Фантастика 2023-196 - Макс Гудвин

Дальше на моём грузопассажирском судне полетели к одной из планет этой Империи, аграрную подобрал. Там убрал судно, через две системы от нужной, а соседние заняты терминалами пустотных складов, также в хранилище, оно на среднем контейнере ещё много что примет. То, что мы захватили, две трети заняло, объёма. А дальше всё просто, на челноке, с двумя големами я добрался до планеты, совершили посадку в космопорту, где незаметно убрал челнок в малый контейнер, тоже амулет хранилища. Пока один у меня из малых. Ну и добыв местную связь, стал тратить деньги. У меня два миллиона было, ещё големы добыли в районе пяти, адмирал поделился. Закупал всё для жизни. Арендовал склад в космопорту, и всё доставляли туда, выгружая. Так два малых походных дома взял десятого поколения, оно гражданским тут доступно было, одиннадцатое пока ещё нет, но вот-вот должны были дать добро на свободную продажу. Потом два средних походных дома, бронированных, для диких и агрессивных планет. Ну и всякую мелочёвку, бытовую технику и оборудование, разную летающую. Уже не военную, именно гражданского сектора. Брал только десятого поколения. Как деньги закончились, я стал летать на свежекупленном грузопассажирском глайдере. Пока не нашёл портал, и сразу не перешёл.

Проведённая разведка показал, что это была та же Ветка, и даже та же самая планета, но государство другое, тут вообще королевство, и гражданским доступно не выше пятого поколения. То же мне, Центральный мир. Значит, на Окраинных не выше третьего гражданским можно продавать. Тут уже можно расслабиться, лейтенант остался в прошлом мире, куда я возвращаться и не подумаю, так что дамоклов меч надо мной больше не висел. Оказалось, я серьёзно напряжён от этого был, а сейчас расслабившись, понял это. Мир мне не интересен, тут история по-другому ушла, как в том мире, где крейсер «Защитник» добыл. Однако незаметно покинул планету на своём челноке, и ушёл в другие системы. Достал судно и отлетел, в гипере, найдя пустую систему. Вот так в течении двух месяцев там и находился. Начал с кораблей поменьше. Достал самый маленький, это специализированный разведчик, четыре дня потратил пока не взломал всё и не прописался как владелец. Да, чистка от блох и программных закладок тоже была. Всё вошло в эти четыре дня. При этом я три голема сделал, что вошли в команду, как получили нейросети и нужные знания, освоив их. Там пилот, он же капитан, и два голема, операторы разведывательного оборудования. У крейсера было оборудование режима маскировки. В бою эти двое артиллерист и оператор щитов. Потом два эскортных крейсера, по очереди, по пять дней на каждого, и два тяжёлых крейсера. Вот так нарабатывал опыт взлома и взятия кораблей под свою руку, прежде чем приступать к линкорам и дредноуту. Там всё серьёзнее, крепкие орешки и просто так не дадутся для взлома. Искины крейсеров-то как сопротивлялись, но всё прошло неплохо.

Прежде чем к лёгкому авианесущему линкору приступать, я сначала всё же ремонтное судно и транспорт достал, и по очереди с ними поработал. Тут уже по шесть дней заняло. В основном это время уходило. Свежесозданных големов включал в команды, прописывая их нейросети в корабельных искинах. На каждый корабль, да и транспорт, по три голема. Хватит пока, пополнять потом буду. Потом четыре остальных корабля, уже класса тяжёлый, брал под руку. На линкоры по семь дней уходило, на дредноут десять, но теперь те полностью мои, не угонят, даже големы. Да и големов время от времени проверял, на предмет предательства. Остальное время тратил на создание големов. Можно было время сократить, три создавать за день, но тогда в надёжности их не уверен буду, лучше меньше, но качественно, поэтому два голема в день, сразу включая их в экипажи, как те знания и опыт с других осваивали. Да мне тут работы на год, чтобы заполнить команды всех кораблей, а за этот второй и неполный месяц, я лишь создал минимальные команды, теперь все корабли могли вести бой с полной отдачей. На авианесущих кораблях, даже были звенья москитного флота. По шесть големов-пилотов на корабль, там перехватчики, истребители и штурмовики, что потребуется согласно ситуации, на том и в бой пойдут. Однако, это действительно минимум. Не стоит думать, что мне нужны тысячи големов. Да ничуть. Три сотни пилотов для москитного флота, около двух сотен для остальных кораблей. Только дредноуту около пятидесяти уйдёт и столько же на транспорт обеспечения. Вот и всё. Тогда полностью все посты перекроем, там специалисты будут. Пять сотен големов мне нужно. Я отдыхаю и путешествую, с утра делаю один голем, дальше свободен. За полтора года накоплю что нужно.

Да, те двенадцать големов, самые первые, одиннадцать из них вошли в команду дредноута. Со мной только один был, капитан. На разведчике я добрался до той самой планеты, через которую попал в этот мир, на разведывательном челноке под режимом маскировки спустился, тоже прибрал его, как и крейсер, и с капитаном, на флаере начали поиски порталов. Пять дней искали, проводя разведку миров. Мне нужны другие Ветки, а попадали только этой. Одиннадцать порталов, и не везло. За это время я пять големов создал, те освоились, охраняли меня. И вот двенадцатый портал, и Ветка Земли, где я сейчас и нахожусь. Вот такая история моей жизни за это время. Плохо ли? Я считаю очень даже неплохо всё вышло. Я решил сильно не задерживаться, всё же пора навестить своих, так что всё, ищу порталы что ведут на нужную Ветку. Только заскочу на более современную Землю, наберу что хотел, и дальше уже сами поиски. Да как-то тревожно на душе. Неспокойно. Сам не знаю почему. Лейтенанта с хвоста скинул, значит не от него. Тревога ушла, когда тот мир покинул, но не вся, значит ещё что-то. Вот на семью и подумал. А так двух суток мне хватило слетать в Афганистан, всё сделать и вернуться к рассвету второй ночи. Собственно, рассвет нас застал за ста километрах от столицы, при возвращении. Всё вдруг осветилось, так что на бреющий перешли и долетели до окраин, сев в лесочке. Пять часов потратил на очередного голема, подготовил, тот знания осваивал от других. Наворожённый по сути, время надо на адаптацию. Дальше достал «уазик» командирский, с армейскими номерами, сам сзади сел, два голема в армейской форме, в афганке и с разгрузками, с «АКМС», впереди, и вот покатавшись по полевым дорогам, выехали на трассу и погнали в сторону города. Время уже