СССР и Второй фронт - Григорий Германович Попов

в арденнские леса 2-й кавалерийской дивизии (фактически конномеханизированной дивизии), в полдень разведка этой дивизии столкнулась с передовыми группами 10-й ТД вермахта в 10 км от люксембурго-бельгийской границы в районе поселений Аши, Венен и Эталь. Однако, как вскоре выяснилось, основные силы 2-й кавдивизии французов находились еще достаточно далеко к северу, потому что изначально дивизия шла в зону р. Маас, как раз по плану М. Гамелена. Командир 10-й ТД генерал Шааль около полудня 10 мая бросил 2-й батальон элитного полка «Великая Германия» для прикрытия своего левого фланга, у городка Сент-Мари немецкие моторизированные пехотинцы столкнулись с такими же мобильными частями 2-й кавдивизии французской армии, после короткого боя последние отступили. Правда, бой был хоть и скоротечным, но тяжелым, так как погибли командиры 2-го батальона Великой Германии и поддерживавшего его 69-го пехотного полка. 10-я ТД была задержана на два-три часа, что привело к тому, что эта дивизия не достигла своей цели продвижения – поселения Россиньоль-Бельфонтэн 10 мая 1940 г., остановившись на ночь в пяти километрах от этого места. Как потом признавали эксперты на Западе, слишком быстрый отход бельгийских войск без сдерживающих арьергардных боев обеспечил корпусу Г. Гудериана успех 10 и 11 мая.

Утром 11 мая 1940 г. разведка доложила то, чего с опасениями ожидал Г. Гудериан: на левом фланге его корпуса появились танковые части французов. Однако вскоре стало понятно, что французов мало и двигаются они, как и прогнозировал Генеральный штаб сухопутных сил, крайне медленно. В 21.00 10 мая 1940 г. из радиоперехватов стало известно, что навстречу XIX корпусу идут 2-я мотопехотная дивизия, 2-я и 3-я легкие кавдивизии французской армии. Однако стало также известно, что французские дивизии шли не с целью дать бой немцам в Арденнах, но обеспечить операцию по разрушению промышленного комплекса в Эше, затем они должны были уйти на юг. Практически весь день 11 мая воздушная разведка вермахта докладывала об отсутствии крупных колонн французов восточнее р. Маас, это означало, что Арденны оставались безопасны для трех танковых дивизий XIX корпуса и не только для них. Но главным для Г. Гудериана была та информация разведки, что французы не отвлекли из своего Северного сектора (Бельгии) силы для сектора обороны в районе Седана, не было даже намека на то. Французские и британские части продолжали прибывать на р. Диль. Бельгийские войска также отходили на р. Диль, строго следуя плану М. Гамелена. Немецкой разведкой не было отмечено повышения интенсивности железнодорожного движения в районе Седана, воинские эшелоны шли по старом графику.

12 мая 1940 г. выдался ясный теплый день. Достаточно ясный для действий артиллерии западных союзников и их авиации. 1-я ТД вышла к городку Буйон, от которого было рукой подать до Седана. И здесь происходит крупный бой, практически первый для этой дивизии. Первый танковый полк и 2-й батальон 73-го артполка 1-й ТД атаковали французские позиции в 5.00 12 мая 1940 г. части 5-й французской конномеханизированной дивизии. Вопреки существовавшему и после войны мнению немецкой стороны, французское командование все-таки подтянуло к Седану силы. В поддержку X корпусу французской армии прибыли 240-й полк и 53-я ПД. Однако французы упорно держались северного берега р. Маас, поэтому до полудня 12 мая 1940 г. 5-я конно-механизированная дивизия смогла ввести в бой только 12 танков, чего было явно недостаточно. Это позволило частям 1-й ТД практически без особых затруднений подойти к Седану, этот город был со всех сторон окружен арденнскими лесами, но в них не оказалось засад, только тяжелая артиллерия французов иногда беспокоила танковые колонны вермахта.

Но вернемся к событиям вокруг форта Эбен, на который была сделана ставка М. Гамеленом. Французский командующий не учел развития военного дела у противника, к весне 1940 г. вермахт обзавелся 7-й парашютно-десантной дивизией, которая выросла в полноценную формацию своего уровня, будучи до этого фактически полком. В апреле 1940 г. на вооружении дивизии уже состояли 1000 транспортных самолетов Ju-52, в ее составе проходили службу 4000 парашютистов и 12 000 солдат, обученных десантироваться с планеров.

Причина падения форта Эбен была элементарной и даже не столько связанной с доктриной генерала Курта Штудента (командир 7-й парашютно-десантной дивизии), – численность и состав гарнизона не соответствовали тем задачам, которые перед ним стояли. Гарнизонный полк форта насчитывал 1198 солдат и офицеров вместо 1322, из них 400 являлись инженерами (военные строители), а остальные считались артиллеристами. В ночь с 9 на 10 мая часть гарнизона форта была в отпусках, в крепости остался только минимум персонала[248]. Другой бедой для бельгийцев стал приказ командира форта Эбен стрелять по самолетам, если те точно будут идентифицированы как вражеские. Сделать это в предрассветных сумерках было сложно. Поэтому огонь по немецким планерам был открыт, когда те были в 200–300 метрах от высадки десанта. Но бельгийцы, открыв огонь из своих четырех пулеметов ПВО, вскоре обнаружили, что один пулемет не работает, другие три вскоре тоже вышли из строя, выпустив по 40–50 патронов. По боевому расписанию, форт Эбен должны были прикрывать от воздушной атаки 7 орудий ПВО, но на месте оказались только 4. После войны так и не удалось выяснить, почему трех систем ПВО не оказалось на позициях форта.

Как вспоминали потом немецкие десантники, некоторые бельгийцы продолжали спать в своих казармах, когда уже шел бой. Впоследствии главной причиной успеха немецких десантников были названы специальные заряды, которыми они якобы разрушили бункеры форта. На самом деле заряды не были столь крупными (максимальный заряд 50 кг), чтобы нанести форту серьезные повреждения. В паре мест удалось при помощи взрывчатки пробить четыре прохода, шириной, позволявшей протиснуться одному человеку[249]. Защитников артиллерийских позиций Эбена было просто мало, и они были почти не прикрыты пехотой[250].

Как показали бои 55-й пехотной дивизии французской армии под Седаном 13 мая 1940 г. против 1, 2 и 10-й ТД вермахта, главной проблемой Франции в той кампании были не большое количество старых танков и орудий и не дефицит истребителей-перехватчиков, а качество и количество личного состава воинских частей. Сеть опасных для немецких танков бункеров на левом берегу Мозеля (в окрестностях Седана) была разрушена немецкими штурмовыми отрядами, при этом не совсем понятно, где были части пехотного прикрытия бункеров и артиллерия 55-й дивизии. Сопротивление немецким штурмовым пехотинцам в зоне расположения бункеров было оказано почти символическое. Немецкие танки стояли на другой стороне Мозеля, ожидая, когда пехота расчистит для них путь и инженеры смогут начать строить переправу, находясь в относительной безопасности. Основную работу выполнил 43-й инженерно-штурмовой батальон, который просто подорвал все находившиеся против переправ