Фантастика 2026-61 - Марина Сергеевна Комарова
Книгу Фантастика 2026-61 - Марина Сергеевна Комарова читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Вот так свистнув местное такси, тоже спидер, полетел в космопорт. Там гулял среди судов и даже трёх боевых кораблей что тут стояли, два наёмникам принадлежали, один военным Альянса. Все три эсминцы. Да, нашёл в сети модель судна, блоки с которого продал. Опознал по силовому каркасу. Оказалось, такие суда сепаратисты больше всего любили переделывать, скоростные лайнеры, готовые рейдеры. Их и строили чтобы использовать как войсковые транспорты на случай войны. Да, это были небольшие круизные суда. Вот и я такой видел. Их кстати и сейчас много летает. Так что гуляя и изучал суда с удовольствием, сканером магического амулета вдумчиво рассматривая технологии и конструкции. Желудок уже урчал, напоминал, что пора подкрепиться, а то бутерброд утром съел, и всё. Мало ему. А тут я увидел судно, судя по пожухлой траве что росла вокруг, явно заброшенное. Хотя на вид целое, всё на месте. Стволы лазерных батарей вверх смотрят. Хмыкнув своим мыслям, я двинул в сторону управления космопорта, узнаю, что за судно. Если есть возможность, постараюсь купить. Оно размером с тот лайнер, блоки которого я продал. Вполне крупное, это имею ввиду. Да чёрт, это и есть та же модель, но в другой модификации. Те лайнеры назывались «Лонс», по имени создателя, инженера, но на базе таких судов построили множество разных модификаций. От танкеров, до буксиров. В данном случае, как показал магический сканер, судно имело урезанную жилую часть, и большой трюм. По сути это грузопассажирское судно. На борту двое, квасили в кают-компании. Похоже те следили за силовой установкой. Она работала.
Таких лайнеров выпустили за три миллиона, брали по максимуму пятьсот человек. И их вполне хватало для пассажирских перевозок. Я это всё в сети вычитал. Ну и других модификаций много было. Грузовых, а тут можно брать сотню пассажиров, не считая матросского кубрика, также хорошие объёмы трюма, выпустили около трёхсот тысяч. Для размеров Альянса, в принципе не такой уж и большой объём судов. А так конечно удивляет, судов в Альянсе выпускалось множество, не одних только «Лонс», сотни разных видов. Однако «Лонс», как удачные суда, да, вне конкуренции по объёмам. Надёжные, с большой дальностью и скоростью. Правда, цена чуть завышена, потому как на них большой спрос, но для рынка судов, такое в принципе приемлемо. И вот, такой «Лонс», меня заинтересовал. Судно заброшено, чего не может быть. Я его просканировал, но по виду оно целое. Разукомплектованное, это явно работа команды, но силовой каркас, обшивка, основные системы, и главное оба киля, целые, а это самое важное, потому и шёл к правлению. Узнаю, не продаётся ли оно? А если да, то за сколько? С пятьюдесятью тысячами я чувствовал себя богачом, хотя новое такое судно стоило в районе двух миллионов. Ещё вопрос нужно решить насчёт документов. Иначе как я куплю судно, если оно на продажу выставлено? Тут же регистрация требуется. Пока шёл, спрашивал у местных, ну двое тут гости, члены команды одного из судов, вчера прилетел, не в курсе были, а вот рабочий заправочного терминала поведал мне ну очень интересную историю, которая за год уже обросла немалым количеством историй и легенд.
Судно называлось «Флория», в честь матушки хозяина и капитана судна, самому судну пятьдесят семь лет, молодое, тут и до трёхсот летали, и это считалось нормальным. Так вот, летало судно, доставляло грузы и пассажиров по разным местам, как говорится, «смотрели на конъюнктуру рынка». Куда нужно доставить груз, туда и летели, пассажиров попутно брали. Так те и оказались на Норде. Почему и как капитан поссорился с главным техником судна, история умалчивает. Причина банальна, техник и капитан подрались тут в баре, что закончилось поножовщиной. Оба погибли. Да там шестерых откачать не смогли, до массовой драки дошло. Однако перед этим капитан уволил техника, вышвырнул с вещами с борта. А техник опытный, неизвестно что он накрутить успел, но судно просто не летало. Кстати, я тут присел в тенёчке, в кафе космопорта, пока обедал, просмотрел ТТХ местных судов. Они летали на репульсорах, вот почему у них не было бочонков маневровых двигателей. Такая схема меня не удивила, у моего рейдера «Тупеня» та же схема применена. Только мой «Тупень» это последние новинки кораблестроения, а тут такая технология по сути в начале пути. Для примера сравню местные технологий по земным. Это как первые машины марки «Форд», что с конвейера начали сходить, а мой рейдер люксовое авто ручной сборки, две тысячи двадцать пятого года, со всем фаршем в комплектации. Разницу видите? Вот и тут она такая была. Пропасть, можно сказать. Однако всё же общая концепция имеет место быть. Так и в автомобилях тех много общего. Четыре колеса, руль управления. Ну и тут также.
Что такое репульсоры, это те самые кили, что я рассматривал у расстрелянного остова. Опытные канониры как раз по килям и били, чтобы вывести судно из строя. Сами репульсоры, это подвид гравитаторов. Вот почему местные суда спокойно как садятся на планеты, так и взлетают. Я в шоке. Даже тяжёлые крейсера Альянса на это способны. А это махины в полтора километра длиной, и огромной массой брони и пушек. В пустоте как те летают. Ну разгонные-то
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Екатерина24 март 10:12
Книга читается ужасно. Такого тяжелого слога ещё не встречала. С трудом дочитала до середины и с удовольствием бросила. ...
Невеста напрокат, или Любовь и тортики - Анна Нест
-
Гость Любовь24 март 07:01
Книга понравилась) хотя главный герой, конечно, не фонтан, но достаточно интересно. Единственное, с середины книги очень...
Мама для подкидышей, или Ненужная истинная дракона - Анна Солейн
-
Гость Читатель23 март 22:10
Адмну, модератору....мне понравился ваш сайт у вас очень порядочные книги про попаданцев....... спасибо...
Маринка, хозяйка корчмы - Ульяна Гринь
