Вечный Китай. Полная история великой цивилизации - Адриано Мадаро

рифами является провинцией Китая, настолько, что в 1949 году, потерпев поражение в коммунистической революции, Чан укрылся со своим гоминьдановским правительством в Тайбэе, столице Тайваня, провозгласив ее местопребыванием Китайской Республики в изгнании.

Еще одна история, полная недоразумений, связана с архипелагом Рюкю (Нансэй для японцев, 1201,03 км2) – ожерельем из 36 островов, протянувшимся более чем на тысячу километров и соединяющим Тайвань с Японией. Самым крупным из этих островов является Окинава. Известные с древних времен, как в Японии, так и в Китае (Liuqiu для последнего), они упоминаются в древних японских и китайских текстах уже в VII веке, а в 1372 году стали данниками Китая.

Именно первый император династии Мин, Хунву (Чжу Юаньчжан, 1328–1398), повелел группе китайских семей из прибрежного района Фуцзянь переселиться на острова, положив тем самым начало китаизации архипелага и установлению регулярных контактов через посольства, отправляемые императорским двором. Начиная с 1429 года, Китай дал добро на создание вассального королевства Рюкю.

С тех пор и до 1866 года в китайских хрониках зафиксировано 24 императорских пожалования. В действительности, хотя в 1609 году японская вооруженная экспедиция вынудила короля платить дань также киотскому двору, а позже, в 1655 году, чтобы утвердить свою власть над Рюкю, сегун Токугава утвердил дань цинским императорам, она продолжала выплачиваться пекинскому трону до 1874 года.

Пять лет спустя император Мэйдзи, воспользовавшись ослаблением Китая после англо-французской агрессии в ходе двух Опиумных войн, жестоко подавил восстания жителей островов, верных Сыну Неба, и объявил об официальном присоединении архипелага к Японской империи, создав префектуру Окинава.

В этом геополитическом квадранте история также находит неопровержимое подтверждение на картах того времени. На протяжении XVIII и XIX веков западные картографы почти всегда приписывали суверенитет над островами Рюкю Китайской империи. Весь архипелаг, от северо-восточной оконечности Тайваня до японского острова Кюсю, часто обозначался тем же цветом, что и Китайская империя и ее вассалы, в первую очередь Корея. После 1895 года Тайвань и прилегающие к нему острова, включая Рюкю, стали окрашиваться в тот же цвет, что и Япония, а с 1910 года такой же окраски удостоилась и Корея. Япония, Рюкю, Тайвань, Корея и крайняя территория Ляодун с Порт-Артуром (Дайрен для японцев) вплоть до 1945 года изображались на всех картах мира как «Японская империя».

Лишенные своей исторической и географической идентичности, с измененными и часто замененными на японские названия (особенно пострадала Корея, превратившаяся в японскую «провинцию» Чосен), китайские территории, перешедшие под контроль Японии, стали военными базами для так называемой «Великой азиатской войны». Эту войну милитаристы в Токио развязали между 1931 годом, когда были аннексированы три северо-восточные китайские провинции, позже превратившиеся в марионеточное государство Маньчжоу-го (1932–1945), 1937 годом, началом агрессивной войны против Китая, и 1945-м.

При внимательном изучении исторических карт Азии последних двух веков становится очевидной колониальная алчность европейских держав, и в особенности новой японской военной силы, возникшей на сцене на закате XIX столетия. Индия, еще до прихода Британской Ост-Индской компании (1600–1874), была вынуждена уступить Франции несколько портов и территорий на своем побережье, главным образом восточном: Пондишери (1674), Чандернагор (1673), Маэ (1721), Янаон (1723) и Карикал (1738)

Эти анклавы, существовавшие до 1950-х годов, в середине XIX века заложили основу для будущих завоевательских кампаний Парижа в Индокитае: Тонкин, Аннам, Кохинчина, Лаос, Камбоджа, а также на юге Китая: в заливе Гуанчжоу (современный Чжанцзян на полуострове Лейчжоу, крайний выступ провинции Гуандун, напротив острова Хайнань) и далее, в направлении Макао, остров Шаньчуань, который тогда был переименован в Сент-Джон. Эта история, которая в первой половине XIX века еще не была написана, вскоре заставит картографов внести в атласы существенные изменения.

Шторм над спорными островами

На картах Южно-Китайское море предстает неким подобием Средиземного, и с древних времен китайцы всегда считали его своим mare nostrum[311]. Хотя они никогда не славились как мореплаватели, только они, в отличие от всех соседей, бороздили его просторы большими исследовательскими и торговыми флотилиями.

Не углубляясь в те времена, когда исторические записи становятся скудными, достаточно вспомнить великую морскую эпопею Чжэн Хэ (1371–1434), адмирала флота династии Мин, который между 1405 и 1433 годами совершил семь незабываемых экспедиций по азиатским морям и достиг Аравии, проплыв половину Красного моря. Будучи придворным евнухом мусульманского происхождения, он получил задание от императора Юнлэ (Чжу Ди, 1360–1424, основателя Пекина) построить огромный флот из более чем 300 кораблей, известных как «корабли сокровищ», которые перевозили драгоценные подарки – шелк, лак, нефрит и чай – для вручения правителям посещенных стран. Это были мощные джонки с 12 парусами, длиной 130 метров и шириной 54 метра, на борту которых находилось 28 000 человек. За семь долгих триумфальных путешествий Чжэн Хэ посетил 26 стран, от Японии до Восточной Африки и Аравии, останавливаясь во Вьетнаме, на Филиппинах, в Малайзии, Индии, на Цейлоне (сегодня Шри-Ланка), в Персии и Адене, устанавливая дружественные отношения и создавая образ могущественного и величественного Китая эпохи Мин, владычествующего над этими морями.

Согласно исследованиям Гэвина Мензиса, бывшего офицера британского Королевского флота и автора книги-расследования «1421 год. Китай открывает Америку. Правдивая история первого кругосветного путешествия», во время шестого плавания (1421–1423) гигантский флот открыл сначала Австралию и Новую Зеландию, затем Америку, а через Арктику достиг северного побережья Гренландии и Северо-Восточного прохода. В Европу флот не попал, спустившись через Атлантику, обогнув Африку и вновь войдя в Китайское море через Индийский океан и Малаккский пролив.

Исторические доказательства этой версии отсутствуют, но в нескольких древнекитайских источниках 1421 год называется годом открытия «великой земли» за Тихим океаном.

Если это действительно так, то Чжэн Хэ открыл Америку, сам того не осознавая, за 71 год до Христофора Колумба.

Любопытно, почему во время следующего, ставшего последним путешествия (адмирал умер во время седьмой экспедиции), курс кораблей снова не был направлен на Восток, к «великой земле», которую много лет спустя откроет Колумб, прибыв с другой стороны земного шара. Возможно, знания, полученные в ходе шестого путешествия, были утрачены из-за давления мандаринов, стремившихся сократить расходы на дальнейшие экспедиции.

Интересный факт: первая карта Империи, составленная китайскими картографами и попавшая в руки португальцев в 1428 году, принадлежала венецианскому купцу и путешественнику из Кьоджи, Никколо де Конти (1395–1469). Он служил матросом на Большом флоте и оставил яркие рассказы о своих путешествиях и приключениях в Юго-Восточной Азии, которые совпадают с записями китайских мореплавателей, побывавших на «кораблях сокровищ», таких как Ма Хуан (1433) и Фэй Синь (1436).

Точные и подробные сведения де