Неизвестное сражение маршала Рокоссовского, или Как образовался Курский выступ - Сергей Васильевич Ушкалов

С 10.01.1943 г. по 17.01.1943 г. из Барановичей на Брест проследовали 34 эшелона, в том числе с ранеными – 808 вагонов, с зерном – 276 вагонов, со скотом – 207 вагонов.

С 26.01.1943 г. по 1.02.1943 г. из Могилева на Оршу проследовало 52 эшелона, в том числе с автомашинами – 40 эшелонов, с артиллерией – 2 эшелона, с боеприпасами – 3 эшелона, с неустановленным грузом – 7 эшелонов.

Вывод: проследовала мат[ериальная] часть на пополнение частей, действующих на Калининском и Западном фронтах.

С 29.01.1943 г. по 1.02.1943 г. из Могилева на Жлобин проследовало 60 эшелонов, в том числе порожняка – 39 эшелонов, с неустановленным грузом – 21 эшелон.

Со 2.02.1943 г. по 3.02.1943 г. из Двинска на Полоцк проследовало: с войсками – 33 вагона; танков – 3 шт.; автомашин – 108 шт.; зенитной артиллерии – одна установка; с продовольствием и боеприпасами – 128 вагонов; с бараками – 8 вагонов; с рельсами – 30 платформ; с углем – 102 вагона.

Со 2.02.1943 г. по 3.02.1943 г. из Полоцка на Двинск проследовало с войсками – 39 вагонов; автомашин – 79 шт.

5.02.1943 г. На ст. Полота (30 км сев. – вост. Полоцка) расположен 495‑й дорожно-экспл[уатационный] полк неустановленной принадлежности.

5.02.1943 г. в Глубокое (80 км юго-зап. Полоцка) сформирован отряд в 400 чел. из мобилизованных белорусов для борьбы с партизанами.

5.02.1943 г. в Казимирово (30 км сев. – вост. Полоцка) размещено 250 немецких солдат.

5.02.1943 г. в Полоцке в школах № 1–10 и лесном техникуме размещены госпитали. Из Полоцка на Двинск ежедневно отправляются 2–3 эшелона с ранеными.

5.02.1943 г. Грунтовая дорога Полоцк – Дретунь очищается от снега, восстанавливаются и ремонтируются мосты.

Брянский и Воронежский фронты

23.01.1943 г. из Брянска на Вязьму в двух эшелонах проследовал 43‑й хим[ический] батальон с дегазационными машинами и ручными дегазаторами. Данные о 43‑м хим. батальоне поступают впервые.

2.02.1943 г. в районе Ворожбы ожидается прибытие мотодивизии и пополнение из Станислава (Западная Украина).

2.02.1943 г. подтверждаются данные о скоплении в г. Карачев большого количества войск и транспорта, прибывших с орловского и болховского направлений.

Силами мобилизованного местного населения спешно производятся работы по расчистке грунтовой дороги Карачев – Севск.

В Карачевском р-не немцами проводится мобилизация мужского населения в возрасте от 16 до 40 лет.

Юго-Западный фронт

4.02.1943 г., по данным штаба партизанского движения, установлено движение войск противника на автомашинах и походным порядком по дорогам Рыльск – Круп (70–75 км сев. – зап. Сум) и Глухов – Путивль (50–70 км сев. – вост. Конотопа).

Южный и Закавказский фронты

28.01.1943 г. штаб германских ВВС приказал привести в негодность аэродромы в Краснодаре, Новочеркасске и Ворошиловграде, направить в район Керченского пролива 150 зенитных орудий 88‑мм калибра, а также 132 прожектора.

Происходит эвакуация из Ростова-на-Дону и Таганрога тыловых частей и учреждений армейских групп.

2.02.1943 г. в Симферополе размещается батальон немцев. Штаб батальона – на улице К. Маркса, в здании бывшей конторы «Заготзерно».

23.01.1943 г. – 24.01.1943 г. отмечено прибытие в город немецких, румынских и итальянских войск.

Дорога к городу охраняется «добровольцами» и румынами.

Ильичев

Агентурная сводка Главного разведывательного управления

Генерального штаба № 63 командующим войсками, членам

военных советов, начальникам штабов, начальникам разведывательных отделов фронтов, представителю Ставки ВГК А. М. Василевскому482

9 февраля 1943 г.

