Ваше хвостатое высочество. Том 1 - Алекс Бутаров

заставлял изучать все опасные формы жизни, ареалы их обитания, возможные предосторожности и противоядия так, чтоб от клыков отлетало. И в некоторых случаях рекомендация была одна — не приближаться к местам обитания. В одном южном королевстве, например есть огромная плодородная долина с превосходным климатом, где практически никто не живет. А причина в маленьком черном жучке, который ни на кого не нападает, питается травой и зернами. Но его тельце настолько ядовито, что одного жучка хватит, чтобы смертельно отравить два-три гросса оборотней или дюжину гроссов людей. Один из немногих ядов, которые вообще для оборотней всерьез опасны. На вкус и запах не определяется. Противоядия нет и не ожидается. Отравившийся или умирает в страшных муках или, если умудряется выжить, то остается тяжелым парализованным инвалидом с нестерпимыми болями. Причем самому жучку все это не нужно, он всего лишь от птиц защищается.

Надеюсь, что здесь такой радости не обитает. А, судя по беззаботному виду моего спасителя, примерно так и есть. Из чего можно сделать вывод, что, если для человека безопасно, то для оборотня и подавно. Если, конечно, соблюдать определенные правила, каковы пока мне неизвестны.

А это что за звук? Откуда-то из-за заборов слышится странная (это, похоже, становится моим любимым словом) смесь звуков. Какое-то фырчание, иногда переходящее в порыкивание, сопровождающиеся позвякиванием и дребезжанием, постоянным и усиливающимся шуршанием, а теперь и каким-то присвистом. Звук усиливается, явно приближаясь. Звука шагов не слышно, хотя движущееся с такой скоростью животное должно топотать весьма убедительно

И это что-то, похоже, быстро движется по той дороге, в которую упирается один из концов «моего» переулка. А что на другом? В паре дюжин локтей от меня странное покрытие, пахнущее земляным маслом, заканчивается, дальше растет трава, через которую идет одинарная тропинка. Т. е. в основном пешая. Если и ездят верхом, то очень редко, лошадиного запаха не чувствуется, да и тропинка не копытами выбита. А затем переулок кончается, упираясь в глухой зеленый забор, сделанный из не пойми чего. В стороны, правда, отходит такая же поросшая травой дорога, как последние локти «моего» переулка. Теоретически спрятаться можно, а практически, если и удастся встать, то, пока я добреду до угла, это неведомое что-то успеет до меня добраться полную руку раз. А то и всю дюжину. При таком раскладе логичнее замереть на месте. Так и поступим.

Кстати, не пахнет не только лошадьми. Буйволов тоже ни в одной ноздре. Есть некоторое подозрение на коз и кур (надо будет принюхаться при другом ветре), а вот вся остальная сельскохозяйственная живность отсутствует совершенно. Что странно. Местность, скорее, сельская, хотя из-за забора напротив выглядывает добротный двухэтажный дом из темного кирпича с крышей, похожей на черепичную, но явно из другого материала. На краю видно, что эта штука тонкая и изнутри белая. Или это кварталы богатых? Домик-то явно не крестьянская лачуга. Среди их хозяев принято выращивать в основном фрукты, да и то больше для удовольствия, чем по необходимости. Если так, то у меня проблемы — в таких кварталах обычно много стражи, которая опять же обычно плохо относится к неизвестным (а мой спаситель во мне оборотня явно не опознал) большим клыкастым животным. Кошки, правда, есть. Собаки тоже, возможно, даже не менее большие и клыкастые, чем я.

Так, а нечто неведомое тем временем почти добралось до «моего» переулка. Замираем, прижавшись, к дороге и смотрим, прищурившись, сквозь шерсть. Даже не дышим, на всякий случай, хотя оно само издает достаточно шума, чтоб заглушить мое дыхание. Но осторожность не помешает…

Передо мной в мгновение ока проскакивает… Повозка. Белая, блестящая, с большими окнами. Через окно видно, что впереди кто-то сидит. Колес четыре, два с моей стороны, логично, что с другой аналогично. И они очень толстые. В центре серебристые, а кнаружи черные. Скорость такая, что я в звериной ипостаси и в хорошем состоянии выдержу несколько дюжин локтей. Да, бегать от этой штуки бессмысленно. Одна радость — ей я определенно не интересна. У тех, кто перемещается на таких скоростях, зрение и реакция обычно неплохие, так что меня наверняка заметили, но не сочли достойной внимания.

Ветер тем временем немного изменился и подтянул запах с дороги. Опять земляное масло, только горелое и какая-то разная алхимия. А ведь похожий запах мне уже попадался! Но где и почему он так плохо вспоминается? Да потому, что мне было еще хуже! Очень похожим был запах моего спасителя! В самом начале унюхала. Подумала, что от обуви, а дело не в обуви. Или не только в обуви. Получается, что мой спаситель приехал сюда на примерно такой же повозке и это, если экстраполировать, типичный образец местного транспорта. И, если вспомнить проехавшую повозку, то обращает на себя внимание, что она чистая. Или только куда-то поехала или у них на дорогах не так пыльно, как у нас. А если посмотреть на тот кусок дорожного покрытия, которому я делаю честь своим присутствием, то становиться совсем интересно. Это какая-то странная смесь на основе мелких камней, земляного масла и чего-то еще. Если таким составом покрыт фактически тупиковый третьеразрядный переулок, то более важные дороги и подавно. За той повозкой, если вспомнить, пыли не было. А проехай у нас с такой скоростью (если не развалится) карета, запряженная хотя бы четверкой лощадей (малая парадная, например), так пыль с полчаса бы весела. Именно поэтому у нас в сухую погоду при прохождении королевского кортежа дороги за полчаса-час перекрываются. Иначе вся эта пыль очень скоро на зубах скрежетать начинает и в глаза лезет даже в карете. Народ, конечно, маленько ропщет, но короля уважает и гнилыми овощами не кидается. В межсезонье еще веселее. На задках кареты приходится возить отдельного слугу, чтоб счистил грязь с двери и установил бережно припрятанную в особом отделении багажника подножку. Иначе в приличном вечернем платье из кареты не выбраться. Слуга, кстати, едет в особой, закрывающей все лицо плотной повязке и здоровенных, по локоть крагах. Когда сидит на своем месте в полной форме, то к концу поездки превращается в форменного голема. И только зимой удается между оттепелями залить ямы льдом и получить ровную дорогу. А здесь, надо полагать, большинство или все значимые дороги имеют такое покрытие. Что наводит на интересные мысли о технологических возможностях и экономическом уровне местной цивилизации.

А вот чего я точно не чувствую, так это магии, по крайней мере, такой, какую я могу использовать. Точнее, какие-то следы есть, но именно что следы. В этом