Инженер. Система против монстров – 5 - Сергей Шиленко

Гриша Гремлинов, Сергей Шиленко

Инженер. Система против монстров — 5

Глава 1

Поклонная гора

Мы остановились возле Парка Победы со стороны Минской улицы.

— Медведь, сломай замок на воротах, — скомандовал Варягин.

— Подождите, — остановил я. — Нам нужен дизель. Нехорошо получится, если мне удастся восстановить машину, а заправить её будет нечем. Здесь рядом есть АЗС, вон там.

Варягин снова связался по рации с Тенью. «Газель» развернулась и проехала ещё сотню метров, остановившись у заправки. Мы с помощью насоса наполнили соляркой несколько канистр, найденных здесь же, и вернулись в кузов. Проделали обратный путь.

— Вот теперь можно заняться взломом, — сказал я, а Медведь выбрался из машины и направился к ограде.

Выкрашенная в серый решётка была местами повалена, но не в нужном нам месте, а между деревьев. Ворота остались заперты на амбарный замок. Берсерк подошёл, на всякий случай материализовав секиру и закинув её на плечо. Взялся рукой за замок, потянул… механизм сломался, и дужка выскочила.

— Боже, как удобно! — прыснула Искра. — Лёш, а я смотрю, ты тоже подкачался. Весь такой атлетичный стал, пока от волков бегал.

Она потрогала мою бицуху. Я только вздохнул. Система уже наглядно показала, что я слишком увлёкся прокачкой физических характеристик в ущерб инте. Придётся это исправлять. Хотя вот так запросто ломать железо голыми руками тоже очень хочется. С замком-то я справлюсь, но хотелось бы не стоять на месте.

Ворота протяжно скрипнули, когда Медведь их отворял. Берсерк вернулся, и мы тронулись с места, выезжая на широкую центральную аллею.

Мы катили между скамейками для отдыхающих, по обеим сторонам вставали пушистые ели. Впереди уже виднелось здание музея с шатровой крышей. Мы добрались до него в тишине, а затем свернули на велосипедную дорожку и начали огибать основную часть парка.

— Выпущу дрона на всякий случай, — сказал я.

— Разведка не помешает, — согласился Варягин.

Достав из инвентаря отремонтированный и заряженный квадрокоптер, я уселся в углу кузова, чтобы мне никто не мешал.

— Активирую «Техно-Око», — предупредил я всех. — Пару минут буду не здесь. Если что, прикройте.

Искра понимающе кивнула и села рядом.

Запущен интерфейс «Техно-Око».

Идёт поиск совместимых устройств в радиусе 100 метров…

Обнаружено устройство: Квадрокоптер (ID: 02)

Кроме него выпал привычный список телефонов, но я даже внимания не обратил. Просто выбрал дрон. Перед глазами вспыхнула сетка телеметрии: уровень заряда — 100 %, состояние двигателей — норма, сигнал — стабильный.

Я закрыл глаза, отсекая от себя внешний мир, и выбрал полное погружение. Можно было обойтись режимом тактического дисплея, но… блин, упустить возможность взглянуть на это место с высоты птичьего полёта… Возможно, я больше никогда здесь не побываю.

Мир качнулся, а затем преобразился. В следующую секунду моё собственное тело перестало существовать. Ощущение веса, прикосновение ткани к коже, боль в натруженных мышцах — всё это схлынуло, отошло на второй план, превратившись в далёкий, приглушённый фон. Я больше не был Алексеем Ивановым, сидящим в кузове старой «Газели».

Я стал дроном.

Ощутил лёгкую вибрацию карбоновой рамы. Услышал, не ушами, а всем своим новым телом, тихое гудение четырёх бесколлекторных двигателей. Моё зрение стало кристально чистым, широкоугольным, с едва заметным эффектом «рыбьего глаза» по краям. Я видел своих друзей, пыльный тент над головой и осенний пейзаж в проёме. Ощущение было невероятным. Даже не знаю, почему мне так нравится быть просто машиной. Есть в этом некоторая свобода. В данном случае это возможность летать.

Мысленный приказ.

Двигатели взвыли, переходя от гудения к высокочастотному свисту. Потоки воздуха ударили вниз. Я почувствовал, как моё новое, лёгкое тело отрывается от шершавого пола кузова. Плавно, без рывков, я поднялся на метр, вылетая из-под тента на открытое пространство. «Газель» осталась внизу.

Я продолжал набор высоты. Десять метров. Двадцать. Пятьдесят. И передо мной развернулась панорама Поклонной горы.

Даже в своём нынешнем, разорённом состоянии, это место производило неизгладимое впечатление. Огромное, продуваемое всеми ветрами пространство, созданное, чтобы внушать трепет и гордость. Сейчас оно внушало скорбь. Покрытие площади было раскурочено, словно здесь топтался какой-то гигант. Знаменитые фонтаны, теперь сухие и забитые мусором, напоминали пустые глазницы в черепе мертвеца. А в центре, пронзая серое небо, всё ещё стоял обелиск в форме трёхгранного штыка, увенчанный фигурой богини Ники. Он был цел. Непоколебимый, как символ победы, в которой мы теперь так отчаянно нуждаемся.

Я на мгновение завис в воздухе, ощущая порывы ветра на своих пластиковых лопастях. Отбросив минутную меланхолию, вернулся к задаче. Нужно взглянуть на музей военной техники под открытым небом. Наше единственное спасение. Если там нас ждёт какая-нибудь здоровенная тварь или конкуренты, об этом лучше знать заранее.

Дрон накренился и, набирая скорость, полетел дальше.

Пара слабых мутантов оторвали головы от туш растерзанных крыс и проследили за моим полётом. Угрозы они для нас не представляли. Здесь следов серого потопа было мало. Всего лишь пара десятков трупов грызунов валялось на траве, смешиваясь с мусором и опавшей листвой.

Вскоре я снизился, скользя над застывшими рядами стальных гигантов. Т-34, ИС-3, «Катюши», самоходки СУ-100. Они стояли на брусчатке, покрытые серым налётом пыли, молчаливые и грозные. Идеально ровные ряды. Это место выглядело так, будто апокалипсис его попросту не заметил. Никаких мутантов. Никаких следов других выживших. Ни следов боя, ни воронок или перевёрнутых машин. Только мёртвая тишина и стальные динозавры, ждущие своего часа.

Нам это на руку, но… неужели в живых осталось так мало людей, что никто не подумал про это место? Или все выжившие уже благоразумно свинтили из города, и мы единственные, кому это никак не удаётся? Боже, сколько времени прошло со Вспышки? Чуть больше недели? Я уже сбился со счёта, по моим ощущениям прошло не меньше пары лет.

Ладно, снова отвлёкся. Надо представить, что я покупатель в самом крутом автосалоне мира. Так, что у нас тут?

Я методично облетал площадь, увеличивая изображение, вглядываясь в детали. Гусеницы, катки, стволы, броневые листы. Есть ли внешние повреждения? Следы коррозии? Всё выглядело целым. Музейные экспонаты, заботливо выкрашенные и подготовленные к вечной стоянке. Двигатели сняты, топливные баки пусты. Но корпуса, ходовая часть, башни — всё на месте.

ВНИМАНИЕ! Заряд батареи: 15 %. Рекомендуется возврат на базу.

Хм, как-то плохо он стал держать заряд. Или просто я увлёкся и потерял счёт времени. В любом случае нужно заменить обычные аккумуляторы дронов на энергетические батареи. Тогда мои птички смогут летать