Военная кафедра академии - Анатолий Фёдорович Мазур

месяц она сама родила сыночка, которого нарекли Дмитрием. Тяжеловато он входил в жизнь. Привязалась какая-то инфекция с серьёзным расстройством желудочно-кишечного тракта. В Питере была жара за 30 градусов. По такой жаре пришлось несколько раз возить его на нашей восьмёрке по городу на сдачу анализов и консультации. Однако ситуация развивалась так, что пришлось даже положить кроху с его мамой в больницу. Так как дело было летом, и наша клиника детских болезней была закрыта на летний период, то уложили их в больницу аж на Большом проспекте дом 77 на Васильевском острове. После того как они выписались из больницы, мы уехали всей семьёй на нашу дачу, где Димку выхаживали и выгуливали в саду под вишенкой. Даже пару раз съездили с ним на морской воздух на «наш» пляж Сестрорецкого Курорта. За лето малыш окреп и подрос, пусть пока в длину.

В последние дни отпуска мне удалось съездить в небольшое заграничное путешествие на 4 суток по Скандинавии: Питер – Выборг – Хельсинки – Турку – Стокгольм и обратно. Путешествие с элементами круиза: переход на пароме из Турку в Стокгольм и обратно по ласковому и солнечному летнему Балтийскому морю. Это была моя первая заграничная поездка, не считая плавания на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ. За границу чего? России? Так я уже наездился в своё время по республикам Кавказа и Закавказья, Средней Азии, Прибалтики и т. д. и т.п. Большая разница в том, что в СССР, проезд символических границ между республиками происходил без проблем, а здесь много возни с загранпаспортами, визой, таможенными досмотрами при пересечении границы. Позже, в результате размышлений и сопоставлений, выяснилось, что, по крайней мере для меня, гораздо больше контрастов видишь, когда попадаешь из Ленинграда в Тбилиси, Ереван, Баку, горные районы Кавказа, и тем более в Ташкент, Самарканд, Бухару, Ашхабад, Фрунзе, Кушку, пустыни Средней Азии и горы Тянь-Шаня, т.е. внутри нашего необъятного Советского союза, чем – в Хельсинки, Турку и Стокгольм, т.е. то, что сейчас говорят за границу. Эти города и края, природа которых очень близка к нам. Питер намного краше Стокгольма, не говоря о других увиденных городах. Вот то, что касается обустройства городов, удобства жизни в них, общая культура каждого человека в быту, на улице, в общении т.е. отношение к человеку и отношения людей – у них это выше.

Особенно после того, что сделали со страной и со всеми нами «шоковые терапевты» гайдары, чубайсы с ельцинами и прочими преступниками. Они разрушили всё то хорошее, что было создано в стране в советский период, порезали по всему живому, по телам и душам людей, выпустили кровь из сосудов экономики страны – лишили денег, превратили нашу покупательную способность «в ни что», сделали тружеников нищими, а спекулянтов, воров и бандитов разного типа и уровня богатыми. Они начали насаждать в стране дикий капитализм, заявляя в США что с коммунизмом они покончили. Очередная хлестаковщина, хрущёвщина и в чём-то маниловщина.

В путешествии выяснилось, что в Швеции, чтобы жить на приличном уровне и в достатке, важно иметь образование, интеллект, престижную специальность. У нас тогда было всё перечёркнуто и поставлено с ног на голову. Правил беспредел периода дикого капитализма Адама Смита.

В силу вышесказанного, цены на одинаковые товары в странах Скандинавии, в переводе на наши родные рубли, оказались в 4-5 раз выше, чем у нас. Но ведь зарплаты на аналогичных должностях у них ещё в большее число раз выше, чем у нас. Не говоря о различных социальных пособиях, в том числе на поддержку семей имеющих детей, которых лишили в одночасье наших граждан очередные разрушители государства, общества и его социального обеспечения. А ведь известно, что многое из социального обеспечения трудящиеся стран, т.н. Запада, сумели завоевать, во второй половине XX века, имея перед собой пример и ориентир систему социальной защиты трудящихся в Советском союзе.

Что же я увидел ещё интересного в странах Скандинавии? В Финляндии поразили прекрасные автомобильные дороги, особенно автобаны, прорубленные через гранитные горы. Проезжая мимо ремонтируемых участков, удалось «подсмотреть» элементы технологии укладки дороги. Такого никогда и нигде у нас в стране видеть не приходилось. Многослойная укладка как в пирог в полотно дороги разных строительных материалов, в том числе и тканевых плёнок!? Мощная, многоразовая гидроизоляция. Качество дорог и культура движения поразительные! В Хельсинки и в Турку мостовые не только асфальтовые, но и из гранита. На мостовых нашлось место и для велосипедных дорожек! В протестантском храме непривычная, по сравнению с золотыми убранствами православных церквей, скромность и строгость. В Хельсинки архитектура и памятники близкие нашим. Ведь Финляндия бывшая часть России. Даже на университетской площади, после всех сложных периодов в истории взаимоотношений между Россией и Финляндией, стоит памятник одному из самодержцев России. Другой памятник «Человек, замахнувшийся молотом» удивил юмором. Сами финны говорят, что он опустит этот молот, когда мимо пройдёт красивая финка. Но вроде пока ещё этого не случилось. Поразил огромный супермаркет. Упрощённый проход через «границу» между Финляндией и Швецией при посадке на паром «Сильвия лайн». Даже когда я уже сел на паром и попросился у пограничников отойти на несколько метров от парома, чтобы сделать его снимок, то мне это запросто разрешили. На пароме, конечно, прекрасно всё оформлено для отдыха и развлечения, для того чтобы оставить там как можно больше денег пассажирами. Ну а если этих денег совсем не много, то и проблемы с их тратой отпадают. Все эти места на теплоходе обходишь как в музее сторонний наблюдатель.

Стокгольм более солидный и красивый город. Более богатая архитектура в центре города. Центральная улица города пешеходная и в этом уже непривычная. Набережные довольно красиво, но не так как в Питере оформлены. Очень показательно отношение шведов к финнам на примере сравнения стоящих рядом церквей: шведской и финской. Если первая пышная и богатая, то вторая невзрачная и бедная. Неприятно удивил развод караула в Королевском замке. Это пародия на караул, на который смотрят гости со всего мира. Караульные вперемежку мужчины и женщины, не подобраны по росту, форма одежды их не подогнана, строевая выправка их на очень низком уровне. То как шведы умеют национальный позор превратить в национальную гордость я уже говорил раньше. Здесь уместно будет немного повториться. Известно, что несколько веков назад они построили колоссальный по тем временам корабль «Васса». Этот корабль, в своё время, при первом же пробном выходе в море перевернулся килем вверх и затонул. Это была большая трагедия и позор.