Фантастика 2026-61 - Марина Сергеевна Комарова

По пути, почти бегом двигался в сторону лётной палубы, тут недалеко, я догадался связаться с искином шахтёра, имя ему пока не давал, не заслужил. А использовал оплаченную связь, дальности самой нейросети не хватило, и узнал, что на борту ночь, спят все, а так всё в порядке. Уф-ф, успокоил. Так что понизил скорость, глянул на рабочем столе, тут часы были, и убедился, два часа ночи. Меня продолжало штормить, после обучения такое бывает, как врач сказал, через пару часов пройдёт, но задерживаться я не стал. Нашёл пилота свободного челнока, тут кстати их использование платное, оплатил и меня доставили на борт шахтёра. Из моих никто не проснулся, так что прошёл в рубку, запер створку двери и стал работать с пилотским пультом, скинув искину что успел изучить. В принципе к управлению тот меня уже допускал, но в ручном режиме. А с меткой специалиста на нейросети, как сдам экзамен, уже смогу дистанционно держать связь с судном, управлять им, и даже уходить в прыжок. Причём, в рубке находиться не обязательно. Это когда копать буду, то уже в рубке придётся сидеть, там управление лазерами и захватом. К слову, база знаний «Навигация» у меня во втором ранге. Этого достаточно, чтобы уметь делать расчёты, так что поиграл, осваивая знания, переведя пульт в режим симулятора полётов. Часа три этим занимался, шелея от того, как много знать стал. Базы знаний и нейросети, это великие вещи, я только сейчас начал это осознавать. А потом развернул кресло в койку и уснул, скинув ботинки.

Да недолго поспал, уже через несколько часов разбудили, узнали, что я на борту, искин сообщил. Так что совместно позавтракали, Ирри у меня на коленях сидела, десять дней не виделись, соскучилась, время девять часов на борту, по времени столицы Сои, вот и описал как прошло всё и как на симуляторе осваивал знания, даже потом в рубке показал, что и как. Тоже впечатлил. У тех особо новостей не было. Уже через мой планшет, что Зет пользовался, угрозы шли, и через Леи. Пришлось блокировать внешнюю связь. Хорошо мы на охраняемой парковке, тут к нам не сунуться, так что пока в безопасности. Нет, оголтелые всегда найдутся, просто рядом висел тяжёлый крейсер из охранного крыла корпорации, флагман, и рядом с ним что-то проворачивать, просто опасно. Пусть крейсер третьего поколения, не четвёртого, но тяж – это тяж. Так что два дня прошли, и снова вызвав челнок, в медсекцию. Нечего тянуть, дело не ждёт, мы всё на это поставили. Оплатил на месте за шесть дней и в капсулу. Всё делал не в первый раз, во второй, уже уверенно, знал что и как. Вот крышка опустилась, режим обучения у сети настроен, и сонный газ отправил меня в очередной виток учёбы. Тут снова всё мигом пролетело, даже говорить нечего, не помню, и когда выбрался из капсулы, глянул сколько выучил и довольно улыбнулся. Почти всё изучил, кроме боевых, их только в первом ранге, две во втором теперь сам во время сна буду учить. Месяца два, а то и три займёт точно, но я не печалился. Главное есть что учить. По счастью, Центр Сертификации был тут на станции свой. Не нужно лететь на орбитальный терминал, моё время через три часа, я уже подтвердил, что буду, и пока отходил от учёбы, прогулялся по коридорам станции, где разрешено было, кафе не посещал, денег нет, пообщался с Леей, сообщив что закончил обучение, жду назначенное время экзамена.

Ну и прикинув всё, посоветовался. Я не брал в банке кредита, это НЗ мой, с наличием судна максимальный кредит двадцать пять тысяч. Хватит на неплохого боевого дроида. Ну третье поколение конечно нет, там такой дроид меньше сорока не найти даже пользованный, но второго, вроде штурмового, вполне хватит. Так что решили, Зет участвовал, что стоит брать, тем более обучусь, но управлять уже сейчас могу и с первым рангом изученных баз знаний. А боевой дроид нужен. Правда, держать его негде. Единственное свободное место занял технический дроид. В коридоре держать нельзя, там Ирри бегает и играет, пол тёплый, кавролин постелен. Хм, в шлюзовой? Смотря какой тип возьму. Войдёт не войдёт, но шлюзовая, это выход, согласен. Так что нашёл скамейку, да в Центре Сертификации, ожидая очереди, дистанционно взял кредит и сразу оплатил им покупку боевика. Пока я кредитом занимался, Лея и Зет уже нашли именно тот вариант, что нужен. Боевой дроид, штурмовик-универсал второго ранга, без износа. Двойной комплект расходников, боезапас. И за это чудо просят двадцать тысяч. Плюс у торговца были комплекты навигационных карт Фронтира. Правда, нашего сектора, а он огромен, за две тысячи купил такую карту. В офисе Гражданского флота ими торговали, но там легальные и карты Фронтира не распространяли, их можно купить вот так из подполы или слетать на ближайшую вольную станцию Фронтира и купить там. Правда, чтобы до неё добраться, опять-таки нужна карта. Так что дистанционно оплатил, три на счёт отправил, оформив будущие выплаты по кредиту банка. Дроид мой со всем оснащением будет доставлен через семь часов, я такое время поставил, как раз закончу сдачу экзамена. Ну а дальше меня пригласили в виртуальную капсулу тренажёра, пилотского, именно через него и идёт сдача экзаменов.

Тяжело было, не передать, но в капсуле я все знания что получил, освоил уже на личной практике. Это было здорово. Метку мне поставили, и не взяли оплату за сдачу, это льгота как у действующего сотрудника корпорации. Всё же некоторые бонусы у той были неплохи. Вот так поспешил к лётной палубе. Всё, время тик-так, уже сегодня нужно вылетать на первый коп. А курьер уже час у моего судна ждёт. Ещё и ворчит, что опаздываю. На что я указал, что по договору у меня ещё полчаса есть, да ещё отправил хозяину магазина, от которого заказ, претензии к курьеру и его хамское поведение. Мало того, что сам прибыл раньше, ещё и возмущается. Когда я прибыл на борт судна, курьер был тихим и бледным. Вежливо всё передал, я проверил комплектность и проводил, так что тот отбыл. Все расходники и боезапас в грузовые ниши под полом коридора. Там ещё было место, а дроид вполне встал внутри шлюзовой. Порядок. После этого залил навигационную карту Фронтира в память искина и перезапустил его. Комп