Война Германии в воздухе - Эрих фон Гепнер
Книгу Война Германии в воздухе - Эрих фон Гепнер читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Государственный переворот отразился прежде всего на запасных отрядах, на инспекции авиации. При последней 11 ноября был учрежден совет солдатских депутатов, который по поручению правительства должен был приступить к организации Германского воздушного управления. Таким образом, должность командующего воздушными силами к моменту прибытия его в Берлин была официально упразднена. Однако командующему воздушными силами удалось снова приобрести влияние на инспекцию авиации и подчиненные ей части.
Запасные авиационные отряды находились в самых различных условиях; в большинстве случаев власть была в руках солдатских советов, которые распоряжались ею самым бесцеремонным образом. Большая часть ценного военного имущества была расхищена; один из запасных отрядов не остановился даже перед продажей самолетов и оборудования полякам.
Отход и демобилизация воздухоплавательных частей происходили сравнительно гладко и планомерно. За время непрерывной воинской работы солдаты и офицеры тесно сжились, образуя боевое братство. Штабы отрядов и воздухоплавательные станции во главе со своими начальниками двигались в тыл, передав излишнее имущество отделам снабжения или демобилизационным пунктам. Каждая полевая и тыловая часть была приписана к одному из шести запасных отрядов, при котором были учреждены специальные демобилизационные управления, регулировавшие отпуск и передачу излишнего имущества. Некоторые трудности при демобилизации воздухоплавательных частей были связаны с невозможностью воспользоваться теми эллингами, которые были расположены в оккупированных областях. Немногочисленные случаи злоупотребления значения не имеют. В инспекции воздухоплавания царил порядок.
Отступление зенитной артиллерии протекало в образцовом порядке; группы двигались во главе со своими командирами; одной автомобильной батарее удалось, например, пройти походным порядком через всю Германию вплоть до Кранца в Восточной Пруссии.
Демобилизация особенно затруднялась тем, что два запасных зенитных дивизиона не в состоянии были принять многочисленные полевые зенитные части и формирования противовоздушной обороны тыла. Других сборных пунктов нельзя было определить, так как Военное министерство еще не решило вопроса об организации зенитной артиллерии в мирное время, тесно связанного с ее демобилизацией. Оставалось открытым, останется ли в будущем зенитная артиллерия в составе воздушного флота или отойдет к артиллерии. Распоряжение о придаче зенитной артиллерии запасным частям других родов войск в районах сосредоточения армий не было повсюду получено. В результате демобилизация, и без того затрудненная вмешательством солдатских советов, нередко протекала далеко не гладко, причем значительная часть ценностей оказалась расхищенной.
№ п/п | Тип орудия | Калибр (мм) | Количество к началу войны | Начальная скорость вылета снаряда (м/с) | Вес сняряженного боеприпаса (кг) | Число выстрелов в минуту | Вес системы в походном положении (кг) | Скорость передвижения и мощность движителя (число лошадей или лошадиных сил) | Примечание |
1 | Револьверная пушка | 37,0 | 506 | 0,670 | 40 | Переносная | Для сравнения: вес тяжелой полевой гаубицы — 3115 кг | ||
2 | Автоматическая зенитная пушка | 37,0 | 216 | 510 | 0,670 | 300 | 2245 | 4 | |
3 | Зенитная пушка на тумбовом лафете | 37,0 | 150 | 350 | 0,645 | 120 | 670 | 2 | Может переноситься тремя людьми |
4 | Зенитная пушка на неподвижной установке | 76,2 | 210 | 590 | 9,350 | 10 | На вращающейся платформе установлена на повозку, а также на железнодорожной платформе | ||
5 | Зенитная пушка на повозке | 76,2 | 26 | 590 | 9,350 | 6–10 | 2100 | 6 | Также на железнодорожной платформе |
6 | Зенитная пушка на повозке | 77,0 | — | 465 | 7,890 | 6–10 | — | — | — |
7 | Пушка Круппа на неподвижной установке | 76,2 | 48 | 590 | 9,350 | 10 | |||
8 | Зенитная пушка (русская 00) | 76,2 | 60 | 590 | 9,350 | 10 | 2500 | 6 | — |
9 | Зенитная пушка (русская 02) | 76,2 | 120 | 590 | 9,350 | 10 | 2700 | 6 | С автомобильной тягой |
10 | Зенитная пушка на тумбовом лафете (02) | 76,2 | 120 | 590 | 9,350 | 10–15 | 3325 | 6 | Также на железнодорожной платформе |
11 | Легкая пушка L35 (переделанная французская) | 77,0 | 394 | 487 | 7,890 | 15 | 2275 | 6 | |
12 | Легкая полевая пушка L.35 на тумбовом лафете | 77,0 | 68 | 510 | 7,890 | 25–30 | 3360 | 6 | |
13 | Легкая полевая пушка L35 на неподвижной установке(обр. 1896 года) | 77,0 | 44 | 465 | 7,890 | 6–10 | |||
14 | Автопушка | 76,2 | 50 | 590 | 9,350 | 10–15 | 9440 | 80 | |
15 | Автопушка | 77,0 | 106 | 465 | 7,890 | 25–30 | 7855 | 80 | — |
16 | Автопушка (на прицепе) | 8,00 | 78 | 715 | 12,300 | 10 | 16076 | 100 | С автомобильной тягой |
17 | Автопушка (на прицепе) | 8,00 | 160 | 785 | 15,300 | 12 | 16575 | 100 | С автомобильной тягой или на неподвижной установке |
18 | Морская на неподвижной установке | 88,0 | 46 | 750 | 15,300 | 10–12 | |||
19 | Зенитная пушка | 90,0 | 614 | 442 | Раздельный патрон (вес снаряда 7,5 кг) | 3–5 | На неподвижной установке, также на железнодорожной платформе | ||
20 | Зенитная пушка на неподвижной установке | 105,0 | 36 | 580 | 24,000 | 6–8 | |||
21 | Автопушка на прицепе | 105,0 | 6 | 720 | 25,200 | 8 | 18225 | 100 | С автомобильной тягой |
22 | Экспериментальные орудия | 24 | 6 | ||||||
ВСЕГО | — | 2576 | — | — | — | — | — | — |
№ п/п | Тип прожектора | Диаметр рефлектора (см) | Количество к концу войны | Сила света (млн. свечей Гефнера) | Средняя дальность действия (м) | Способ движения | Примечание |
1 | Полевой прожектор | 66 | 72 | 27 | 2000 | На лафете | Также и на неподвижной установке |
2 | Крепостной прожектор | 90 | 156 | 75 | 3000 | На четырехколесной повозке | |
3 | Морской прожектор | 110 | 120 | 4000 | На четырехколесной поводке или на лафете, или на 3-тон ном грузовике | ||
4 | Прожектор Бекка | 110 | 465 | 250–500 | 5000–7000 | На четырехколесной повозке или на лафете, или на 3-тонном грузов икс | |
5 | Береговой прожектор | 200 | 25 | 440 | 6000 | Автомобильной тягой или на железнодорожной платформе | |
Всего | — | 718 | — | — |
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Вера25 май 10:38 Я давно и безнадежно влюблена в эту серию книг... Королевская кровь. Стальные небеса - Ирина Котова
-
Гость Марина23 май 13:22 Очень жаль, что не закончена книга. Мне очень понравилась ... Вахтовик - Владимир Мухин
-
Гость татьяна23 май 10:16 книга очень интересная. но реклама закрывает половину текста и еще выскакивает неожиданно то сверху то снизу. читать невозможно.... Три босса для попаданки - Елена Арматина