Вернуть себя 1-13 - Александр Шаравар

два сорок, — показал доппель на несколько десятков контейнеров стоящих неподалеку. — Очень удобно загружать контейнеры и в них доставлять грузы даже вне морей и рек. Средняя ширина одной полосы дорог в империи составляет два метра пятьдесят сантиметров, минимальная высота дорожных мостов в империи составляет три метра, а значит они проходят везде. А по поводу загрузки, я думаю мы сможем ее обеспечить. — ответил доппель.

— Сомневаюсь, но допустим обеспечите. Для использования подобных кораблей необходимо будет построить целую инфраструктуру в портах. Кто будет этим заниматься?

— Мы подготовили команду готовую в течении трех недель соорудить все необходимое для приема подобных кораблей в любом порту империи.

— И сколько это будет стоить? — спросил я со скепсисом. За нашей перепалкой очень внимательно наблюдали другие приглашенные гости которые сами не осмеливались задать вопросы.

— Семьсот пятьдесят тысяч золотых, но мы готовы построить все в рассрочку на двадцать лет. — ответил мой доппель.

— Допустим, — произнес я после чего задумался, — ладно, запускайте свои цехи и давайте перейдем к главному, спуску корабля на воду.

В течении получаса все цехи были демонстративно запущены и почти шесть сотен человек приступили к работе, строительству нового корабля. Он будет почти в два раза больше этого, и строить его будут не меньше полугода, надеюсь к тому моменту экспериментальный корабль сможет показать преимущества и пойдут уже нормальные заказы.

После запуска цехов мы все вернулись к кораблю который по команде моего доппеля начал спуск к воде. Честно говоря это впечатляло, это может показаться, что корабль мелкий, но на самом деле он был дофига большим, до самых больших имперских кораблей он сильно не дотягивал, но большинство все же превосходил.

После того как корабль оказался на плаву и качка начала успокаиваться нас всех пригласили на борт пустого мини-балкера. На борту было лишь около девятисот тонн солярки, пока это была вся солярка которую мы произвели, с добычей и переработкой топлива возникли трудности с которыми будем разбираться уже после запуска завода.

— Как мы можем видеть корабль устойчивый, переворачиваться не стремится, после загрузки трюмов он станет еще более устойчивый, предлагаю всем переместиться на мостик корабля. — пригласил в надстройку не типичную для имперских кораблей. — С мостика открывается потрясающая видимость во все стороны, можно заранее увидеть другие суда и препятствия. Хотя еще до того как они будут в пределах видимости о них сообщит радар. — запустил он иллюзию на которой отображалась акватория в радиусе пятнадцати километров от корабля. — Сейчас мы произведем запуск. Вообще кораблем можно управлять из двух мест, с мостика и из машинного отделения. — легкая вибрация распространяющаяся через корпус показала, что двигатель уже заработал. — Даю малый ход вперед, управление происходит со штурвала тут на мостике. — начал медленно разгонять корабль в канале ведущем от дока в залив моря. — На самом деле сейчас я управляю дистанционно, к блоку управления не подходят напрямую рулевые тяги. Но в случае если дистанционное управление откажет можно управлять напрямую из машинного отделения, а также в корме находятся дополнительные механические пункты управления рулем на случай если судно лишиться магической поддержки. Помимо основного двигателя на борту есть вспомогательный и подруливающий.

— Какова максимальная скорость? — спросил один из владельцев торговой империи на юге Парна.

— Тридцать ли в час. На серийной модели она будет пятьдесят ли в час. Но должен предупредить, что на максимальной скорости расход топлива сильно растет. На крейсерской скорости в двадцать ли в час расход на данном корабле составляет сто литров дизельного топлива в час, на максимальной скорости двести пятьдесят.

После первого вопроса посыпались и остальные, было видно, что многих заинтересовал корабль, но покупать они пока были не готовы, а вот воспользоваться этим кораблем в качестве эксперимента они сразу захотели.

По планам через месяц когда закончатся ходовые испытания корабль будет доступен для фрахта. Это довольно сильно обрадовало гостей и они даже спланировали фрахт корабля на ближайших пол года. Учитывая, что постройка в портах всего необходимого будет в рассрочку то многие согласились рискнуть такими средствами.

Можно смело заключить, что презентация нового типа кораблей прошла успешно. Мне как официальному представителю СБ надо было либо одобрить использование кораблей нового типа, либо запретить.

Вместо этого я постановил об обязательном участии сотрудников технического отдела СБ в ходовых испытаниях и первых рейсах. Пусть этим занимаются люди разбирающиеся в деле, они и послужат отличной рекламой для нового типа кораблей.

Подписав необходимые документы я отказался от банкета и демонстративно телепортировался с верфи. На самом же деле я переместившись в школу подменил своего допеля и продолжил праздновать официальное открытие завода с потенциальными клиентами лично.

Глава 28

Следующий год прошел в разгребании проблем с верфью, если бы я только знал, что будет столько проблем, то даже не начинал бы все это. Но раз уже начал надо было работать, мне пришлось буквально разрываться на части чтобы успевать везде. А ведь надо было заниматься не только верфью, но и школой, и в Инферно про дела свои не забывать, а уж про работу в ОКМА и говорить нечего.

Хотя должен признать, что посещения Инферно для меня было скорее отдушиной когда я мог отдохнуть и выплеснуть весь накопившийся негатив. Задания Гозарда были довольно интересными и не всегда надо было уничтожать цели, иногда просто найти и попросить вернуть долг, последний случай вообще вышел забавный, демон-ученый, а такие весьма редкие личности, заработался настолько, что забыл о том, что должен заказчику предоставить результаты старых исследований. Ну как старых, он просто закончил их еще двадцать лет назад по времени Инферно и занимался уже своими исследованиями.

Забавно было видеть выражение морды демона когда я ему сообщил о двадцатилетней просрочке, мне пришлось попугать его хорошенько чтобы он сразу отправился отдавать результаты, но трогать его мне запретили, высшие демоны очень ценил этот разум, а потому меня лишь попросили найти его и попугать, но не трогать, на него у них были огромные планы.

Я целых две недели провел в поисках этого демона, еще три дня пытался обойти защиту его лаборатории и лишь после этого силой сорвал ее, и демон даже не заметил этого, он как раз был сосредоточен на работе и мое появление перед ним в процессе очередного эксперимента было для него большим удивлением.

Помимо трех душ демонов и одной души слабого хтонника я тогда смог получить еще знание о том как ускорять демоническую эволюцию без использования душ других демонов. Надо будет заняться