Занимательное волноведение. Волнения и колебания вокруг нас - Гэвин Претор-Пинней

Джон Мэддокс, редактор одного авторитетного научного издания, гипотезу Шелдрейка о морфическом резонансе решительно заклеймил: мол, книга Шелдрейка «Новая наука о жизни» — «первый за многие годы кандидат на сожжение». В 1994 году, давая интервью «Би-би-си», Мэддокс заявил, что Шелдрейк «вместо занятий наукой ударился в гадания на кофейной гуще».

Мэддокс выступал и за то, чтобы книгу Шелдрейка запретить «точно так же, как церковь запрещала труды Галилея, и по той же самой причине: поскольку это ересь». (Однако тот факт, что Галилей оказался прав, а церковь — нет, был странным образом упущен из виду.)

Мэддокс и другие скептически настроенные ученые пеняли Шелдрейку на то, что его гипотеза слишком уж неохватна, что невозможно получить такие данные, которые ее опровергли бы (условие, необходимое для критерия научности). И навесили на гипотезу ярлык псевдонаучности.

Но Шелдрейку досталось не только от ученых, отнесшихся к его гипотезе с предубеждением. В апреле 2008 года он получил небольшое ранение — его ударил ножом в ногу один из слушателей в лекционной аудитории; произошло это в Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Нападавшего, японца по национальности, арестовали и предъявили ему обвинение. Позднее японец признался: ему показалось, что он стал подопытным кроликом в эксперименте Шелдрейка с контролем над сознанием, во время которого Шелдрейк использовал «телепатию на расстоянии».

* * *

Творящие в области саунд-арта художники Брюс Одланд и Сэм Ойнджер положили принципы акустического резонанса в основу своего «Гармонического моста», установленного в 1998 году на эстакаде автомагистрали возле Массачусетского музея современного искусства. К ограждающим перилам эстакады параллельно дорожному движению была прикреплена пара алюминиевых «настроечных труб». Микрофоны в этих трубах при определенном положении подхватывают звуковые волны, которые затем транслируются в громкоговорители вдоль пешеходного тротуара под мостом.

Трубы действуют подобно огромным музыкальным инструментам — своего рода диджериду^[30]; они отзываются на рев, скрежет и гудки машин, притормаживающих у светофора на эстакаде. Длина полых сквозных труб — без малого 5 м; объясняется это тем, что выбранная основная частота резонанса должна приближаться к 33 герц очень низко звучащей ноты «до», располагающейся на фортепиано на три октавы ниже ноты «до» первой октавы.

Как в случае с вибрациями гитарной струны, в трубах резонируют и другие частоты — более высокие гармоники ноты «до». Стремясь добиться того, чтобы вместе с резонансом опорного тона «до» выделялись бы разные гармоники, Одланд и Ойнджер экспериментировали с положением микрофонов в каждой трубе. В конце концов было найдено такое положение, при котором транслировавшиеся через громкоговорители звуки пришлись Одланду и Ойнджеру по душе. В одной трубе они расположили микрофон на одной шестой от всей ее длины — в этом положении он воспринимал больше шестой и двенадцатый обертоны: оба — ноты «соль» (в одном случае выше ноты «до» первой октавы, в другом — ниже). В другой трубе микрофон расположили на двух седьмых от всей длины, подчеркивая седьмой обертон, «си-бемоль». Отделенный от ноты «до» всего полутоном, этот обертон, пожалуй, наименее гармоничный. Но Одланду и Ойнджеру его блюзовый оттенок понравился.

Два нехитро устроенных музыкальных инструмента вносят благозвучность в малоприятную сумятицу звуков дорожного движения, отбирая только те чистые частоты, которые резонируют в столбах воздуха. Транслирующийся из громкоговорителей внизу звук представляет собой гармоничное сочетание нот из обеих труб — преимущественно «до», «соль» и «си-бемоль», — причем звучание той или иной гармоники усиливается или затихает, в зависимости от интенсивности и тональности гула проезжающих машин. Более низкие шумовые звуки, например от двигателей автобусов и грузовиков, дают больше низких нот, резонирующих в трубах, а более высокие, например от легковых машин, мотоциклов, голосов пешеходов, дают больше высоких гармоник. Как выразились сами Одланд и Ойнджер, звуки «вдохнули в бездушное урбанистическое пространство жизнь — из заброшенного оно вновь стало обитаемым».

^{«Гармонический мост» возле Массачусетского музея современного искусства в Норт-Адамсе, штат Массачусетс, придуманный Брюсом Одландом и Сэмом Ойнджером.}

^{Вверху: «Настроечная труба» на эстакаде.}

^{Внизу: Громкоговоритель под мостом передает ноту, при которой мост резонирует}

Феномен резонанса рождается из тесных взаимоотношений волн и вибраций. Итак, в качестве итога перечислим три простых факта: