Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин - Владислав Михайлович Латышев

Тюмень-Ула (ныне Туманная). Целый день ушёл на составления описания и промер реки, оказавшейся широкой с удобным судоходным фарватером. Сам Е.В. Путятин с несколькими офицерами поднялся на шлюпке по реке Туманной, осматривая её окрестности. Берег повернул резко на запад и вдруг открылся неизвестный большой залив. Ему Е.В. Путятин дал имя Посьета (по фамилии старшего офицера фрегата)[90]. Так была открыта одна из лучших дальневосточных гаваней. Дальнейшие исследования пришлось прервать из-за густого тумана, который не рассеивался до самого прихода фрегата в Императорскую гавань 22 мая.

В это же время было получено сообщение о разрыве дипломатических отношений с Англией и Францией. На Дальнем Востоке началась подготовка к военным действиям. В залив Де-Кастри прибыл фрегат «Диана», присланный из Кронштадта на смену одряхлевшей «Палладе». Часть команды «Паллады» была переведена на «Диану» и 3 октября Е.В. Путятин на новом фрегате отправился в Японию.

Илл. 22. Перемена команд с фрегата «Паллада» на фрегат «Диана» в Амурском лимане у мыса Лазарева. Рисунок А.А. Болтина. (ЦМ ВМФ. КП № 24434. Инв. № 02З-1859)

Мичмана А. Болтина также перевели на «Диану», но незадолго до выхода в Японию он получил назначение на должность старшего офицера на фрегат «Аврора» и находился в Николаевске при постройке береговых батарей. 4 ноября 1854 г. он произведён в лейтенанты, а уже через три месяца, 9 февраля в капитан-лейтенанты[91], что по меркам того времени означало большое поощрение. В 1856 и 1857 гг., командуя транспортом «Иртыш», плавал между Николаевском и Аяном, после чего командовал пароходом «Амур» на р. Амур.

3 октября 1854 г. на фрегате «Диана» Е.В. Путятин снова отправился в Японию. За это время произошло много событий. Объединённая англо-французская эскадра попыталась взять Петропавловск, имея четырёхкратное превосходство над защитниками города. Сражение длилось неделю, героически сражавшимся русским солдатам и офицерам удалось отбить все атаки неприятеля. В Японии был подписан японо-американский «Договор о мире и дружбе», вслед за ним был подписан и англо-японский договор, аналогичный договору с американцами.

Илл. 23. Храм Гёкусэндзи, в котором 26 сентября 1855 г. был подписан Симодский трактат о торговле и границах, заключённый между Японий и Россией. Фото А.А. Хисамутдинова.

26 января (7 февраля) 1855 г. в г. Симоде в буддийском храме Гёкусэндзи был подписан первый русско-японский трактат. Между Россией и Японией устанавливались дипломатические отношения. Граница на Курильских островах устанавливалась между Урупом и Итурупом. Для русских судов открывались порты Хакодате, Нагасаки, Симода, в которых допускались торговые сделки русских, но в ограниченных размерах и под контролем японских чиновников. Было разрешено с 1856 г. пребывание русского консула в одном из открытых портов и предоставление русским право экстерриториальности. Россия получала право наибольшего благоприятствования. Вопрос о принадлежности Сахалина решили отложить на будущее.

Общим мнением русского правительства и общественности явилось признание важности и значимости заключённого договора для будущего России. После возвращения из Японии Е.В. Путятин сразу же отбыл в Петербург, где его ждал с подробным докладом о проделанной работе новый император Александр II (Николай I скончался 18 февраля 1855 г.). Миссия в Японию была высоко оценена, Путятин был удостоен графского титула и двойного жалованья. Как признанный специалист по Японии Е.В. Путятин ещё трижды побывал в этой стране с дипломатическими поручениями в период с 1857 г. по 1858 г., о чём у нас повествуется в главе первой.

Глава третья

«Америка» под флагом губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьёва-Амурского

О начале службы А.А. Болтина на пароходо-корвете «Америка» в его «Формулярном списке о службе и достоинстве» записано: «В 1858 году на пароходе корвете „Америка“ сам Командиром с 10 по 17 Сентября на якоре в Николаевском посте, с 17 по 19-е Сентября снялся с якоря и отправился в залив с Консульством в Японию… 25 сентября на якоре в заливе Де Кастри, 25 Сентября снялся с якоря и отправился к мысу Дуэ на О-ве Сахалин»[92]. Всё время до окончания навигации в 1858 г. у «Америки» прошло в плавании по Амурскому лиману. Запомнилось снятие с мели коммерческого американского судна «Мелита». Несколько дней прошли в бесплодных усилиях, и только 12 октября удалось стянуть американское судно на глубину и затем отвести его до мыса Донаури. Сам А.А. Болтин подробно описывает плавания «Америки» за этот период в рапорте, который был опубликован в «Морском сборнике»[93]. В частности, он докладывал: «По приходе в Де-Кастри г. Гошкевич объявил мне, что по неимению достаточного количества топлива на пароходе и позднему осеннему времени он, во исполнение приказания военного губернатора Приморской области о возможно-скорейшем возвращении „Америки“, решился отправиться к месту своего назначения на клипере „Джигит“…»[94]. Всё это была обычная рутинная работа, но в 1859 г., ставшим знаменательным для пароходо-корвета, «Америка» совершила воистину уникальное плавание, прославившее и пароход, и его участников.

7 июня 1859 г. в заливе Де Кастри на пароходо-корвете «Америка» взвился флаг генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьёва-Амурского. Чтобы разобраться в причинах этого события необходимо вернуться к событиям на Дальнем Востоке немного назад.

16(28) мая 1858 г. был подписан Айгунский договор между Российской империей и цинским Китаем, который установил русско-китайскую границу по реке Амур. Это стало прорывом в русско-китайских отношениях и большой дипломатической победой России. Заслуга в подписании этого договора принадлежит прежде всего генерал-губернатору Восточной Сибири Н.Н. Муравьёву, министру иностранных дел А.М. Горчакову, сотрудникам министерства: директору Азиатского департамента Е.П. Ковалевскому[95] и статскому советнику министерства П.Н. Перовскому[96]. Договор фактически пересматривал ранее подписанный Нерчинский договор 1689 г. Стороны соглашались на то что, что левый берег Амура от реки Аргуни до устья признавался собственностью России, а Уссурийский край от впадения Уссури в Амур до моря оставался в общем владении впредь до определения границы.

Воодушевлённый успехом с Айгунским договором Н.Н. Муравьёв был уверен, что ему удастся решить и Сахалинский вопрос, который, по его мнению, являлся продолжением вопроса Амурского. Он задействовал все свои петербургские связи, чтобы быть назначенным главой дипломатической миссии в Японию. 3 декабря Александр II созвал заседание Амурского комитета, на котором этот вопрос был решён. В письме Великому князю Константину Николаевичу император писал: «Присутствием здесь его (Е.В. Путятина – В.Л. и Г.Д.) и г˂енерал˃-м˂айора˃ Корсакова я воспользовался и собрал у себя Амурский комитет. В нём решили мы главные основания будущих действий наших относительно Китая и Японии, т.е. насчёт острова Сахалин… Говоря об Амурском ком˂итете˃, я забыл упомянуть об острове Сахалин, насчёт которого