Фантастика 2026-102 - Николай Петрович Марчук

установлен прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который обеспечивает скорость в 1,5 Маха на уровне моря и 2,5 Маха на большой высоте. Однако, чем быстрее и ниже летит ракета, тем быстрее расходуется топливо. Поэтому при пуске с дистанции в сотню-две километров рой может сразу лететь на сверхзвуковой скорости на предельно малой высоте. У нас до противника чуть больше ста километров, то есть дистанция «прямого, пистолетного» выстрела.

В итоге группа ракет должна будет одновременно появиться на горизонте авианосной группы, летя на сверхмалой высоте и сверхзвуковой скорости. Чтобы сбить их было труднее, «Граниты» при подходе к цели будут совершать резкие маневры, а также затруднять работу головки самонаведения зенитных ракет с помощью автоматической бортовой системы РЭБ.

Эх, было бы у нас ракет «Гранит» больше, хотя бы сорок штук, можно было бы вообще не заморачиваться с самолетиками-камикадзе, которые должны были предварительно перегрузить ПВО американской АУГ.

Официально на вооружении ВМС Кабинды ракет «Гранит» не было, но в случае необходимости мы могли их применить. А где мы их взяли? Купили в военторге! Не верите, ну тогда считайте, что эти ракеты мы нашли, они валялись на пляже, прибоем выбросило на берег! Жаль, что удалось заполучить изначально всего 20 ракет из которых восемь отстреляли в ходе боевых учений. В арсенале ВМС Кабинды осталось двенадцать ракет «Гранит»

Так же на палубах сухогрузов были установлены контейнеры с катапультами, которые запускали в небо небольшие летательные аппараты. После отстрела БПЛА «Китоглав» в небо, контейнеры сбрасывались в океан, чтобы не загораживать обзор и не мешать подъему из глубин трюма следующего контейнера.

Регулярные учения и частые тренировки показали, что расчет, запускавший в небо БПЛА, могут за считаные минуты отправить в бой несколько десятков летательных аппаратов, а всего в трюмах сухогрузов хранилось по двенадцать контейнеров, в каждом из которых было семь треугольных БПЛА самолетного типа. То есть на корабли американской АУГ должен был обрушится рой из более чем ста шестидесяти самолетов-камикадзе каждый из которых нес по 20 килограмм мощной взрывчатки.

Плавучие ремонтные базы «Керчь» и «Казань» были приспособлены для запуска безэкипажных катеров-торпед. Каждая база несла на борту двенадцать полностью подготовленных БЭКов «Мурена-2М», управляли которыми операторы, находящиеся на борту отдельно идущих скоростных катеров. Этим катерам надо было подойти на дистанцию в пятьдесят километров к цели чтобы иметь стабильный и четкий сигнал для управления катерами-торпедами. Работа опасная, но кто-то должен был это делать. Операторами управления «Мурен» были исключительно молодые кабиндцы, так уж сложилось, что молодежь как-то очень быстро освоилась с дистанционным управлением «беспилотников».

Сухогрузы, плавучие ремонтные базы, буксиры и уж тем более корветы входили в состав ВМС Кабинды, но благодаря своему не боевому обличию смогли подойти незамеченными к вражеской флотилии на положенные сто километров, я так понимаю, что разведка ВМС США не рассматривала эти корабли в качестве угрозы. А зря…

В 6:30 на палубу авианосца «Джордж Вашингтон» сел первый реактивный самолет, спустя семь минут второй, спустя еще семь минут, когда третий «хорнет» уже заходил на посадку и до заветного метала взлетно-посадочной полосы оставались считанные метры прогремел взрыв, который из-за рева турбин заходящего на посадку самолета показался не особо и громким. Спустя несколько секунд после первого взрыва, прогремел второй, третий, чёртовый, а потом вся палуба авианосца «Вашингтон», на котором сейчас были выстроены готовые к взлету реактивные машины покрылась снопами косматых, огненных взрывов. Истребитель, заходивший на посадку в это время, был отброшен взрывом в сторону, налетел на стоявшие в сторонке «хорнеты» где взорвался, уничтожив вместе с собой еще два истребителя-бомбардировщика.

Авиационное топливо в раскуроченных F/A-18 взрывалось, детонировал БК подвешенный снизу к крыльям, а новые взрывы непонятного происхождения все гремели и гремели. С момента, когда первый «Китоглав» ударил в палубу «Вашингтона» прошло всего три минуты, за это время в корпус, борта, палубу, командно-диспетчерскую надстройку и самолеты, стоявшие на палубе, врезалось двадцать треугольных летательных аппаратов каждый из которых нес на своем борту боевую часть весом в двадцать килограмм.

Сразу же после первого взрыва на борту авианосца взвыли сирены тревоги, заработали автоматические системы пожаротушения, а специальные подъемники принялись убирать с палубу пока еще целые самолеты. Американские моряки хоть и были захвачены врасплох такой неожиданной и варварской атакой на свой флагман, но по большей части действовали профессионально и слажено, всё-таки флот, он и в Америке флот.

Жаркое пламя пожирало самолет за самолетом, разлившееся огненная река топлива настоящим водопадом стекала вниз с высокого борта авианосца в океан мешая работать зенитно-ракетным комплексам «Си Спаороу» расположенным ниже основной палубу.

Чертовы кабиндцы мастерски рассчитали время подлета своих самолетиков-камикадзе спрятав их за возвращающимися на базу потрёпанными в бою «хорнетами». Двадцать взрывов прогремевших тут и там на борту длиннющего авианосца «Вашингтон» наделали много бед, помимо высокой стены огня и дыма, которая практически укрыла собой взлётно-посадочную полосу авианосца было уничтожено в общей сложности двадцать истребителей, которые уже готовы были к взлету, а детонация их боекомплекта снесла и изуродовала надстройки которые торчали выше основной палубу авианосца. Чертовые ублюдки из Кабинды изуродовали гордость и красу американского флота, надругались над памятью самого знаменитого президента в истории США в честь которого назвали не только этот авианосец, но столицу Америки.

Но авианосец оставался на плаву, а все его повреждения были больше обидными, чем серьезными. Корпус цел, все жизненно важные узлы и агрегаты не пострадали, потому что находились внутри стального корпуса, пламя, бушующее на палубе и взлетной полосе скоро собьют, искорёженные остовы самолетов сбросят в океан, раненых эвакуируют в госпиталь, а погибших, чьи останки удастся собрать, упакуют в пакеты и отправят в холодильники морга. Благо морг и госпиталь располагаются тут же в недрах авианосца. Авианосец жив и его просто так не потопить, а обиду он смоет кровью… кровью Кабинды, которую теперь точно сравняют с землей, без всякой жалости и угрызений совести.

Но бой еще продолжался, всё только начиналось…

Вторая и третья группы вражеских летательных аппаратов были засечены на подлете в непосредственной близости от крейсеров «Йорктаун» и «Монтерей», которые располагались севернее и южнее «Вашингтона». Зенитные комплексы американских кораблей хоть и не были настроены для работы по столь мелким и тихоходным целям, но автоматическим пушкам «Вулкан», по сути, все равно кого крошить в мелкий серпантин: вертолет, находящийся в паре километров или фанерные планеры успевшие подлететь на десять метров. Длинные струи свинца принялись стегать воздушное пространство, но целей было слишком много — треугольные планеры летели на разной высоте широким фронтом с разных