Полукровка 1-5 - Василий Горъ

к оперативному дежурному по системе и отыграл не такую уж и сложную роль. Эдак через полчасика в том же ключе потерроризировал дежурного по космодрому. А после того, как загнал борт в свой личный ангар, набрал Власьева и, дождавшись появления реального лица в окошке ТК, расплылся в довольной улыбке:

— Привет, Матвей! Как видишь, я снова прилетел на Белогорье и горю желанием как следует повеселиться. Благо, честно заслужил увольнительную, а сегодня, вроде как, пятница. Кстати, ближайшие часа два-три буду немного занят, зато в районе девяти вечера вырвусь на оперативный простор и начну буйствовать. Компанию составишь?

Он поздоровался, задумчиво потер переносицу и ехидно ухмыльнулся:

— Мы с Мишей договорились покатать шары в бильярдном клубе. Но назвать такое времяпрепровождение весельем или буйством у меня, пожалуй, не повернется язык, так что если ты не против общества Базанина, то мы с большим удовольствием поддержим твои начинания.

— Перед началом буйства не мешает вкусно поужинать. Поэтому если есть возможность заказать столик в «Эльбрусе», то можно было бы пересечься там… — недолго думая, выдал я. Потом вспомнил, что не ответил на самый главный вопрос, и честно сказал, что собирался пригласить на Большой Отрыв и Михаила.

Власьев удовлетворенно кивнул и озвучил «готовое решение»:

— Что ж, тогда решай свои проблемы и жди нашего сообщения. А мы забронируем столик в твоем любимом «Эльбрусе» или найдем ничуть не менее достойную альтернативу. Кстати, тебя подбирать, или как?

— Или как… — улыбнулся я, помахал ему рукой и сбросил вызов. Потом вытребовал себе «Авантюрист», спустился в свою каюту, в темпе принял душ и переоделся в парадно-выходной костюм, попрощался с Фениксом и еще раз прокатился на лифте. А после того, как забрался в флаер, сообщил бортовому искину нужный адрес, немного подождал, сдал ангар под охрану, влез в Сеть и потерялся на страничке салона «Экстремал» почти на двадцать минут.

Зато выбрал. Умопомрачительно буйную спортивную «Волну» этого модельного года в топовой комплектации. Затем доказал искину салона, что мой уровень летного мастерства позволяет летать на «машине для самоубийц», заплатил за нее два с лишним миллиона, мысленно обозвал себя транжирой и забил в открывшееся окошко время своего прибытия в салон. Оставшееся время полета занимался делом — влез на сетевую страничку планетарного управления воздушным движением, создал новый аккаунт, залил на личный счет сто тысяч и счел, что на штрафы хватит. Потом проработал самые быстрые маршруты от «Экстремала» до «Иглы» и от «Иглы» до «Эльбруса», разобрался, сколько времени потребуется на перелеты, и… назаказывал море программ для вирткапсулы с доставкой в этот ЖК. Причем как учебно-тренировочных, так и чисто развлекательных. Ибо отыгрывал роль подростка, дорвавшегося до возможности подурить. Вот и переводил деньги на розовые мечты ровесников, которые меня не цепляли от слова «вообще». А потом «Авантюрист» доставил меня в знакомый салон, и я дал волю той части характера, которую когда-то загнал в самый дальний угол своего сознания. В смысле, толком не успев поздороваться с менеджером по продажам, отправил служебный флаер в Вороново, а затем быстрым шагом дошел до своего приобретения, дважды обошел его по кругу, ласково провел по обтекателю правого антиграва и потребовал ключ-карту.

— Я обязан сообщить, что у этой машины чрезвычайно мощные движки, и проверить ваш уровень доступа… — виновато сообщил менеджер, подождал, пока я разверну вкладку идентификатора с доступами к «Мороку» и «Химере», ошалело похлопал ресницами, заставил себя выйти из ступора и вложил мне в руку стильный брелок под цвет корпуса «Волны». А затем окончательно пришел в себя и продолжил отрабатывать кусок хлеба в привычном ключе. Хотя продолжение заученного монолога уже не лезло ни в какие ворота: — Да, вы летаете на военных кораблях, но я все равно советую долететь до какого-нибудь центра обучения экстремальному пилотажу на автопилоте, оплатить услуги опытного инструктора и начать привыкать к этому флаеру под его чутким руководством.

— С экстремальным пилотажем у меня действительно все в порядке… — гордо заявил я и, последовав слегка измененным рекомендациям полковника Переверзева, нанес парню лет на пять-шесть старше меня удар милосердия: — Инструктора нашего ведомства учат летать на всем, на чем можно и нельзя. Причем в разы жестче, чем гражданские. Так что я обойдусь без полетов на автопилоте…

Глава 10

11 октября 2469 по ЕГК.

…Нрав у «Волны» оказался действительно буйный — даже на последних километрах перелета до Озер я вел ее процентах на тридцати пяти от полной мощности движков, а в летный ангар заходил чуть ли не на цыпочках. Ибо для уверенного управления этим флаером моих навыков было недостаточно. Зато полное сосредоточение на машине напрочь вымело из сознания все рефлексии и мысли о войне, поэтому, аккуратно притерев игрушку к ее парковочному месту, вырубив все системы и выбравшись из невероятно комфортабельного салона, я ласково погладил флаер по фонарю кабины и практически заставил себя переключить внимание на картинку с трекера. Слава богу, в этот момент периферическое зрение зацепило таймер обратного отсчета, и я заторопился — навелся на нужный выход, быстрым шагом вышел в роскошный лифтовый холл, прокатился до сорокового этажа, повернул по стрелочке, появившейся перед глазами, и через считанные секунды оказался перед широченной дверью с навороченным терминалом системы контроля доступа.

Демонстрации физиономии и сетчатки глаза оказалось недостаточно: «зародыш» искина СБ потребовал «залить» в него мой новый идентификатор и подтвержденный файл служебного удостоверения. Зато потом дверь плавно ушла в стену, и я, перешагнув через порог, потерял дар речи как от размеров прихожей, так и от ее дизайна. Впрочем, это было еще цветочками. А ягодки ждали в громадной, но все равно уютной гостиной, в кабинете, кухне, каждой из трех спален, гардеробных, ванных комнатах, сауне, санузлах и великолепно оборудованном спортзале — в каждую из этих комнат были вбуханы бешеные деньги, и это убивало наповал. В общем, первые несколько минут я потерянно шарахался по этому великолепию и вглядывался то в матовые «зеркала» панелей управления информационно-развлекательным центром экстракласса, то в терминалы ЦСД и ВСД, то в стильную мебель, и отказывался верить в то, что