Фантастика 2026-152 - Николай Дмитриевич Соболев

бы, и можно, но особой необходимости в этом-то, как раз, для них и нет вовсе. Чему мы все, безусловно — очень рады. Это-то только и успокаивает. Ловить и жрать людей на берегу? Переворачивать наши лодки? «Воняющие» бензином и противно шумящие моторами? Так и без того в море им доступной и привычной пищи вполне достаточно. Более чем! И, насколько я понимаю — они ж собираются на песчаных пляжах свое потомство откладывать.

И делают это, наверняка, не абы где, а год от года в одних и тех же привычных и проверенных, безопасных для того молодняка местах. Вот и нет здесь для них подходящих комфортных условий — значит, и настоящей большой угрозы для здешнего людского населения практически-то и нет. Бдить и быть начеку, конечно же, надо постоянно, и повсюду, не только на Доме и Зеланде, и чтоб мирных тружеников непременно кто-то вооруженный сопровождал — это непременно, но и не более того. И не просто вооруженный абы чем и «абы кто», а умеющие огнестрелом пользоваться — чтоб реально защитить могли.

Так сказать — «уверенные пользователи». Лучше и в идеале — вообще б профессиональные военные или, хотя бы, охотники какие, да где ж их взять? Не «снабжают» нас ими, «господа Поставщики», увы. И насчет «привычек» и предпочтений морских земноводных не я сам придумал — знающие люди подсказали. Есть у нас и такие — всех-всех подробно расспросили, а я уже выводы из тех расспросов только обобщаю.

Да и в здешней акватории… Разве что на том же, уже упомянутом Подскоке — небольшая галечная отмель вдоль берега скалы с противоположной от Зеланда стороны. Ну так он и не населён никем, да и не будет заселён, наверное, никогда — чего нам его зря укреплять-то? Силы зря тратить только! Там даже птиц мало гнездится — условия для них неподходящие — приливы-отливы постоянные. А находки, если течения и ветра и ещё что-то полезное на него и вправду ещё раз вынесут — непременно соберём и доставим сюда. И это не вопрос, а констатация факта. Разве что написать на нём на скалах ярко и подробно — чей он и что делать оказавшимся рядом, и куда за помощью обращаться. Сюда — на Зеланд, как раз, самое ближайшее обитаемое место. Встретят, перевезут и помогут, как недавно уже тут и произошло.

Да, конечно, и людям выбраться на берег Зеланда тоже можно, тем более скрытно, и даже в нескольких различных его местах — это, конечно, серьёзный минус. Сами-то мы так в прошлый раз сюда и попали. Но если наладить должным образом дозорно-наблюдательную службу, хотя б даже и так, как у нас на Горке острова Дом — уже какая-то часть потенциальной угрозы снимется. Стоит постепенно заказывать оборудование для этого.

Вот прямо сегодня и начнём!

День 29. ч.4. Мысли о "Мак-Кряке"

Кот, о. Зеланд

(«Шаланда полная… утями…» Или утятами?)

Шаланды полные кефали

В Одессу Костя приводил… (Марк Бернес — из одноименной песни)

В процессе же грядущих ходовых испытаний получившегося «утятно-набивного» судна так, скорее всего и поймем — что ещё, сколько и каких на него надо добавочно заказывать возможных элементов… Или же, наоборот — НЕ заказывать, не тратить дефицитный поставочный вес. И использовать, например, что-то из деталей тех машин, что ребята со дна поднимают. Так-то, пожалуй, оно даже и вернее будет. Именно! Потому-то даже рубки как таковой у него пока нет. Есть только пока, всего лишь, скромный навес над кормой. Есть там на нем и транцы, место для крепления мотора, бортики по краям. Предусмотрели, всё ж таки. И… всё! Вот и всё его первоначальное устройство. Лаконизм и простота конструкции — зато оперативно сработали. Постарались успеть. Дорогого стоит!

Зато и предполагаемая грузоподъёмность и вместительность такой «шаланды» в наших, более чем скромных масштабах — ощутимо выше чем даже у Флагмана. Он-то большой, но и этот, собственной «сборки» размерами немногим ему уступает. Да, понимаем — тот-то у нас универсальный, грузопассажирский, а этот — скорее чисто грузовой. Да и на дальние переходы — пока не готов. Потом уж, может быть… когда-нибудь…

Скорее — чисто внутренний транспорт для ближних островов, внутри нашего сектора. Вряд ли в ближайшие дни куда-то далеко его направим — и здесь пока есть чем и его, и команду на нем, занять. Так того нам и надо! И люди загружены и дело делается.

Собственно, и постепенный неумолимый прогресс, если можно так выразиться — налицо. От меньшего — к большим. Причем, тот-то был «бонусный», подарочный, а этот — свой собственный! Чувствуете разницу? Это как принять и воспитывать ребенка бездетной семье, полюбить и начать воспитывать, а потом, р-раз, и родить ещё и своего. Причем и тот-то уже свой, а этот… выстраданный, никак не меньше. Вот-вот — что-то очень близко похожее. Да, конечно — тот умненький, ладный, а этот пока как «гадкий Утёнок»… Самое верное сравнение. Пока… Зато этот тут все вместе «рожаем»! Как, словно бы «папа Карло» из полена наследника выстругал. Вот и мы — всем миром. Стараемся.

Растём? Ну да, так и запросы общины нашей постоянно увеличиваются. «Курочка по зернышку.» Смогли этот катамаран соорудить — сможем и ещё что-то подобное собрать! И повторить, и, наверное, даже, и улучшить. Первый и свой собственный Опыт «кораблестроения» теперь появился — а аппетиты-то растут ещё быстрее! Судя по всему — заполнителя из утят и ещё на один подобный проект может нам хватить. Вот с ним точно торопиться теперь не станем. Подойдем не по «пожарному» заполошному принципу «хватай мешки — вокзал уходит», а вдумчиво, с пониманием, с анализом того что же хотим получить в итоге. Ну и команду на него, на следующий еще предстоит набрать.

«Систершип» тот явно будем делать на основе полученного и закрепленного опыта. Выявим, если таковые будут, и ошибки конструкции, и прочее. Ну и с командой Флагмана непременно посоветуемся, когда наши ребята вернутся из дальних странствий — учтем и их наработки по эксплуатации подобной конструкции. Что уже есть в нём хорошего, а что можно и нужно непременно модернизировать. Теперь-то уже понятно — именно здесь, на Зеланде, а не на Доме и будем теперь этим заниматься. Оттуда сюда разве что поделочной древесины в достаточном количестве подвезём. С некоторым запасом, вдруг какая-то важная деталь или поделка не сразу получится, чтоб исправить и