KnigkinDom.org» » »📕 Messershmitt Me 210/410 - Сергей В. Иванов

Messershmitt Me 210/410 - Сергей В. Иванов

Книгу Messershmitt Me 210/410 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 24
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать


Messershmitt Me 210/410

Me 410B-2/U2/R5


Messershmitt Me 210/410

Me 410B-6/R2


Messershmitt Me 210/410

Me 410A-1


Messershmitt Me 210/410

Me 410A-1


Messershmitt Me 210/410

Me 410A-3


Messershmitt Me 210/410

Кресло пилота


Messershmitt Me 210/410

Приборная доска


Messershmitt Me 210/410

Стойка основного шасси


Messershmitt Me 210/410

Хвостовое колесо


Messershmitt Me 210/410

7,9 мм пулеметы MG 17


Messershmitt Me 210/410

20 мм пушки MG 151


Messershmitt Me 210/410

13 мм пулеметы MG 131


Messershmitt Me 210/410

Элементы оперения


В ноябре самолеты эскадрильи бомбили железнодорожные станции в юго-восточной Венгрии. Тут венгерские Ме-210 встретились с советскими истребителями. Эскадрилья понесла потери от действий истребителей противника и огня зенитной артиллерии.

В важной акции приняла участие 7 августа 1944 г. эскадрилья 102/2. Один самолет, управляемый корнетом Бела Кзапо выполнил разведку над Коломыей и сбросил четыре 70-кг бомбы на железнодорожную станцию Делятин. В этом полете корнет наблюдал группу из 50 – 60 четырехмоторных самолетов на аэродроме, вероятно то были американские бомбардировщики из 95-й или 390-й бомбардировочной группы, которые в челночных полетах бомбили завод синтетического горючего в Тржебении. Через несколько часов шестерка венгерских Ме-210, спикировав с высоты 5000 м, нанесла удар по аэродрому.

В декабре 1944 г. в Экспериментальном институте ВВС была сформирована еще одна эскадрилья Ме-210, она известна как эскадрилья Viiifv, молнии. Формирование этой эскадрильи позволило создать полноценную легкобомбардировочную группы 102. Gyorsbombazo osztaly в составе трех эскадрилий. Группа базировалась в Вапалота. Экипажи трех эскадрилий группы с августа 1944 г. по март 1945 г. выполнили более 800 боевых вылетов, сбив порядка 20 – 25 советских самолетов. В конце марта 1945 г. пилоты группы перегнали свои самолеты на аэродром Парндорф в Австрии. Те самолеты, которые не могли подняться в воздух, были выведены из строя на венгерском аэродроме, дабы не попасть в руки советских воинов.


Messershmitt Me 210/410

Рабочий занят монтажными работами в кабине Ме-410 на заводе Мессершмитта. На самолетах смонтированы кили и рули направления, причем рули направления уже камуфлированы


Messershmitt Me 210/410

Me 210А-0


Messershmitt Me 210/410

Me 410А-1

Ме-410

Очередным предложением фирмы Мессершмитт стал высотный истребитель-бомбардировщик с гермокабиной и двумя моторами Даймлер-Бенц DВ-603А мощностью по 1750 л.с. Вооружение – аналогично Ме- 210А-1. Естественно, в конструкцию самолета, по сравнению с конструкцией самолета Ме-210, были внесены многочисленные изменения. Так, увеличили размах крыла, установили четырехлопастные воздушные винты. Самолет был рассчитан на достижение максимальной скорости полета в 670 км/час на высоте 12000 м. По этому стандарту был модернизирован 13-й Ме-210А- 1 (VN+AG, заводской номер 2100179). Первый после доработки полет аэроплан выполнил 11 сентября 1943 г. Планировалось делать две модификации – скоростной бомбардировщик Ме-310А-1 и церсторер Ме-310А-2, но в конце 1943 г. все дальнейшие работы по программе Ме-310 были прекращены, так как самолет не обладал значительными преимуществами по сравнению с Ме-410.


Messershmitt Me 210/410

По мере продвижения самолетов по сборочной линии, рабочие начиняют фюзеляжи узлами и агрегатами.


Messershmitt Me 210/410

Рабочие готовят центроплан к стыковке с фюзеляжем. На заднем плане – фюзеляжи с пристыкованными центропланами и смонтированными шасси.


Следующим проектом, выполненном на основе Ме-210, стал Ме-410 «Хорниссе». Фактически то был Ме-210 с удлиненным фюзеляжем, крылом с предкрылками и двигателями DB-603A мощностью по 1750 л.с. в удлиненных мотогондолах. В конструкцию также был внесен ряд более мелких элементов: изменена геометрия закрылков, передняя кромка центроплана стала прямой, а не стреловидной, переделаны элероны и створки радиаторов.

Прототип Me-410V-1 (DI+NW, заводской номер 027) был собран и выполнил первый полет в конце 1942 г. После серии успешных испытательных полетов, в которых были задействованы шесть модернизированных соответствующим образом истребителей Ме-210 министерство авиации одобрило серийное производство истребителей Ме-410. Один из должным образом модернизированных Ме-210 был отправлен в Японию по японо-германскому соглашению и взаимной технической помощи. Всего по программе летных испытаний летало более двух десятков опытных самолетов (versuchs), в основном – конвертированные из Ме-210 аппараты, хотя было и несколько собранных с нуля.

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 24
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Kelly Kelly11 июль 05:50 Хорошо написанная книга, каждая глава читалась взахлёб. Всё описано так ярко: образы, чувства, страх, неизбежность, словно я сама... Не говори никому. Реальная история сестер, выросших с матерью-убийцей - Грегг Олсен
  2. Аноним Аноним09 июль 05:35 Главная героиня- Странная баба, со всеми переспала. Сосед. Татьяна Шумакова.... Сосед - Татьяна Александровна Шумкова
  3. ANDREY ANDREY07 июль 21:04 Прекрасное произведение с первой книги!... Роботам вход воспрещен. Том 7 - Дмитрий Дорничев
Все комметарии
Новое в блоге