделения: моторно-трансмиссионное (МТО) или силовое — в носовой части корпуса по правому борту, отделение управления — по ходу машины слева от МТО с рабочим местом механика-водителя и органами управления шасси. За рабочим местом механика-водителя оборудовано рабочее место командира машины с вращающейся командирской башенкой. Боевое отделение размещается в средней и кормовой частях корпуса. В средней части корпуса установлены механизированные укладки для размещения возимого боекомплекта. Вдоль бортов по обеим сторонам укладок расположены сидения членов боевого расчета (экипажа). Над сиденьями членов экипажа в крыше корпуса имеются люки для их посадки и высадки, закрывающиеся бронированными крышками. По правому борту в кормовой части находится сиденье оператора, по левому борту установлены сиденья оператора и наводчика. Экипаж (боевой расчет) САУ «Гиацинт-С» состоит из пяти человек.
В кормовой части корпуса установлены четыре топливных бака, механизм стопорения подающих лотков. На кормовом листе корпуса смонтированы люк
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
ANDREY07 июль 21:04 Прекрасное произведение с первой книги!... Роботам вход воспрещен. Том 7 - Дмитрий Дорничев
-
Гость Татьяна05 июль 08:35 Спасибо. Очень интересно ... В плену Гора - Мария Зайцева
-
Фарида02 июль 14:00 Замечательная книга!!! Спасибо автору за замечательные книги, до этого читала книгу"Странная", "Сосед", просто в восторге.... Одна ошибка - Татьяна Александровна Шумкова