Холодная война подо льдами Арктики - Михаил Петрович Комаров

дальности стрельбы меньше максимальной, сняты ограничения, связанные с фиксированной конфигурацией зоны разведения. На вооружение комплекс Д-19У принят в январе 1988 года [СКБ-385, КБ машиностроения, ГРЦ "КБ им. Академика В. П. Макеева", 64, с.130].

По возвращении экипаж подводного крейсера награждён Вымпелом министра обороны «За мужество и воинскую доблесть», 47 членов экипажа получили государственные награды. По итогам боевой и политической подготовки за год, экипаж признан лучшим в соединении.

Каждому участнику похода на Северном полюсе были вручены свидетельства подписанные командиром корабля и его заместителем по политической части. Одно из них нам удалось найти, а позже энтузиасты выпустили специальный знак.

Примерно с такой же подробностью в опубликованных авторитетных источниках освещены обстоятельства похода РПК СН К-51 «Имени XXVI съезда КПСС». Если обобщать, то картина выглядит так. В сентябре выполнен поход на Северный полюс РПК СН пр. 667 БДРМ К-51 «Имени XXVI съезда КПСС» с первым экипажем под командованием нового командира капитана 1 ранга А.И. Сугакова. Задача – всплыть в районе Северного полюса и выполнить ракетную стрельбу из приполюсного района. 15 сентября, через 8 суток после ТК-12, как мы теперь знаем, подводный крейсер прошёл в подводном положении на глубине 90 метров географическую точку Северного полюса и всплыл, проломив тонкий лёд, на расстоянии 25 километров от него. 17 сентября из надводного положения (а как иначе?) выполнил пуск двух ракет по ближайшему боевому полю «Чижа» (полуостров Канин Нос, Архангельская область). Боевое поле ракетные блоки (элементы разделяющейся боевой части ракеты) не приняло, то есть они до него не долетели. Тем не менее, поход был признан успешным. Руководил походом начальник штаба – заместитель командира 13-й дивизии подводных лодок капитан 1 ранга А.А. Берзин. Техническим руководителем ракетной стрельбы от КБМ был В.Г. Дегтярь.

В.Г. Реданский по этому поводу приводит такие слова А.А. Берзина [Реданский В. Г., 29]: «У нас было тогда задание выстрелить ракетами из приполюсного района. Однако пуск (он производился из надводного положения) закончился неудачей. По технической причине (на ракетах неправильно установили одно из важных устройств) ракеты «не вышли на боевое поле» и самоликвидировались – взорвались. В результате за этот поход никого из экипажа не наградили, но и не наказали».

Позже ряд изданий опубликовал подробности ракетной стрельбы. Выясняется, что поход выполнялся в рамках проведения совместных летных испытаний модернизированного ракетного комплекса Д-9РМУ с ракетой ракеты Д-29РМУ. В процессе модернизации были реализованы: повышенная стойкость ракет к поражающим факторам ядерного взрыва; возможность применения из высоких широт Арктики (до 89 градуса с.ш.), стрельба с малым подлётным временем (по настильной траектории); применение разделяющейся головной части с четырьмя боевыми блоками среднего класса мощности и с сохранением возможности переоснащения на десятиблочную головную часть. Совместные лётные испытания предусматривали пуски в августе – сентябре 1987 года тринадцати ракет для отработки: стрельбы по настильным траекториям с повышенной забрасываемой массой и сокращённым подлётным временем; разведения боевых блоков по новому алгоритму на индивидуальные точки прицеливания; стрельбы из высоких широт Арктики; возможностей применения различных ракет (Р-29РМ, Р-29РМУ) в одном залпе [СКБ-385, КБ машиностроения, ГРЦ "КБ им. Академика В. П. Макеева", 64, с.135].

Нам кажется, что наиболее информативной является публикация [Зайцев Ю., 51], выдержки из которой приведены ниже. «Опытно-конструкторская разработка корабельного ракетного комплекса Д-9РМ с ракетой Р-29РМ (последняя ОКР, выполненная под руководством Генерального конструктора Виктора Петровича Макеева) завершилась выходом в феврале 1986 года постановления о принятии комплекса на вооружение Военно-Морского Флота, в котором также были определены и пути дальнейшего улучшения его тактико-технических характеристик, в числе которых была поставлена задача обеспечения боевого применения ракетного комплекса из высоких широт (неужели же раньше конструкторы не имели задания обеспечить стрельбу из Северного Ледовитого океана? – Прим. авт.).

После разработки материалов эскизного проекта, его успешной защиты на Научно-техническом совете Военно-Морского Флота, проведения наземной экспериментальной отработки систем ракеты и комплекса в необходимом объеме, в 1987 году на заводах (Красноярский и Златоустовский машиностроительные заводы – головные) были изготовлены ракеты Р-29РМУ для проведения натурных пусков с головного ракетоносца класса «Дельфин» («Верхотурье»), (автор статьи Ю. Зайцев, очевидно, не помнит, что лодка получила это имя в 1999 году, а в те времена она была К-51 «Имени XXVI съезда КПСС». – Примеч. авт.) по программе совместных летных испытаний, предусматривающей, в том числе, проведение пусков двух ракет из высоких широт. Пуски проводились под техническим руководством Государственной комиссии по проведению совместных летных испытаний (председатель – начальник 21-го Государственного Центрального морского полигона вице-адмирал Олег Дмитриевич Бобырев), членом которой был и автор данной статьи (весьма важный факт – Примеч. авт.). 2 сентября 1987 года ракетоносец «Верхотурье» вышел из Североморска, взяв курс на Северный полюс (командир – капитан I ранга Анатолий Иванович Сугаков, а старшим в походе был известный ледовый подводник-«арктический адмирал», командир 31-й дивизии ПЛ контр-адмирал Александр Александрович Берзин (ошибка, в то время он был начальником штаба 13-й, а не 31-й дивизии, не контр-адмиралом, а капитаном 1 ранга – Примеч. авт.). Оба подводника – будущие Герои России, А.А. Берзин – в 1995 г., А.И. Сугаков – в 1996 г.).

От КБ машиностроения на борту ракетоносца находились: технический руководитель, заместитель главного конструктора Владимир Григорьевич Дегтярь (ныне начальник и генеральный конструктор ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева»), начальник отдела Виктор Викторович Сударев, ответственный за комплекс систем управления, начальник сектора Владимир Николаевич Лежнев, ответственный за подготовку полетного задания, начальник группы Юрий Михайлович Сошин, ответственный за корабельные системы повседневного и предпускового обслуживания, а также ведущие специалисты Виктор Юрьевич Апполонов, ответственный за аппаратуру управления корабельными системами повседневного и предпускового обслуживания ракетного комплекса, и Валерий Сергеевич Шубин, ответственный за регистрацию телеметрической информации. (Это только от КБ машиностроения, а от других организаций? – Примеч. авт.). По приходу на Северный полюс пуски были назначены на 17 сентября. В этот день с интервалом в 1 час 20 минут (14.00 и 15.20 московского времени) была произведена стрельба из надводного положения подводной лодки двумя ракетами Р-29РМУ на минимальную дальность по боевому полю «Чижа» (Архангельская область). Все системы ракетного комплекса в процессе автоматизированной предстартовой подготовки, старта и полета на начальном участке траектории обеих ракет функционировали нормально. Однако в заданные районы боевого поля блоки не прибыли. Как показал