Мальчик из будущего: Мальчик из будущего. Отрок. Новик - Владимир Геннадьевич Поселягин

– Наша помощь не требуется, можно не возвращаться, из порта вышло семь судов и несколько катеров, не считая буксиров. С воды поднимают людей, уже больше сотни подняли. К нам претензий нет. Не видели, так не видели. С крейсера действительно сигнальных ракет не запускали, да и радиотелеграф у них молчал. Может, неисправность, может, еще что.

– Вот и ладно. Спасли людей, так спасли.

– На таком типе экипаж почти восемьсот человек, а подняли из воды пока чуть больше ста.

– На море всякое случается, особенно с наглецами. Ладно, время от времени запрашивай информацию с места бедствия, как идет спасательная операция, докладывай мне, если будет что интересное.

– Хорошо.

Радист продолжил слушать эфир, а я вернулся в рубку. В этот раз не торопился, поэтому прошел внутренними отсеками, не выходя под шквальный пронизывающий ветер. Вернувшись в рубку, я посмотрел в сторону уже фактически скрывшегося берега и повернулся к рулевому.

– Ты как, справишься?

– Так точно, господин капитан. Не волнуйтесь, я броненосец водил, а тут наш американец – как махонькая лодочка.

– Лады. Если что, я у себя, отдыхаю.

Покинув рубку, я прошел в каюту и, приняв ванную, Ен расстарался, лег спать. Без шуток, так и есть. Ведь как, нормальных судоводителей, хоть и без опыта, у нас двое, это я и Андрей. Сейчас он ведет колонну до выхода в Атлантику, а как стемнеет, уже моя «Ока» обогнав колонну, возглавит ее и поведет дальше, а Андрей отправится спать. У меня на борту, как и на других судах, было по три рулевых, и они несли четырехчасовые вахты. Моего присутствия в рубке не требовалось. Нет, по инструкции вахтенный офицер должен быть, но при его отсутствии приходится вот так импровизировать, иначе мы никуда не дойдем. В Андрее я был уверен, протестировал его знания. Вполне хорошо подготовленный штурман, и даже в такую непогоду мог вести суда. Тем более шли мы в виду берега, так удобнее, и воды тут, судя по картам, вполне безопасны, глубины приличные.

Сон все не шел, поэтому закинув руки за голову, я лежал и размышлял. То, что нас выпустили из порта без нормального капитана на «Днепре», это все благодаря взятке. Ведь как, судно должен вести подготовленный человек, имеющий соответствующие документы. У нас с Андреем они были, поэтому мы благополучно прошли регистрации в порту на капитанов, а вот у Игнатова их нет. Я поступил просто, купил ему в порту этот необходимый патент, решив проблему. Все решают деньги, если нет, то очень большие деньги. Капитан «Днепра» Игнатов пообещал соответствовать полученным документам и серьезно засел за учебники, мы с Андреем по очереди помогали ему. Писать и читать тот мог, не до конца гимназию закончил, случайно попал на флот, дослужившись до кондуктора, а вот сейчас пополнял свои знания. Патент хоть и куплен, но настоящий, этого не отнять. Кстати, Гаранин себе его тоже приобрел, фактически на шару, но больше так, чтобы было.

Теперь по утопленному крейсеру англичан. Вой будет, это без сомнения, более того, как информация дойдет до их адмиралов, и те разберутся, в чем дело, если, конечно, смогут это сделать, то нас будут искать. Думаю, мы успеем выскользнуть в Атлантику, но в принципе опытные мореходы, а англичане при всех их отрицательных качествах были просто отличными моряками, найти нас смогут. Сейчас не Средневековье, многие суда радиофицированы. Встретится какой-нибудь торговец, и разнесется информация о нас, сужая круги поиска. Да и чтобы нас отловить, нужно перекрыть всего лишь четыре места. Зная наш конечный пункт, им нужно перекрыть Суэцкий и Панамский каналы, ну и, естественно, мыс Доброй Надежды и мыс Горн. Там нас подловить могут. В каналы мы, естественно, не сунемся, англичане это тоже понимают, так что если и направят корабли на наши поиски, то только к мысам Африки и Южной Америки. Северный путь, да еще в такую погоду, не для нас, зажмет льдами и раздавит. Значит, будем прорываться через одну из точек, где нас ждут. Самый короткий маршрут – через Индийский океан, там нас и будут искать, да еще на подходе встретят, а мы пойдем через мыс Горн, взяв как можно южнее, ближе ко льдам, чтобы пройти незамеченными для патрулей англичан.

Это, конечно, все в планах, но я пока реально нацелился на маршрут мимо мыса Горн, причем идти будем, держась как можно дальше от торговых маршрутов. В общем, чем меньше свидетелей, тем лучше. То, что крейсер так быстро затонул, меня, конечно, удивило, это какого же размера должна получиться дыра, чтобы он вот так носом ушел в воду? Такое впечатление, что днище у носа вообще отвалилось. Нужно прикинуть, сколько квадратов покрыла разбившаяся кислота, с учетом того, что ее десять литров, и прежде чем добраться до днища, ей нужно прожечь несколько листов железа разных палуб во внутренних отсеках корабля. По всем прикидкам, один лист, а потом уже и днище будет… Хм, значит, дыра должна получиться квадратов в двенадцать, а то и все пятнадцать. Да, солидно. Да и по времени сходится. Как раз при выходе из порта днище и было разъедено.

Что англичане могут нам инкриминировать? Мол, их боевой корабль шел по нашему пути и нарвался на плавучую мину, сброшенную с наших судов? Чушь, взрыва не было, только когда котлы рванули, залитые ледяной морской водой, были взрывы, а с берега мы получили информацию, там с маяка видели, что на крейсере был пожар. Мы тут причем? Только вот англичанам это не скажешь. Официально они ничего делать не будут, а гадить исподтишка – это завсегда пожалуйста, за ними не заржавеет. Я, правда, тоже могу начать тайную войну, взвоют, но начинать сейчас не хотелось. У меня большая война впереди. Вот после нее посмотрим. Если достанут, конечно.

Как-то незаметно я уснул, провалившись в яркий сон с боями, взрывами и тонувшими судами. Очень хороший сон, мне понравилось, мы там японцам моськи начистили. И почему-то англичанам, те против нас совместно воевали. Наркоту я не применял, но надеюсь, сон вещий. В глюки я уже верил, часть моей команды участвовала на трофейном японском миноносце в атаке «Микасы», я их помнил. А от таких подтверждений просто так не отмахнешься. При этом подсаживаться на наркоту я как не собирался, так и не собираюсь.

Все же вышли в Атлантику мы вполне благополучно. Никто нас не останавливал, да и вообще в той непогоде, что нас окружала, заметить вблизи какое-либо судно не представлялось