Московское метро. От первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) - Дитмар Нойтатц

Мы слышали: 80 тысяч Построили метро, многие после дневной смены Часто работали и ночь напролет. В этом году постоянно Видели юношей и девушек, смеясь поднимавшихся из штолен, В грязных, потом пропахших спецовках, но гордых собой. Подземные реки, громады домов Преодолели они. Против зыбучих песков Направили железные трубы они, грунт под землей заморозив Или даже в стекло превратив. Также при украшении станций Не экономили силы они. Лучшим мрамором Своды отделаны, дерево самое лучшее Тщательно ими уложено. После годичной работы Один за другим побежали бесшумно красивые вагоны По светлым, как днем, тоннелям: для заказчика строгого Самое лучшее в мире метро. И теперь, когда путь в совершенстве построен, Появились хозяева метро, чтоб его осмотреть и Проехаться дружно на нем. Были здесь те, Кто и построил метрополитен. Тысячи были тут, прогуливаясь И рассматривая громадные станции. И в поездах Ехала масса народу, и лица у всех — Женщин, мужчин, стариков и детей — К станциям были обращены, сверкающим, как театр, ибо станции Разными были построены, из различного камня, С архитектурным разнообразием, также и свет Лился на каждой из разных плафонов. На станции каждой Детей высоко над толпой поднимали. По возможности чаще Люди вагоны свои покидали, чтобы с суровою радостью Сооружение все осмотреть. Стройных касаясь опор, Любовались они их зеркальным покрытием. Ботинками Пробовали каменный пол, проверяя, прочно ли камень уложен. В вагоны назад устремясь, пробовали сидений обивку И прочность стекла проверяли. Повсюду Женщины, как и мужчины, места узнавали, — не будучи все же уверены в этом — Где приходилось им в штольнях трудиться: Карнизы и выступы след их руки сохранили. Каждый Виден был хорошо, поскольку светом все было залито Множества ламп, какого видеть мне прежде не доводилось ни разу. Свет и в тоннелях был, ни метра работы Без освещенья оставлено не было. И всю эту роскошь За год единственный построила такая строителей масса, Что не встречалось прежде в мире ни разу. И никакое Другое метро не имеет столь много хозяев. Не было у этой стройки славной Прецедента ни в других городах, ни во временах: Строители стали владельцами стройки! Где таковое прежде случалось, чтобы работы плоды Тем доставались, кто здесь потрудился? Где прежде Не удаляли со стройки тех, кто добился ее завершенья? Видим когда мы их, проезжающих в мягких вагонах, Любуясь на дело рук своих, мы знаем: Образ этот великий потрясающе классики Предугадать нам смогли.

Открытие метро получило отражение и в детской литературе: в мае 1937 г. Государственное издательство детской литературы выпустило книжечку стихов Е. Тараховской, познакомившей детей с новым видом городского транспорта.^[330] Популярные сатирики Илья Ильф и Евгений Петров^[331] незадолго до открытия метро опубликовали фельетон под заголовком «М». В нем метрополитен изображался как особый мир, изменяющий даже поведение людей: все вежливо обращались друг к другу и вообще вели себя культурно, стремясь быть достойными пассажирами лучшего в мире метро.