"Фантастика 2025-97". Компиляция. Книги 1-20 - Владимир Георгиевич Босин

Ничего, постояв в номере под прохладным душем решил спуститься и утолить жажду.

Под второй бокал пива согласился на дегустацию местных морепродуктов. Если честно, приятно удивлён. Некие крупные моллюски под специальным сырным соусом были просто божественны. Мясо нежно-розового цвета просто таяло во рту, только в него попадая. Сам не заметил, как умял всё. А потом корочкой хлеба подобрал обалденный соус.

— Понравилось? — это Райан нарисовался, — мой земляк готовит. На старой земле он шеф-поваром в Пекинском ресторане работал.

Да, все мы там кем-то были. А теперь дружно начинаем с чистого листа.

Заодно потрепались о всяком интересном. Бармен подсказал, что мне нужно подъехать к воротам и узнать о следующих караванах, идущих на запад.

— А ты к себе собрался? На территорию Русской Армии? — я честно ответил, что пока не знаю. Я просто ещё не понял, почему есть два русских анклава. Московский протекторат со столицей в Москве и РА с главным городом Демидовском. Я вообще не уверен, что рвану именно туда. По работе я бывал и в Штатах и почти во всех странах Европы. Например, мне импонируют некоторые из них. Словения и Хорватия, Испания с Португалией — неплохо в них жить, люди там хорошие. Да и в Америке, смотря в каких штатах, конечно. Ежели там, где негритосов жалуют — то упаси бог. К ним до кучи толпу наглых латиносов и вечером из дома носа не кажи. А есть и нормальные — это Мэйн, Вермонт, Нью-Хэмпшир. Там живут честные трудяги, в подавляющем большинстве белые протестанты. Поэтому надо присмотреться.

Выезд завтра в девять утра. Ещё с вечера я собрался, на переднее сиденье переложил самой необходимое. Еду, воду, карабин со снаряженными магазинами, дежурную сумку на первое время. Но, собственно, до Порто-Франко всего то несколько часов пути. Караван солидный, три автобуса, несколько гружённых фур и пару десятков легковушек. Я заметил бронетехнику у ворот, это наше сопровождение.

Последний вечер я провёл на террасе ресторанчика. Здесь готовят изумительную рыбу, которую привозят во льду рыбаки из Нью-Портсмута.

Пока ждал блюдо, наслаждался свежим пивом и видом на вечерний городок.

— Извините, а это ваша машина у входа? — ко мне подошёл мужчина, сидевший за соседним столом.

— Если Вы имеете в виду «Юндай», то да.

— Интересная машинка, и как она в деле?

Собеседник значительно старше меня, лет пятьдесят пять навскидку. Чуть выше среднего роста, но явно с избыточным весом. Мы познакомились, зовут его Яков Алексеевич, здесь в Новом мире давно, приехал утром с сыном на базу забрать контейнер, заказанный из-за ленточки.

— А Вы не против показать мне вашу красавицу?

Ну, пиво я прикончил, а рыбу ещё не принесли, почему нет.

Я открыл машину, затем поднял капот.

— Люблю машины, даже держал там автосервис, но такая не попадалась. Первое поколение, ничего лишнего.

— Это да, поэтому и взял. Правда салон совсем спартанский, но здесь это к лучшему, легче чистить будет от пыли. Говорят, у вас тут жарковато.

— У нас, — поправил меня мужчина.

Тут к нам подошёл молодой парень, — а это мой старший, Игорёк. Не хотите присоединиться к нам за столиком?

В результате я узнал много нового, на прощание Яков, а мы перешли на ты, пригласил меня в гости. Он живёт в тридцати километрах от Порто-Франко.

Глава 4

Здесь такой же бардак, что и на той стороне. Выехали не в 9.00, а в 10.30, кого-то ждали, потом водила автобуса обеспокоенно бегал вокруг своего корыта. Наконец все вытянулись в цепочку за ворота. Охрана откатала наши ID и разрешили достать оружие. Странно выглядит, но все кинулись доставать стволы. Ну и я вынул из оружейной сумки «Сайгу». Воткнул магазин, рядом пристроил ещё три запасных. На ствол натянул презерватив от пыли, это мне посоветовала женщина в магазине.

Среднюю скорость караван держал по самому медленному. А это оказался автобус, полный переселенцев откуда-то из Восточной Европы, болгары или румыны. Он отчаянно коптил и больше 50 км/ч не шёл. Дорога относительная ровная, заметно, что следят и подсыпают ямы. К сожалению, назначенная дистанция между машинами не совсем удачная на мой взгляд. Впереди меня пылит легковушка, ветра почти нет, и я ничего толком не вижу. А так как начало припекать, пришлось закрыть окна и включить кондиционер. Забьёт к чертям оба фильтра, а что делать? Не ехать же с открытыми окнами.

Периодически мне удаётся в облаке пыли высмотреть происходящее по обе стороны дороги. Ну слева ничего примечательного, параллельно идёт высокая насыпь ж/д ветки. А вот справа степь с высокой травой. Она сухая, желтого цвета, высотой мне по колено. Но попадались островки и выше пояса. Зонтичные деревья и кустарник создавали типичную картинку африканской саванны. Вот только живность иная. Метрах в четырёхстах от дороги мирно пасётся стадо голов в пятьдесят. Какие-то крупные животные с зарослями рогов на башке. Вон выделяется самец, поднял массивную голову и задумчиво провожает наши машины. Но у меня нет особой возможности смотреть по сторонам, периодически скорость каравана падает, да и дорога прилично виляет между холмами. Радио в машине настроено на волну, которую нам дал старший конвоя. Оно находится в режиме приёма.

Это конвойщики, ребята с Техаса, который здесь абсолютно автономен и не входит в состав федерации. Ну я так понял из разговора охранников. Крепкие ребята, сосунков нет, все явно с опытом. Вооружены единообразно американской стрелковкой, что говорит о том, что они слаженная команда наёмников.

Впереди авангард в виде пары лёгких багги с пулемётами, эти мотаются вдоль колонны, затем прёт колёсный броневик. В конце колонны такой же, а в центре идёт нечто, похожее на колёсный танк. По-крайней мере с башни там грозит супостату укороченная пушечка явно калибра около 100 мм, с пулемётом на башне. Изделие по форме напоминает старые английские «Виккерсы», только на колёсах.

150 километров мы плелись часов шесть. Мало того, что автобус всех задерживал, так ещё один грузовик встал. Что-то с мотором, после консилиума решили взять его на прицеп. Скорость ещё больше упала.

О приближении к городу говорила возросшая транспортная активность, в его окрестностях оказывается немало ферм, на что указывали таблички с названием и именем владельца.

— Всем приготовиться к досмотру, в первую очередь это касается