Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига
Книгу Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Основные характеристики японских кислородных торпед
Тип | Калибр | Длина, м | Вес. кг | Заоял. кг | Дальность, м / скооость. V3. | Давление, атм. |
93 модель 1 | 61 см | 9.0 | 2700 | 490 | 20000/48 - 32000/40 | 225 |
93 модель 3 | 61 см | 9,0 | 2800 | 780 | 15000/48 - 25000/40 | 225 |
93 модель А | 61 см | 8,55 | 2550 | 470 | 15000/50 - 30000/40 | 225 |
93 модель В | 61 см | 8,55 | 2500 | 500 | 8000/60 -12000/52 | 225 |
95 модель 1 | 53 см | 7,15 | 1665 | 405 | 9000/49 -12000/45 | 220 |
95 модель 2 | 53 см | 7,15 | 1720 | 550 | 5500/49 - 7500/45 | 215 |
97 | 45 см | 5,6 | 1050 | 350 | 5000/45 | 200 |
0 | 72 см | 11,5 | 5000 | 850 | 27000/55-30000/50-54000/40 | 250 |

61-СМ ТОРПЕДА ТИПА 93 МОДЕЛИ 1 МОДИФИКАЦИИ 2, ПРИНЯТАЯ НА ВООРУЖЕНИЕ 28.11.1935 ГОДА
9000 мм А - 610-кг боеголовка (490 кг ВВ типа 97); В - взрыватель с капсюлем типа 90 (после 1943 г. - типа 2); С - баллон (980 л) с чистым кислородом, сжатым до 225 атм; D - баллон с топливом (128 л керосина); Е - средняя часть, состоящая из 3 секций; носовая вмещала 67 л смазочного масла и 2 баллона по 13,5л со сжатым воздухом для рулевого привода; центральная содержала носовую камеру запаса плавучести, третий баллон с 13,5 л сжатого воздуха, “стартовый” сосуд для двигателя, гидростатический привод и клапана; кормовая состояла из двигательного отсека с главным 2-ступенчатым редуктором давления, тарельчатым редуктором, сервомотором, блокирующим механизмом, амортизаторной камерой, камерой сгорания, цилиндрами главного двигателя и клапанами; F-кормовая часть (кормовая камера плавучести, 2 тарельчатых редуктора, гироскоп, рулевая машинка, предохранительный клапан и водяная заслонка); G - хвостовая часть с подшипниками валов, Н - 4-лопастные винты (диаметр переднего 568 мм, заднего 530 мм); I, J - вертикальные и горизонтальные рули
Структура “устройств управления артиллерийским боем” (установлена приказом по морской артиллерии №18 от 24.04.1923 г., модифицирована приказом №13 от 9.03.1932 г.)
Для крейсеров “класса А" она должна была включать следующие помещения и оборудование:
А1 Пост управления огнем, состоящий из: поста управления огнем ГК в верхней части носовой надстройки не менее, чем в 22 м над ВЛ (в 1932 г. 23 м), стандартная площадь 7,5 м2 (в 1932 г. 12 м2), оборудован директором резервного поста управления огнем ГК в кормовой части, площадь не менее 7,2 м2 (в 1932 г. 12 м2), оборудован директором поста управления огнем зенитных орудий, который должен размещаться рядом с орудиями, но позже - на носовой надстройке, площадь 5 м2 (в 1932 г. 12 м2), должен быть оборудован зенитным директором по мере его разработки (в 1932 г. - двумя).
В1 Боевые помещения, расположенные под носовой надстройкой и под броневой палубой: боевой пост ГК площадью 9 м2 (в 1932 г. 15 м2), оборудованный вычислительным прибором стрельбы (Шагекибан) центральный пост связи, рядом с боевым постом ГК, площадь 3,5 м2 (в 1932 г. 4 м2).
С) Пост слежения за курсом и скоростью цели (визирный) в верхней части носовой надстройки рядом с ПУОГК , площадь 6 м2 (в 1932 г. 15 м2), оборудован устройством слежения за целью (Сокутекибан).
D1 Посты управления прожекторами в главном и резервном постах УОГК..
Директор типа 13 года
Устройство наведения на цель типа 13 года приняли на вооружение 2.05.1916 г. Проект этого первого японского директора для стрельбы по надводным целям основывался на разработке фирмы Виккерс, сведения о котором доставили японские офицеры, в начале мировой войны находившиеся на кораблях британского флота. Первую экспериментальную версию этого прибора, изготовленную в 1915 году на верфи ВМФ в Йокосуке, в 1916 году установили на линейном крейсера “Харуна”. Последующие директоры, выпускаемые верфью ВМФ в Куре, с 1917 года устанавливались на линкорах и линейных крейсерах, а с 1918 года и на новых легких крейсерах. Это было очень простое устройство (64-мм бинокли для ВН и ГН), имевшее дальность действия 19000 м.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Вера25 май 10:38 Я давно и безнадежно влюблена в эту серию книг... Королевская кровь. Стальные небеса - Ирина Котова
-
Гость Марина23 май 13:22 Очень жаль, что не закончена книга. Мне очень понравилась ... Вахтовик - Владимир Мухин
-
Гость татьяна23 май 10:16 книга очень интересная. но реклама закрывает половину текста и еще выскакивает неожиданно то сверху то снизу. читать невозможно.... Три босса для попаданки - Елена Арматина