Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс
Книгу Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Вспомогательный калибр тоже стал предметом дискуссий: многие специалисты настаивали на использовании двух независимых калибров — противоминного и зенитного. Доводами против двух калибров стали лишний верхний вес, необходимость двух систем приборов управления огнем, проблемы с подачей боезапаса и увеличением экипажа. Выяснилось, что самым лучшим вариантом являлась установка универсальной батареи калибром 133 мм. Мощности этого снаряда хватало на то, чтобы остановить эсминец, и он был самым тяжелым, какой только можно было использовать против летящих на большой высоте самолетов.
Тип «Кинг Джордж V»
(программа 1936 года)
Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | |
«Кинг Джордж V» | «Виккерс-Армстронг» | 01.1937 | 21.02.1939 | 12.1940 |
«Принс оф Уэльс» | «Кэммел Лейрд» | 01.1937 | 03.05.1939 | 03.1941 |
«Дьюк оф Йорк» («Duke of York») | «Клайдбэнк» | 05.1937 | 28.02.1940 | 11.1941 |
«Хау» | «Файерфильд» | 06.1937 | 09.04.1940 | 08.1942 |
«Энсон» | «Сван Хантер» | 07.1937 | 24.02.1940 | 06.1942 |
Размерения, м: | 213,36 (227,08) х 31,39 х 10,82 |
Водоизмещение, т: | нормальное — 38 000, полное — 44 600 |
Вооружение: | орудия 10 — 356-мм |
16 — 133-мм универсальных | |
24 — 40-мм «пом-пом», 10 — 40-мм «Бофорс» | |
10 — 20-мм «Эрликон» | |
Бронирование, мм: | пояс 381 (погреба боезапаса), 140 (нижняя часть), 356 (энергетическая установка) |
траверзы 381 | |
барбеты башен 229-76 | |
башни главного калибра 406-381-229 | |
башни универсального калибра 152 | |
палубы: над погребами боезапаса 152 | |
в оконечностях 152 | |
над энергетической установкой 127 | |
продольная переборка противоминной защиты 51 | |
Механизмы: | турбины с зубчатой передачей |
мощность турбин 125 000 л.с. = 29,25, 4 вала | |
Котлы: | 8 адмиралтейских, 3 цилиндрических |
Запас топлива: | 3842 т нефти |
Дальность плавания: | 15 000 миль при скорости 15 уз |
Экипаж, чел.: | 1640 |
Конструкторы: | В.Г.Сандерс, Х.С.Пенгелли |
Особые отметки: | первые британские линейные корабли (после «Канады»), вооруженные 356-мм орудиями; |
первые линкоры Королевского фтота с четырехорудийными башнями главного калибра; | |
первые тяжелые артиллерийские корабли с универсальной артиллерией калибра 133 мм; | |
первые британские линкоры, спроектированные с учетом наличия авиационного вооружения; | |
первые корабли, горизонтальное бронирование которых доходило до уровня верхней палубы. |
До 1937 года самой обширной годовой программой закладки тяжелых артиллерийских кораблей являлась программа 1910 года: она создавалась под девизом «Мы хотим восемь». В ее рамках заложили четыре линейных корабля типа «Орайон», два линейных крейсера типа «Лайон» и два линейных корабля типа «Колоссус» с общим стандартным водоизмещением 175 300 т. В 1937 году прошла закладка пяти линейных кораблей типа «Кинг Джордж V», их общее стандартное водоизмещение составило 175 000 т, но боевая мощь оказалась гораздо выше, чем у восьмерки, принявшей участие в Первой мировой войне.
Первоначально «Дьюк оф Йорк» должен был именоваться «Энсон», «Энсон» — «Джелли-ко» («Jellicoe»), а «Хау» — «Битти» («Beatty»). Подобное решение приняли в ответ на наименования новых германских кораблей — «Адмирал Хиппер», «Адмирал граф Шпее» («Admiral Graf Spee»), «Адмирал Шеер» («Admiral Scheer») и «Тирпиц». Но еще во время пребывания британских линкоров на стапелях, их наименования изменили на более традиционные.
После начала войны все ограничения стандартного водоизмещения отменили, поэтому удалось усилить защиту машинных отделений и погребов боезапаса. Позднее, во время погони за «Бисмарком», выяснилась желательность усиления противоосколочной брони и увеличения дальности плавания. Когда наши авианосные соединения стали реальностью, и работу по разведке взяли на себя палубные самолеты, с линкоров типа «Кинг Джордж V» демонтировали авиационное вооружение, в ангаре оборудовали кинозал, а вместо катапульты — шлюпочное вооружение. Было заявлено, что самолеты, базировавшиеся на на эти линкоры станут последними, которые поднимались в воздух с тяжелых артиллерийских кораблей.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Дарья16 июль 23:19 Отличная книга. Без сцен 18+, что приятно. Легкий и приятный сюжет. Благоразумная ГГ, терпеливый и сдержанный ГГ. Прочла с... Королева драконов - Анна Минаева
-
Dora16 июль 17:16 Типичная история: она — многодетная, затюканная бытом. У нее имеется богатый и красивый муж, у которого завелась любовница, а... Я беременна от вашего мужа - Ольга Ивановна Коротаева
-
Гость granidor38516 июль 09:37 Помощь с водительскими правами. Любая категория прав. Даже лишённым. Права вносятся в базу ГИБДД. Доставка прав. Подробная... Искусство будущего: как ИИ меняет арт-рынок - Маргарита Олеговна Репина