Всем фронтам

С 1.02.1943 г. по 3.02.1943 г. через Варшаву на восток проследовал 71 эшелон, в том числе с войсками – 585 вагонов, с отпускниками – 120 вагонов, с автомашинами – 55 платформ, с боеприпасами – 672 вагона, с горючим – 303 цистерны, с фуражом – 8 вагонов, с углем – 1382 вагона, с дровами – 89 вагонов, паровозов – 15 шт., с неустановленным грузом – 177 вагонов.

Вывод: с 1.02.1943 г. по 3.02.1943 г. через Варшаву проследовало пополнение для частей, действующих на советско-германском фронте.

С 1.02.1943 г. по 3.02.1943 г. через Краков на восток проследовало 155 эшелонов, в том числе с войсками – 42 эшелона, с танками, артиллерией и автомашинами – 22 эшелона, со снаряжением и продовольствием – 27 эшелонов, с горючим – 24 эшелона, с углем – 30 эшелонов, санитарных – 10 эшелонов.

Вывод: с 1.02.1943 г. по 3.02.1943 г. через Варшаву проследовала, по-видимому, одна пехотная дивизия и пополнение для частей, действующих на советско-германском фронте.

С 28.01.1943 г. по 3.02.1943 г. через Варшаву на запад проследовало 115 эшелонов, в том числе с войсками – 1553 вагона, с рабочими – 126 вагонов, санитарных – 726 вагонов, с разбитым вооружением – 1162 вагона, с лесоматериалами – 486 платформ, с хлебом – 187 платформ, неисправных паровозов – 42 шт.

С 1.02.1943 г. по 3.02.1943 г. через Краков на запад проследовало 188 эшелонов, в том числе санитарных – 11 эшелонов, порожняком – 174 эшелона, с разным грузом – 3 эшелона.

8.02.1943 г. В конце января через Варшаву на восток отмечена переброска в закрытых вагонах отравляющих веществ. Польскому населению отдано приказание о получении противогазов. Кроме этого, в направлении Киева проследовал эшелон (57 вагонов) с наклейками, указывающими наличие в них отравляющих веществ.

Данные переброски на советско-германский фронт отравляющих веществ требуют тщательной проверки.

Ленинградский, Волховский и Северо-Западный фронты

25.01.1943 г. из Пскова на Лугу проследовало два эшелона, в том числе с горючим – 8 цистерн, с неустановленным грузом – 37 вагонов.

21.01.1943 г. из Луги на Псков проследовало 8 сан[итарных] эшелонов.

8.02.1943 г. [в] г. Псков по улице Воровского в домах 7–9, в помещении бывшего детского сада обнаружен немецкий штаб неустановленной принадлежности.

1.02.1943 г. По данным штаба партизанского движения, противник построил дзоты и блиндажи, соединенные ходами сообщения, в районе следующих населенных пунктов: Малый Ужин, Большой Ужин, Большое Учно, Меньшее Учно, Живой Чрнец, Большое Вороново (все – 9–16 км сев. Старой Руссы). Немцами построена жел. – дор. ветка от станции Тулебля (18 км юго-западнее Старой Руссы) до Алексино. По сторонам дорог выстроено 150 будок, в которых хранятся боеприпасы. Дороги усиленно охраняются жел[езно]дорожными войсками.

Калининский и Западный фронты

С 24.01.1943 г. по 28.01.1943 г. и с 31.01.1943 г. по 4.02.1943 г. из Витебска на Смоленск проследовало 45 эшелонов, в том числе с войсками – 191 вагон, танков – 2 шт., орудий – 10 шт., автомашин – 78 шт., с санями – 2 шт., вездеходов – 5 шт., с продовольствием – 30 вагонов, с боеприпасами – 191 вагон, с горючим – 59 цистерн, с фуражом – 3 эшелона, с углем – 529 вагонов, санитарных – 7 эшелонов, порожняком – 7 эшелонов, с неустановленным грузом – 6 эшелонов.

С 24.01.1943 г. по 28.01.1943 г. из Смоленска на Витебск проследовало: с войсками – 285 вагонов, орудий – 6 шт., танков – 1 шт., автомашин – 56 шт., прицепов к ним – 13 шт., с повозками и санями – 51 платформа, с разбитым вооружением – 1