KnigkinDom.org» » »📕 Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов

Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов

Книгу Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 23
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать


Grumman Avenger. Часть 1

Летящие вдоль китайского побережья ТМВ-ЗЕ из 132-й торпедной эскадрильи Морской пехоты (VMTB-132) с авианосца USS Cape Glouchester (CVE-109), 29 июля 1945 года. В 1945 году несколько эскортных авианосцев (CVE) имели авиагруппы, полностью составленные из эскадрилий самолетов Морской пехоты.


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-3Е разворачивает крылья и выдвигается вперед на взлетную позицию, авианосец USS Philippine Sea (CV-47), 1948 год. Полетная палуба авианосца, полная вращающихся воздушных винтов — чрезвычайно опасное место, не прощающее даже малейшей ошибки.


Grumman Avenger. Часть 1

После войны Эвенджеры были переданы в Резерв Флота (Naval Reserve) и служили в ряде резервных эскадрилий. Этот ТВМ-3Е пилотирует лейтенант Боб Хасслер из резервной эскадрильи VS-833, базировавшейся на военно-морском аэродроме Флойд Беннетт Филд, Нью-Йорк, 17 октября 1954 года.


Grumman Avenger. Часть 1

Пара ТВМ-3Е в ходе противолодочной тренировки, уже после окончания войны. Буксируемая радиоантенна под правым крылом использовалась самолетом, чтобы обеспечить радиосвязь с эсминцем USS Gurke (DD 783). Она будет втянута назад перед посадкой.


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-3R из First Marine Air Wing в Покате, Корея, весна 1951 года. ТВМ-3 R морской пехоты периодически использовались для экстренной эвакуации, доставляя тяжело раненных в госпитали в Японии.


Grumman Avenger. Часть 1

Несколько ТВМ-3Е были переделаны в Carrier On Board Delivery (COD) путем удаления башенки и вооружения. В переделанных ТВМ-3R — Эвенджерах (COD) имеюсь возможность для установки до семи пассажирских кресел в отсеке радиста и пространстве за местом пилота.


Эвенджер, однако, продолжал находиться на вооружении еще в течение многих лет. Большой внутренний объем бомбоотсека и фюзеляжа Эвенджера делали его идеальной платформой для установки все увеличивающегося количества разнообразного электронного оборудования. Планер ТВМ-3/3Е послужил базой для ряда специализированных вариантов самолета, которые служили Флоту США до июня 1954 года, когда последний Эвенджер был снят вооружения.

TBM-3N — специально оборудованный для ночных полетов.

TBM-3U — вспомогательный и буксировщик мишеней, со снятым вооружением и броней.

TBM-3Q — самолет электронного противодействия, оборудованный электронной «глушилкой» в обтекателе, похожем на обтекатель TBM-3W.

ТВМ-3Р — разведывательный вариант с фотокамерами, установленными в бомбоотсеке.

TBM-3L — поисковый с выдвигающимся прожектором установленным в бомбоотсеке.

ТВМ-3Н — модификация с радаром обзора земной поверхности.

ТВМ-3М — модификация с оборудованием для запуска ракет, использовавшаяся для проведения испытаний ракет в рамках различных послевоенных программ.

Широко экспортировавшиеся, Эвенджеры служили, по крайней мере, еще в семи иностранных флотах и военно-воздушных силах (Великобритании, Новой Зеландии, Нидерландов, Канады, Франции, Японии, и Уругвая) до 60-х годов.


Grumman Avenger. Часть 1

Пара ТВМ-3R из эскадрильи VR-21 проверяют двигатели перед взлетом из Итазуки, Япония, 1951 год. Эти TMB-3R имеют стеклянные панели обтекателя, которым прикрыт проем башенки.


Grumman Avenger. Часть 1

Варианты кабин TBM-3R


Grumman Avenger. Часть 1

Корзина для грузов в бомбоотсек


Grumman Avenger. Часть 1

TBM-3R из эскадрильи VR-21 только что доставил груз и пассажиров в К-18, передовой аэродром в Корее, 1951 год. VR-21 использовал свой парк TBM-3R для обеспечения nepeвозки людей и грузов между авианосцами, Японией и Кореей.

TBM-3R

Вскоре после начала Корейской войны, флот США ощутил острую потребность в грузовом самолете, который бы мог доставлять продукты жизнеобеспечения на авианосцы находящиеся в море. Поэтому была сформирована Специальная морская группа воздушного транспорта оснащенная модифицированными Эвенджерами, которая была придана 11-й эскадрильи обслуживания (Fleet Aircraft Service Squadron Eleven — FASRON-11) в Японии. Новое подразделение немедленно начало операции, по переправке людей и припасов на авианосцы, курсирующие у побережья Кореи.

Эвенджер, с хорошей дальностью, грузоподъемностью и возможностью размещения грузов внутри фюзеляжа, представлялся идеальным решением для создания транспортного самолета авианосного базирования. Имеющиеся планеры самолетов ТВМ-3 и ТВМ-3Е были переделаны в транспортные варианты, получившие обозначение TBM-3R, таким образом, родился — Carrier On Board Delivery (COD). Переделки, превратившие самолет в «грузовик» состояли в удалении стрелковой башенки, системы сброса бомб, вооружения и брони. Форма фонаря кабины была изменена, с тем, чтобы, прикрыть проем под башенку, а в кабину и отсек радиста были установлены кресла для семи пассажиров. Бомбоотсек реконструировали для размещения носилок с ранеными подлежащими срочной эвакуации. Устанавливались фонари кабины различных конфигураций, некоторые Эвенджеры имели над проемом башенки обтекатель из металлических листов с большим открывающимся окном, которое служило и посадочным люком для пассажиров. Фонари другой конфигурации были полностью из стекла и плексигласа, включая и участок над проемом башенки.

Чтобы ускорить доставку большого количества необходимых грузов на авианосцы, действующие вблизи Кореи, был разработан уникальный метод перевозки. Была изготовлена проволочная корзина, сконструированная так, чтобы поместиться в бомбоотсек TBM-3R. Бомбовые лебедки использовались, для подъема и опускания загруженной грузовой корзины в бомбоотсек Эвенджера. Загруженная корзина могла быть быстро снята и заменена другой, что существенно ускоряло обратный вылет. Почта, запасные части к самолетам, электронное оборудование, и медикаменты составляли только часть груза, который перевозили Эвенджеры COD. Концепция Carrier On Board Delivery доказала свою жизнеспособность, и успех TBM-3R привел к появлению нового класса палубных самолетов в Fleet Logistics Squadron. Сегодня функции COD выполняются другим самолетом фирмы Grumman — турбовинтовым С-2 Greyhound.

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 23
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Гость Татьяна Гость Татьяна30 май 15:03 Сказка. А потом ускочет мальчик,а тётенька будет воспитывать сынка-внучка по новой тянуть лямку. ... Друг сына - Мария Зайцева
  2. Гость Вера Гость Вера25 май 10:38 Я давно и безнадежно влюблена в эту  серию книг... Королевская кровь. Стальные небеса - Ирина Котова
  3. Гость Марина Гость Марина23 май 13:22 Очень жаль, что не закончена книга. Мне очень понравилась ... Вахтовик - Владимир Мухин
Все комметарии
Новое в блоге